底盘高的轿车_2025最新高底盘轿车排行榜前十名

底盘高的轿车，顾名思义，就是相比传统轿车拥有更大离地间隙的车型。对于很多国内消费者来说，“底盘高”这个特点有着特殊的吸引力，尤其是在面对一些坑洼路面、减速带，或是乡间非铺装道路时，高底盘能显著提升车辆的通过性，减少“托底”的尴尬和损失。

这类车型并非什么新鲜事物，早在上世纪八九十年代，像普桑、捷达等车型就因其相对较高的底盘而在国内复杂的路况下备受欢迎。 它们不仅仅是代步工具，在当时更是不少家庭的“梦想之车”，一句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告语至今仍让人记忆犹新，这很大程度上就归功于其较高的底地间隙带来的良好通过性。

如今，随着道路条件的改善和SUV、跨界车市场的兴起，传统轿车的底盘普遍趋向降低以获得更好的操控性和稳定性。 然而，市场上依然存在一些主打高底盘的轿车，或者被称为“跨界轿车”（Crossover Sedan），它们融合了轿车的舒适性与SUV的通过性，试图在两者之间找到平衡，满足一部分消费者的特定需求。

高底盘轿车的优势与劣势

选择高底盘轿车就像是选择了一种“折衷”方案，它既不像传统轿车那样容易“趴窝”，也不像SUV那样车身过高，有着自己独特的优点和缺点：

优势：

• 通过性更强： 这是最直接的优势。较高的离地间隙意味着车辆底部距离地面更远，遇到坑洼、马路牙子、积水或未铺装路面时，能有效降低刮擦底盘的风险，让你在复杂路况下更有信心。 尤其是在一些乡村或城镇地区，路况可能不如大城市平坦，高底盘轿车就能派上大用场。

• 视野更好： 虽然不如SUV那样“高高在上”，但相比普通轿车，高底盘轿车通常能提供更好的驾驶视野，让你能更早地观察到前方路况，提高行车安全性。

• 上下车更方便： 稍高的车身对于老年乘客或行动不便的人士来说，上下车会更加轻松自如。

• 一定程度的“宜家宜商”属性： 对于一些中小企业或家庭来说，高底盘轿车在满足日常通勤需求的同时，也能应对一些轻度的载物或较差路况的需求，具有一定的多功能性。

劣势：

• 操控性可能受影响： 车辆重心升高是高底盘带来的必然结果。相比底盘较低的轿车，高底盘轿车在高速过弯时侧倾可能会更大，影响操控的精准性和稳定性。 就像一个站得更高的人更容易晃动一样，车也一样。

• 风阻增加，影响燃油经济性： 更高的车身会增加空气阻力，尤其是在高速行驶时，这可能会导致油耗略高于同级别的普通轿车。

• 舒适性可能有所牺牲： 为了支撑较高的车身，高底盘轿车的悬挂调校有时会偏硬一些，这可能会在经过颠簸路面时影响乘坐舒适性。

• 看起来可能不如低趴轿车运动： 对于追求运动感和流线型外观的消费者来说，高底盘的设计可能会显得不够低矮、不够“战斗”。

2025年值得关注的高底盘轿车

虽然“2025年最新高底盘轿车排行榜前十名”这样明确的榜单很难找到一个统一且权威的版本，因为不同机构、不同地区的评选标准和市场偏好各不相同，而且车辆的地面间隙数据也可能因配置、负载等因素而有所差异。 不过，我们可以参考一些近期发布或更新，且具备相对较高离地间隙的轿车或跨界轿车，它们在市场上受到一定关注。

需要注意的是，这里的“高底盘”是相对于传统轿车而言，它们的离地间隙通常会在150毫米甚至更高，但这与专业的SUV或硬派越野车动辄180-220毫米以上的离地间隙仍有差距。

一些在国际市场或特定地区被提及的、拥有较高离地间隙的轿车或跨界车型包括：

• 斯柯达速派/大众凌渡L： 基于相似平台打造的斯柯达速派和大众凌渡L（部分版本）在国内市场有一定的保有量，它们的离地间隙相对一些德系同级别轿车来说会更高一些，尤其是早期的版本。

• 丰田凯美瑞/亚洲龙： 丰田旗下的部分轿车，例如凯美瑞（特定版本）和已经停产的亚洲龙，在设计上也会考虑到一定的通过性，离地间隙会比一些运动型轿车要高。

• 日产轩逸/骐达： 日产的一些家用轿车，如轩逸和骐达（特别是其跨界版本），在设计时也会兼顾一定的实用性，离地间隙相对友好。

• 一些跨界轿车： 近年来，一些厂商推出了更具跨界风格的轿车，它们在外观上更接近轿车，但拥有较高的离地间隙和有时会配备车身包围，例如过去的长安定制版悦翔V7、铃木天语SX4等，以及一些新兴的新能源品牌可能推出的带有跨界属性的轿车或轿跑。 这些车型往往是冲着既想要轿车的舒适，又想要SUV的通过性的消费者去的。

请注意： 具体的车型配置、版本以及销售地区都会影响车辆的实际离地间隙，购买前务必查阅官方参数或咨询经销商。

如何选择高底盘轿车？

如果你觉得高底盘轿车的优势正对你的胃口，那么在选择时可以考虑以下几个方面：

• 确认实际离地间隙： 不要只看外观感觉，一定要查阅车辆的官方参数，了解其最小离地间隙。这个数值通常指的是车辆满载或空载时的最低点距离地面的距离。

• 考虑主要用车场景： 如果你大部分时间在市区铺装路面行驶，对通过性要求不高，那么较低底盘的传统轿车可能会提供更好的操控和舒适性。如果你经常需要面对复杂路况，或者生活在乡村地区，那么高底盘的优势会更明显。

• 权衡优势与劣势： 接受高底盘在操控性和油耗方面可能存在的不足，并结合自己的驾驶习惯和需求进行选择。

• 试驾体验： 如果可能，一定要亲自试驾目标车型，感受其在不同路况下的表现，以及底盘高度是否满足你的预期。

常见问题解答

• Q: 轿车的离地间隙一般是多少？A: 传统轿车的离地间隙通常在110-150毫米之间。 高底盘轿车会高于这个范围。

• Q: 离地间隙越高越好吗？A: 并非如此。高离地间隙提高了通过性，但可能牺牲操控稳定性和燃油经济性。选择合适的离地间隙取决于你的主要用车需求。

• Q: 跨界轿车和SUV有什么区别？A: 跨界轿车通常基于轿车平台打造，保留了轿车的设计风格和舒适性，但提高了离地间隙。SUV通常基于SUV平台，车身更高大，拥有更好的越野能力，但操控性和燃油经济性通常不如轿车。

• Q: 如何测量汽车的离地间隙？A: 汽车的最小离地间隙通常是指除车轮外，汽车底部刚性物体向地面突出的最下方与地面之间的距离。准确测量需要专业工具和方法，普通消费者可以参考车辆的官方参数。

总结

高底盘轿车作为一种融合了轿车和SUV特点的车型，为部分对通过性有一定需求的消费者提供了新的选择。它们在应对复杂路况时更具优势，但在操控性等方面可能不如传统轿车。在选择时，消费者应结合自身实际需求和用车环境，理性看待高底盘带来的利弊，并参考可靠的车辆参数和评价，最终选到最适合自己的那一款座驾。2025年，随着汽车市场的不断细分和技术发展，相信会有更多具备优秀通过性的轿车或跨界车型出现，满足消费者多样化的出行需求。