b级车(b级车有哪些品牌车型)

b级车有哪些品牌车型？

b级车包含了日系、韩系、欧系、美系和国产的很多品牌，选择很多。

比较热门的日系b级车有本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，马自达阿特兹等，韩系b级车有现代索纳塔，起亚凯酷等，欧系b级车有大众迈腾，帕萨特，标致508L，雪铁龙C5，美系b级车有别克君威，雪佛兰迈锐宝XL，福特蒙迪欧等。

B级轿车，静音、舒适、省心，选谁？

B级轿车，静音、舒适、省心，选谁？

20万左右的B级轿车，主流B级车正好位于这个价位区间。

我们先来看看主流B级轿车有哪些：凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾、亚洲龙；

还有就是：君威、天籁、阿特兹、蒙迪欧、金牛座、凯酷（K5）、508等等；

新能源B级轿车有：小鹏P7、汉EV；

绝大多数人在买车的时候都会随大流走，基本就是那些主流车型，小众车型基本不会选择，一般推荐也都是主流车型。

题主要求：静音、舒适、省心

从主流车中来说，这几款都可以，分别谈谈我的看法：

凯美瑞舒适、省心都做到了，但2.0L的动力不行，要想动力好，就得上2.5L的，预算又超了；

雅阁省心，动力也好，但隔音及舒适度不够，上混动预算也超了；

帕萨特和迈腾开起来质感更好一些，但乘坐感受没有日系好，个人开的话，这两款车都可以选，帕萨特偏家用，迈腾偏商务一些；

亚洲龙就是大号的凯美瑞，气质上要比凯美瑞强很多，但亚洲龙的价格明显就超预算了；

推荐车型

我个人比较推荐天籁，20万左右的预算可以直接上天籁2.0T中配版本了，22.98万元的那一款，目前优惠在2.5万元左右，有些地区的优惠幅度超过了3万元，个人认为这款车最值得推荐。

天籁搭载的这款2.0T机头非常的牛逼，虽然匹配的仍然是CVT变速箱，但这款变速箱是带齿轮的，零百加速能到7秒以内，同级别算是上等水平了；

天籁本身就是和凯美瑞、雅阁齐头并进，奈何这些年一直不换代，中途掉了队。

现在的新天籁颜值很高，内饰用料也不错，配置也很高，该有的配置都有，本身就是大沙发，舒适度和隔音效果没得说。

我之前是轩逸车主，现在是雅阁车主，我也试乘试驾了天籁，真的优秀，家用首选，价格比起丰田和本田就厚道多了，我之前也试驾了凯美瑞，车确实不错，但动力不行，想要动力好就得上2.5L的，那超预算了。

以题主的这个要求，个人推荐天籁。

手动挡b级车排名前十名？

1、红旗H5

指导价：14.58-19.08万

投诉销量比：46/45092

红旗H5的投诉量与销量之比是万分之10.2，位居质量榜的第一位。红旗H5对于红旗品牌来说具有非常重要的意义，它打破了红旗一直高高在上不接地气的格局，让红旗成为真正的民族的、人民的品牌。

和众多国产车一样，红旗H5与市场上主流合资B级车配置水平相近，但价格更加低，所以性价比非常高。而且红旗这一品牌比BBA更加具有影响力，让红旗H5也能跻身于一线豪华B级车的阵列。

2、亚洲龙

指导价：19.98-28.98万

投诉销量比：64/62329

亚洲龙在19年的投诉销量比是万分之10.3，位居第二。市场的年轻人让凯美瑞也跟随着往年轻的方向转变，再加上皇冠的停产，丰田在B级车市场的中年用户群体显然就没有了选项，因此亚洲龙就应时运而生。

在气势上，亚洲龙绝对不弱于任何竞争对手，虽和凯美瑞平级，但是档次感要比凯美瑞更加强烈。外观够强势内在也够实用，亚洲龙要空间有空间，要配置有配置，作为家用车游刃有余，作为商务车也是轻而易举。

3、帕萨特

指导价：18.49-28.29万

投诉销量比：295/208057

帕萨特以万分之14.2的投诉销量比排在了第三，显然是受到了中保研碰撞成绩的影响。帕萨特作为国内最热门的中型车之一，一直都是以耐用结实的口碑纵横于市场，碰撞事件的发生虽造成了一定的影响，但是并未产生多大的后果，多年的口碑积累真不是盖的。

帕萨特虽然定位是家用车，但是它的强大的气场让它也能游走在商务之中。MQB平台的应用让帕萨特拥有更加优秀的空间，不过内饰则是退步了，套娃这一点先不说，把仪表台上的石英表取消真是一个很愚蠢的操作，让帕萨特的档次感“噔”地往下掉了一节。

B级轿车买哪款合适？

预算决定最终选项-盘点三个价格区间段的优秀选项吧

价格分段标准：

车型包括燃油动力和混合动力轿车。

中型（B级）轿车的消费门槛越来越低，因为轿车的竞争也加入了自主品牌；一旦物美价廉的国产汽车开始发力轿车，这种曾经以合资品牌为主而价格虚高的车型必然要开始价格下探。目前只需要10万的裸车价预算即可选择到中型轿车，性价比比较高的首选项时传祺GA6，车辆的视觉效果如下。

这款轿车是准4.9米级别的“B＋”级别的大轿车，驾乘空间还是很充足的，外观设计风格也偏商务，GA6比较适合沉稳一些的用户。动力方面装备的是1.5T直喷增压机，匹配6AT手自一体变速箱，破百还能达到9秒标准；这是个能满足代步需求，同时耗油量也比较低的理想选项。

GA6能够对标迈腾帕萨特雅阁之流的小排量版本，发动机变速箱更好，变速箱有绝对优势。

红旗H5是15万左右的理想自主品牌理想选项，建议选项是低于15万的“1.5T&7DCT”（湿式双离合）版本；因为动力水平和GA6相当，综合品牌价值也算溢价合理。这款车的尺寸也与GA6在同一标准线上，只是设计风格更显运动。

动力方面无需赘述，也只是代步车的标准；需要说明的是湿式双离合变速箱并不差，即使在换挡平顺方面的表现也与同级的AT处于伯仲之间。所以有品牌偏好则可选择红旗H5，这款轿车的销量还是挺不错的。

进阶选项-合资品牌

15-25万区间的中型燃油动力轿车，目前自主品牌的可选项很少；虽然如传祺GA8的品质也很高，但这款车上市之初没有打好宣发基础，结果造成了销量的低迷。

客观评价这两5米级别的准中大型轿车的品质挺高，4B20J1-2.0T有40.23%的热效率，有185kw/390N·m（1750~4000rpm）的动力储备；这个大块头的破百成绩也有八秒的水平，只是6AT变速箱的级别略低一些。如果喜欢这辆车的设计风格并能接受6AT的话，这款车也是值得选择的，反之则可以看一看以下两款美系轿车。

首先是15万左右起售的雪佛兰迈锐宝XL-550T，也就是2.0T&9AT的版本；这台车的发动机有智能变缸技术，节油模式还能半开气门以降低进气喷油量，油耗表现比一般1.5T也高不了多少。其次174kw/350N·m（1500~4000rpm）的动力储备也算不错，第三代9AT变速箱的级别也提高。

这台车有7.0秒的加速能力，驾驶乐趣也可以接受；至于功率扭矩更低但加速比GA8快，原因只是整备质量轻了数百公斤，并非动力技术方面有什么优势。

其次是起售价只是超过20万的凯迪拉克CT5，这款轿车应当是中端价格区间的B＋级轿车的品质标杆了；首先CT5装备的发动机与迈锐宝XL相同，但是采用了前置后驱的系统。后驱轿车能通过传统系统均衡前后车身重量，车辆的操控感要细腻一些，失控极限往往也更高。

其次变速箱升级为纵置10AT手自一体，这是同级别的最高标准了；重点是CT5的静音水平是中端最高标准，120km/h的巡航噪音强度会比帕萨特、凯美瑞或雷车ES200低2-5分贝，效果真的不错。所以预算超过20万就不用再考虑前驱轿车了，CT5是更理想的选项。

混动选项-自主品牌

比亚迪汉DM（插电混动）是21-25万区间的最佳选项。这款轿车的尺寸与君越相当，说是中型也可以、说是中大型也没错；驾乘空间当然很充足，高配尊贵版该有的配置基本没有缺失。

比如L2级自动配置，只需要OTA升级就能获得的自动泊车系统；舒适配置有装备电动腰托的前排座椅，同时还有加热通风功能；自动分区温控空调系统有后排控制面板，有负离子发生器和净化装置，这款车即使作为商务轿车使用也完全可以满足了。

然而汉DM真正的亮点还是操控与动力，这款车采用的是双擎四驱系统；前桥由2.0T直喷增压机集成BSG驱动，后桥有180kw的大功率驱动电机。这套系统可以实现的是纯电模式后轮驱动，驾驶乐趣当然足够高；剩下则是油电混合模式（HEV）是全时四驱，操控极限相当高。

而且充足的动力储备可以实现4.7秒的破百加速成绩，直接加油门的加速成绩也达到了五秒；所以这款车在豪华轿车中基本没有敌手，只有些高端的燃油动力轿车才能与其抗衡。那么再加上纯电80公里的续航满足日常代步不烧油的需求，以及油电混合模式6-7L/100km的油耗，性价比是不是非常高呢？所以喜欢高性能车则建议选择汉DM，偏好合资品品牌选凯迪拉克CT5，剩余选项以实际预算决定，都是不会令人后悔的选项。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布，保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞转发哦

B级车都包括哪些？

b级车是指轿车中车长在四米八以上的轿车，在生活中也是非常常见的，比如大众的迈腾帕萨特，本田的雅阁，丰田的凯美瑞等等，这些都是销量非常不错的b级车，我们国产车中也有不少非常不错的b级车，大家都可以考虑一下，希望我的回答可以帮助到你。

有哪些16

本人从事汽车销售行业，接受任何反驳！不服的来评论区，随时应战！

这价位能落地的b级车最能抗能打的只有这几款！不服来辩！

1:迈锐宝xl

2:标致508L

3:马自达阿特兹

4:福特蒙迪欧

5:起亚k5

6:索纳塔十

别提什么雅阁，天籁，迈腾，帕萨特啥的，这价位雅阁买不了，天籁能买但是渣，迈腾帕萨特只能买到1.4的干式离合，不如不买。

还有君威能买到，但是不推荐，加一点上它大哥君越才香！

这价位c6和君越买不了，知道是好车，但是看清楚价位，说入门配能买到的只是网上！现实中看汽车软件说能买到的，去店里都会叫你去网上买！

有同意我观点的吗？

不同意的出来走两步呗，评论区随时来辩！接受任何反驳！只要你说得对！！

想买台B级车家用代步，省心小毛病少的，有什么推荐的？

选择家用B级车，不用过多考虑。就买销冠车型就行了，首选本田雅阁，毛病少，还省心。保养也不贵。颜值也不低，空间也不小，还保值。下面就一起来本田雅阁车主的用车感受以及提车价格。下面就一起来本田雅阁车主的用车感受以及提车价格。

这是也是我人生生涯中第一次自己买B级车吧，家里本身有一辆缤瑞，不过都是家人开的比较多一些，我偶尔拿来练连手，所以这次还是要精挑细选一下的，要选一台各方面的性能都是符合自己要求的车子，还有就是自己用的顺手，配合默契的车子，这样在自己真正使用的时候才不会感觉有距离，需要长时间的磨合。这次买车就就是凭借着自己的感觉，其实从前两年就想着要买车子了，但是后面跟家里面商量了，还是决定先买房吧。所以买车的这个事情就拖到了现在，从计划开始买车到提车，其实所花费的时间并不是很长，也就两三个月吧，因为是自己的第一辆车，所以还是比较慎重。

我选择的是本田雅阁精英版，官方指导价18.98万。优惠后裸车17.48万。购置税14800元，保险6000元，上牌500元，最终落地196100元。送了贴膜、脚垫等装饰。送的还有几次基础保养券！

说到本田雅阁这款车子的话，身边还是有一部分人在使用的，因为之前对本田这个牌子的车子还是比较熟悉的，旗下还是有好多的车型，而且这个牌子的车子还是比较有品质的，质量又有保障，所以最开始就去到了它的4S店里面看了，当时看雅阁就感觉还是很不错的。不过秉承着一定要慎重又慎重的原则，后面就还去看了同级别的几家其他牌子，后面看的差不多了，就在雅阁和凯美瑞当中有些纠结。

因为预约了雅阁试驾，在去试驾的路上看到好几辆凯美瑞的车子，发现车子有点烂大街啊。后面试驾之后，我感觉雅阁的这款车子，我开着还是流畅的，车子的操控、动力都是符合我开车的习惯，总之还是很默契的。试驾回去后，就不再打算去试驾凯美瑞了，综合考虑之后，决定就选雅阁白色，因为白色比较更保值，以后置换的话价格应该也能多一点。

十代雅阁是我喜欢的类型，不仅显得大气沉稳，还带有极强运动感风格。车头的造型和犀利的衔接大灯，让前脸看起来更年轻激情。尾灯也是一样的，U型的造型对称有拉宽车尾的视觉感受。内饰中规中矩吧，也符合我低调的性格。

空间够大，前排宽敞，后排坐三个人非常轻松，买这款车其中一点因素就是因为这款车内部空间比较宽敞，不管是驾驶还是乘坐都不会感觉到空间上的压抑。座椅舒适度还是不错的，座椅的材质软硬适中吧，感觉座椅的包裹性很好，这点很满意。

以上内容就是本田雅阁车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田雅阁这款车的看法。关注《汽车资源共享》，了解更多车型优惠信息，及用车感受！

b级车都有哪些车型？

B级车有很多，包括：本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、福特蒙迪欧、标致508、雪铁龙C5、奥迪A4L、宝马3系、别克君威、雪佛兰迈锐宝、沃尔沃S60L、马自达阿特兹、斯巴鲁力狮、大众迈腾、大众帕萨特、捷豹XEL、凯迪拉克ATSL、起亚K4、起亚K5、奔驰c级等等。

B级车，即中型车，轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。家用车占的也比较多。