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2022-09-20
1. 20万新能源汽车排行榜
1、 领克03新能源
官方指导价 : 16.87-22.87万
级别 : 紧凑型轿车
领克03 PHEV带给你的是不仅是新能源政策下的畅行无阻,也不仅是较低的使用成本,更重要的是,需要激烈驾驶时它能给予你足够的动力支持,想要安静舒适地出行,它也能满足你的需求,一款多面、不抖动的三缸机!现在年轻人都觉得领克的新车"真香",那买它还需要什么理由,冲就对了。
2. 10万新能源汽车排行榜
车型 资料信息 月销量 年累计信息如下:
1 秦PLUS
品牌:比亚迪
指导价:10.78-17.48万
2 汉
品牌:比亚迪
指导价:23.00-28.00万
3 宋Pro新能源
品牌:比亚迪
指导价:16.98-23万
4 帝豪新能源
品牌:吉利汽车
指导价:13.58-23.8
5 微蓝6
品牌:别克
6 秦新能源
品牌:比亚迪
指导价:12.99-26.07万
7 腾势X
品牌:腾势
指导价:28.98-35.78万
8 荣威RX5新能源
品牌:荣威
指导价:15.58-29.68万
9 上汽大通MAXUS EUNIQ 5
品牌:上汽大通MAXUS
指导价:16.58-22.73万
10 起亚K3新能源
品牌:起亚
指导价:20.98-25.98万
3. 十万左右新能源汽车排行榜
1、 小蚂蚁
官方指导价 : 5.98-11.99万
级别 : 微型轿车
作为一台通勤用车,空间不是最主要的因素,方便停车才是最重要的,奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的,中低速的加速感受并不比燃油车差,用来代步十分合适。
2、 几何A
官方指导价 : 11.87-25.00万
级别 : 紧凑型轿车
几何A这款车科幻的外观内饰设计让它极具辨识度,如果一定要是有多好看的话,那么你对着镜子照一下自己就能想象到了,几何A驾驶起来也十分从容顺畅不缺乏质感。另外NEDC续航里程有430km和600km可选、具备L2级智能驾驶也是它的卖点。如果你想选购一款补贴后15-19万元的家用纯电动车的话,那么几何A在各方面的表现都不会让你失望。
3、 欧拉好猫
官方指导价 : 10.39-16.09万
级别 : 小型轿车
从欧拉好猫这款车能够了解到,该品牌这次打造的算得上是台更趋近于完美的电动车,不再只是仅能简单代步的新能源车,不过十几万的落地价事实上要应对的竞争也不一般,如哪吒V、思铭X-NV等等,因此就看这只好猫是不是仅仅对造型做出升级的、更不具性价比的黑猫白猫了,是的话那就不能说是一款好车了。
4. 20万新能源汽车排行榜及价格
20万公里单算充电电池费用和燃油费,按1度电跑5公里计算,需要4000度电,目前工业电价1元计算,只要4000元,需要更换一次电池,需要5-10万,按高计算,总费用10万吧。燃油车按10个油耗计算,需要20000升油,油价按7元算,14万元。
但是,我是电动车的反对派。
电动车对于资源的消耗远超燃油车,各种稀有金属材料,电池的生产更是高耗能高污染。如果不是补贴,电动车根本没有生存空间。电动车属于提前消耗子孙后代的资源。
燃油车便宜还节能,节能首先在于它是化石能量直接转化。而电转化层级太多,浪费太严重。
5. 10万的新能源汽车排行榜
5万元一定要买二手汽油车,驾驶过5万元的新能源汽车,驾驶品质和质感非常差,比如某汽新能源,刹车回馈,转向回馈都不是一般的差,感觉开的不是汽车,而是一辆假车,5万元的车,成本至多4万,按照续航100公里来算,动力电池就要1-2万,还有电气化,所以用于安全配置和调教的成本哪里还有钱,所以,5万买二手汽油车是唯一必选!
6. 20万的新能源汽车排行榜
现在的新能源电池以高密度的“三元锂电池”为主,优点是相同体积内存储的电量更多。电池是比较敏感的零件。为了提高电瓶的使用寿命,在长时间停放时电量要保持70%左右最好;平时行驶中尽量不要急加速等。如果使用保养的不科学,电池可能一两年就报废了。科学使用,一般的家用新能源轿车的电池跑6年或20万公里没有问题。
新能源汽车的电池组衰减是一个无法避免的事,只要存在使用,就必然存在衰减。此外,不同车主的使用习惯对于电池组的影响也是不同的,好的习惯能让电池组的衰减变慢,寿命更长。
1、根据国家相关法律法规的规定,市面上在售的新能源汽车产品中的电池组必须至少满足8年或12万公里的质保期,如在质保期内电池的衰减超过20%,其更换和维修的相关费用均由相关汽车厂家负责。也就是说,至少在8年或12万公里的这一期限内,消费者是无需担心电池组的衰减的;
2、其次,新能源汽车的研发工程师们对于电池衰减也有着自己的相关应对策略。例如电池低温保护、电池热管理系统、电池的充放电等等;
3、在此亦想着重讲讲电池的充放电,如果电池在每一次使用时都耗尽或是充至全满,对于电池的损耗是最大的,亦是电池衰减最快的。故厂家们通常会对其产品设置阈值,防止用户因为非常规操作而对电池组造成永久性伤害。
7. 20万新能源汽车排行榜最新
华为的AITO汽车军团旗下首款SUV车型——AITO问界M5!根据乘联会3月份国内新能源乘用车市场销量数据分析,AITO问界M5在2022年3月份的销量达到了3045辆,在国内市场20万以上高端新能源SUV市场排名第五位,完胜蔚来EC6和大众ID.4 CROZZ。
8. 30多万新能源汽车排名
1、 Model X
官方指导价 : 73.71-100.00万
级别 : 中大型SUV
特斯拉Model X定位为纯进口的电动SUV,它具备500km以上的综合续航里程,能有效减轻消费者的顾虑。在动态表现上这辆车的操控性、底盘质感都没得说,只是自动驾驶系统还有着较大的漏洞。这款车的实用性中规中矩,不过对于家庭用户而言已经足够了。
2、 Model S
官方指导价 : 72.28-123.99万
级别 : 中大型轿车
特斯拉Model S属于进口的新能源车型,这辆车极强的性能以及丰富的配置在市场少鲜有对手,作为一辆以家庭为受众的车这款车的车内空间表现还有较大的进步空间,但是座椅的舒适性倒不错,后备箱的装载能力能够满足大部分消费者的需求。车厢内品控没有太大亮点,但是用料不愧于这款车将近百万的价格。自动驾驶系统属于其一大卖点,实际的效果不咋地,还有较大的提升空间。
3、 小鹏汽车P7
官方指导价 : 21.99-40.99万
级别 : 中型轿车
作为B级轿车的小鹏P7看上去一点也不像传统汽车,譬如封闭式中网设计,没有过多的元素,充满科幻的路线。并且仪表台也给人感觉简洁,充满了很有艺术感的座舱氛围。NEDC里程超过了七百公里,在行业内属于顶尖水准,而实际使用中可以达到600多公里。
4、 Model 3
官方指导价 : 25.17-41.98万
级别 : 中型轿车
特斯拉Model 3在国内属于公认的豪华新能源车,拥有很高的关注度。这款车强势之处非常突出,就是装配丰富的智能装置,再加上开起来感觉还不错,超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。但它的定价问题真的不合理,除非你不介意它价格随意波动,那么这确实是一个很不错的体验选择。
5、 汉
官方指导价 : 20.98-28.00万
级别 : 中大型轿车
比亚迪汉定位为比亚迪旗舰级轿车,主要分为两种动力组合,分别是纯电动EV和混合动力DM版本,EV和DM看起来有一定的差异,EV车型使用的是全封闭式中网,更有纯电动车的科技感,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本是由比亚迪自主研发的2.0T发动机匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,0-100km/h加速只需3.9s就能完成,在马路上基本没几个对手。
6、 蔚来ES6
官方指导价 : 35.80-54.80万
级别 : 中型SUV
蔚来ES6作为一台中型纯电SUV,和同级别其他车型相比它的价格更能够受到用户的青睐。在整车给人的第一印象中,这款车的车外车内都很有档次感,乘坐舒适性也很不错。驾驶方面,蔚来ES6的加速不肉也不快,没有太大的亮点,整车的行驶质感没有达到预期的效果。车辆的续航能力算不上出色,但也绝对够用,四百多千米的NEDC续航里程在日常使用中绰绰有余,能和跑车媲美的0-100KM/h加速超车能力特别强。
7、 蔚来ES8
官方指导价 : 44.80-62.40万
级别 : 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV,580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了,跑起来直逼超跑,百公里加速四秒出头就能完成。面对家用场景,蔚来ES8主打高级感和档次感,面对各种对手有过之而无不及。不过不足的地方有一个,就是ES8的体型巨大重量达到2.5吨,所以能耗偏高,所以有时候新能源车不代表就是节能的。
8、 唐新能源
官方指导价 : 19.78-35.99万
级别 : 中型SUV
30万内0-100km/h最快、能干跑车的国产SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张,对于新款唐新能源来说,底盘性能、操控性能这些都是其次,只需调到运动模式,满电状态下,它就是一台公路加速机器尽管地板油。
9、 Aion V
官方指导价 : 15.96-23.96万
级别 : 紧凑型SUV
5G网络放在手机上能够畅享高清视频、更佳的网游体验,放在汽车上,“全球首款5G车”的广汽新能源Aion V带来的是安全与智能,全球首款高精地图全路段全速域脱手自动驾驶智能车,具备L3驾驶辅助能力的Aion V领先同级竞品一大步,而且引用广汽工作人员的一句话就是“ADiGO 3.0自动驾驶系统实现的所有功能,大前提都是安全的”。
10、 威马EX5
官方指导价 : 14.68-28.98万
级别 : 紧凑型SUV
威马EX5是一款紧凑型纯电SUV,整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适,不过高速时的支撑力就弱了一些;空间方面的表现没有问题,能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里,高续航版本有520公里,都算不错,只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点,但整体20万以下的售价还是可以接受。
9. 40万的新能源汽车排行榜
40万左右的预算可以有不少的新能源车可以选,可以上上海绿牌
10. 30万新能源汽车排行榜
2021油电混合车十大排名有哪几款。
1、 唐新能源
官方指导价 : 19.78-35.99万(获取底价)
级别 : 中型SUV
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张,对于新款唐新能源来说,舒适性、驾驶感受都不是特别重要,只要你上了车,充好电,比亚迪唐新能源就是一辆无情的加速机器,只顾踩油门就行。
2、 汉
官方指导价 : 20.98-28.00万(获取底价)
级别 : 中大型轿车
比亚迪汉作为家用旗舰型轿车,主要分为两种动力组合,分别是纯电动EV同DM两个版本,EV和DM看起来可以分辨出来,EV车型使用的是全封闭式中网,更有纯电动车的科技感,车身线条更加锋利,DM车型则采用家族龙脸面谱。毫无疑问动力仍旧是这款车的最大亮点,比亚迪汉DM系列是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机,百公里综合油耗低至1.4个油,官方百公里加速还不到4秒,性能十分强劲。
3、 宝马X1新能源
官方指导价 : 39.38-39.98万(获取底价)
级别 : 紧凑型SUV
宝马X1新能源作为混合动力车型,它的外观和燃油版X1并没有太大的区别,唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。内饰方面依旧采用了燃油版车型的设计,复古风格依旧迷人。作为一款混动车型,该车搭载了宁德时代的高镍811电池组,110KM的超强续航可以满足大部分家庭用户的需求,整体上有着不错的产品力。
4、 途观L新能源
官方指导价 : 25.78-32.58万(获取底价)
级别 : 中型SUV
对于途观L新能源的车主来说,打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌,更多的是在多了一套插电混合系统后,机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升,单是驾驶层面的改观换做是我,也足以劝动我再多掏两万来选择途观L,更何况还能带来6.0L/100km的油耗。
5、 领克01新能源
官方指导价 : 22.27-25.98万(获取底价)
级别 : 紧凑型SUV
领克01 PHEV的外观和燃油版的没有任何区别,尾部的造型十分饱满,层次感也非常丰富,通过印有01 PHEV字母的尾标也是快速辨认车辆的一个捷径。车辆的工信部纯电续航达到了51km,已经能满足不少人日常上下班的需求,在纯电动状态下行驶时车辆动力响应迅速,提速过程也十分畅快。领克01 PHEV是一台很适合家用的车型。
6、 荣威RX5新能源
官方指导价 : 15.58-29.68万(获取底价)
级别 : 紧凑型SUV
荣威RX5新能源的外观以及内饰均采用简约式设计风格,虽然整车设计与上一代车型区别不大,但放在如今来看依旧不算过时,并且车内的大屏幕足够唬人,具有超强的科技感。动力方面该车采用了1.5T+电机的动力组合,并且车内搭载了上汽集团最新的技术储备,整车不论是动力还是续航表现都属于同级别车型中的主流水准,但是在20万元左右的新车落地价格使得这款车性价比并不高。
7、 传祺GS4 PHEV
官方指导价 : 16.38-20.68万(获取底价)
级别 : 紧凑型SUV
全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外,其它各方面也均有质的升级,如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP 9.3系统、同级领先的安全设计标准等等,不信的话,你可以去真实的体验一把长得帅又跑的快的传祺GS4新能源。
8、 宝马5系新能源
官方指导价 : 49.69-53.69万(获取底价)
级别 : 中大型轿车
车界C位出道的宝马5系新能源,单外观方面造就它强劲的闪光点,同时动力、空间、舒适以及操控方面也各有优势,满足驾驶者最迫切的需要,比起同价位其它对手,宝马5系新能源着实具有一定高度的性价比。新款车型搭载17.7kWH电池组提供95km的NEDC纯电续航,如果你不是个急性子,这明显的燃油经济性相信也能为你省一大笔油费。
9、 奥迪A6L新能源
官方指导价 : 45.48-50.80万(获取底价)
级别 : 中大型轿车
奥迪A6L自上市二十多年以来,就一直凭借着自身高端的品牌价值受到不少土豪们的青睐,成为他们出行的身份象征。A6L新能源作为奥迪新推出的纯电动车型,不仅可以满足用户对于汽车的品牌要求,还能够享受各项优惠政策,让车主不用为指标以及出行烦恼。但是这款车的售价于燃油版顶配车型相持平,想要让更多用户接受唯有表现得更具诚意才行。
10、 卡罗拉双擎E+
官方指导价 : 20.78-23.08万(获取底价)
级别 : 紧凑型轿车
卡罗拉双擎E+就是这样一款朴实无华的车,它与惊艳、激情、奢华等等一众的溢美之词都毫无瓜葛,而且这也是一汽·丰田第一次将插电混合动力系统引入国内首款车型,或许在接下来更新迭代的过程中卡罗拉依然会暴露出这样或那样的问题,但省油、好开又省心永远会是卡罗拉双擎E+扎根混合动力车型市场最稳固的锚点