发动机故障灯亮(发动机故障灯亮是什么原因)

发动机故障灯亮

汽车的发动机故障灯亮是每位车主都担心的问题，因为一般故障灯亮就需要进修理厂了。一旦发现，就不能再行驶了，而发动机故障灯亮，通常是由于以下几个原因造成。

1、积碳

拥堵的路面和天气等原因，造成燃油不充分的燃烧，使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等不正常现象，所以定期的去清理积碳很有必要。

2、发动机缺缸

这种情况也是较为常见的，一般发生在老车的概率上大一点，发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音也会增大，还很容易出现车辆熄火状况。造成发动机缺缸主要来自于点火系统和燃油供给系统，高压油泵损坏等。

3、燃油品质差

有的研究尝试过将国外的油品和中国的油品进行过测试，中国的油品产生的碳多一点，而且中国的油品也分很多种，所以尽可能选择好一点的油品，长时间加品质差的汽油会导致发动机出现问题。

4、空气流量传感器故障

空气流量计将检测吸入的空气量转换成电信号传递给发动机电脑，根据最佳空燃比，间接由ECU决定燃油量的多少。如果空气流量传感器或线路出现故障，发动机电脑将得不到正确的进气量信号，从而不能进行正常的燃油量控制，进而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作，有时还伴随着发动机故障灯的点亮。

虽然空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动，但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象还是极有可能的。

5、氧传感器故障

汽车上一般安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。

6、水温传感器损坏

水温传感器的内部有个热敏电阻，温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。在发动机水温低时，水温表水温传感器输入ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定。

如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。

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发动机故障灯亮是什么原因

电喷发动机的电子元器件比较多，大都以传感器形式通过ECU控制。发动机工作是否正常，一般在仪表盘上有发动机故障灯显示。当打开点火开关，黄色故障灯亮，发动机自检，启动发动机后故障灯熄灭。此时如果故障灯亮就说明发动机有故障。

故障灯有黄色和红色两种。当红色故障灯亮，请不要继续行驶，说明发动机有重大故障，如水温警告，机油警告，曲轴位置警告等等。

如果是黄色灯亮，此时有两种情况，一种是假性故障。一种是真故障。

一，假性故障。

1，假性故障可以把电瓶负极线拆下来，然后再装上去，启动发动机，黄灯熄灭。

2，由于发动机先前有故障，但修复后故障码未清除。

3，有些故障码用解码器可以清除的故障码。

以上为假性故障，但有的车辆拆电瓶线后要再用电脑匹配节气门，所以，拆电瓶线要注意。

二，真故障。

发动机有故障亮黄灯。它的原因非常多，比如说节气门积碳多，火花塞故障，氧传感器故障，尾气排放故障等。

这种故障有两种情况，一种是车辆可行驶，一种是车辆限扭。

1，当黄灯亮时，发动机启动正常，但明显怠速不稳，加油不畅，油耗增加。

此时应该是节气门积碳过多，缸套活塞积碳过多，火花塞，点火线圈工况不良。氧传感器故障等等。

2，如果黄灯亮时，发动机启动正常，但车辆明显加速无力，此时应该是氧传感器故障，或者三元催化中毒，柴油机尿素系统故障。

综上，发动机故障亮黄灯，主要是①油品含水或杂质多。②节气门积碳，③缸套活塞积碳，。④火花塞点火线圈工作不良，⑤氧传感器故障。

我们一般在黄灯亮起时，车辆可继续行驶，但要尽快解决。重点是：

①检查更换燃油滤芯。②清洗节气门及缸内碳。③电脑检测氧传感器。

发动机故障灯亮原因非常多，只能简单介绍一下。具体可以到专业地方用电脑检测解决。

发动机故障标志亮灯原因，发动机故障灯亮的八大因素

发动机故障灯的原因是什么？

我们知道，各种指示灯或者警示灯都是在现代汽车仪表盘的掩盖下制造出来的。当我们的发动机或相关零部件出现故障时，汽车仪表盘上的发动机故障指示灯就会亮起，从而起到预防作用。一般有以下原因导致发动机故障灯亮起。

1.传感器问题

这里说的传感器有水温、曲轴位置、空空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时，汽车的ECU无法准确获取发动机的数据，就会导致发动机故障灯亮起。

2.维护问题

发动机保养不善是发动机故障的最常见原因。我们知道，所有的车辆都有一定的保养期。如果车主没有按时保养它们，再加上不良的驾驶习惯，就会增加发动机运转的负担。最后只能通过故障灯提醒你爱车。

3.油质量问题

这里说的油质包括燃油和机油。我们知道，汽车加注的燃油一般都有标签，而机油也分半合成和全合成。制造商一般会推荐车主使用哪种标号的燃油和哪种机油。如果车主没有按要求添加，长此以往会造成发动机磨损，所以故障灯亮并不是什么故障。

4.混合气燃烧不良。

发动机火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、机油堵塞等。会导致发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良导致发动机积碳或爆震的问题，最终会被发动机的氧传感器监测到。上报ECU后，自然是点亮故障灯作为警告。

5.进气问题

发动机燃烧时，需要进气。在这个过程中空空气滤芯非常重要。汽车的空空气滤芯不干净，不定期清洗会影响汽车的进气。长此以往，很可能会被封杀。严重时会导致发动机故障灯亮起。

6.加压的问题

进气增压管路和涡轮增压器也会导致发动机故障灯亮起。最常见的就是涡轮增压器损坏，同时车辆会出现漏油、油耗大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。

7.排气问题

后氧传感器、三元催化转化器、排气凸轮轴和轴瓦。其中最常见的就是三元催化器故障导致发动机故障灯亮起。含铅汽油的使用、含铅或硅的润滑油添加剂的使用、三元催化器的碰撞、发动机供油系统的故障，都是一些容易导致三元催化器失效的因素。

8.防盗系统

如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机无法正常工作，发动机故障灯会亮起。