涡轮增压发动机(涡轮增压发动机停车后多久熄火)

1. 涡轮增压发动机停车后多久熄火

涡轮增压发动机要怠速3~5分钟后再熄火。

为了保证涡轮增压发动机工作时的稳定性及耐久性，现在的涡轮增压器拥有非常完备的润滑冷却系统，它有两种冷却方式，一种是水冷，另一种是油冷，在涡轮增压器轴承位置，分布有一冷却管道，里面充满了冷却液，通过水泵为其供给能量，循环往复，以降低涡轮增压器的温度。同时，涡轮增压器的轴承，它是沉浸于油液中的，可以为涡轮增压器高速的旋转提供足够的润滑。

但当发动机熄火之后，发动机水泵便会停止运转，同时涡轮增压器的润滑油液也会失去流动性，而涡轮增压器由于本身的惯性作用，它会继续旋转，由于润滑冷却的缺失，进而容易导致涡轮增压器旋转轴承会出现短暂的高温现象，造成涡轮增压器损坏。

所以需要怠速几分钟才能熄火。

2. 涡轮发动机停车后要等几分钟熄火

涡轮增压发动机停车后等2至3分钟就可以熄火了。涡轮增压发动机保养技巧：

1、冷车刚启动时需要预热几分钟。预热的作用是使涡轮增压器得到充分的润滑，如油润滑工作完成后，再让发动机高速运转，这在冬季尤为重要；

2、涡轮增压发动机经过长时间的高速运转后不能立即熄火。发动机工作后，涡轮增压器内的热量不能被机油带走，因此最好在发动机熄火前空转几秒钟，使涡轮增压器转子转速下降；

3、选择全合成机油。涡轮增压发动机使用的机油必须耐磨、耐高温，建立润滑油膜块，且油膜强度高，稳定性好，合成油或半合成油可以满足这些要求。

3. 涡轮增压车辆停车几分钟熄火

之前涡轮增压的车需要停车后等几分钟再熄火，现在大部分都不用了，现在的涡轮增压车一般都有涡轮延时熄火装置，熄火后会自动控制涡轮，无需等待，但有些厂家的车可能没有这个功能。涡轮系统是增压发动机中最常见的增压系统之一。如果在相同的单位时间里，能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸(燃烧室)进行压缩燃爆动作(小排气量的引擎能“吸入”和大排气量相同的空气，提高容积效率)，便能在相同的转速下产生较自然进气发动机更大的动力输出。

涡轮增压利用废气驱动，基本没有额外的能量损耗(对发动机没有额外的负担)，便能轻易地创造出大马力，是非常聪明的设计。

情形就像你拿一台电风扇向汽缸内吹，硬是把风往里面灌，使里面的空气量增多，以得到较大的马力，只是这个扇子不是用电动马达，而是用引擎排出的废气来驱动。一般而言，引擎在配合这样的一个“强制进气”的动作后，起码都能提升30%-40% 的额外动力，如此惊人的效果就是涡轮增压器令人爱不释手的原因。

况且，获得完美的燃烧效率以及让动力得以大幅提升，原本就是涡轮增压系统所能提供给车辆最大的价值所在。

该系统包括涡轮增压器、中冷器、进气旁通阀、排气旁通阀及配套的进排气管道。

4. 涡轮发动机停车需要怠速多久熄火

只要是发动机采用涡轮增压器的为延长其使用寿命，日常使用中一定要注意：1、冷车启动不轰油门，运转几分钟等油温起来后再开驾。

5. 涡轮增压发动机停车后多长时间熄火

带涡轮增压的车停车后不能立即熄火，因为发动机在高速运转下增压器的蜗轮转速非常高，达到1分钟有一万多转，这个时候如果马上熄火，机油泵就立刻停止供油给增压器的轴承，而轴承得不到润滑，在高速运转下很快就会被烧坏，所以带废气增压器的发动机熄火前最好怠速运转5分钟后再熄火。

为保护增压器，在高速行驶后停车时，涡轮增压车都要先让发动机怠速运转一会儿后才熄火。如果等不及这几分钟，那么可以在车上安装Turbo Timer延时熄火装置。这样即使立刻关钥匙门锁车走人，发动机还会在“Turbo Timer”的控制下运转几分钟才熄火。

扩展资料

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

涡轮增压器的工作转速每分钟高达数万甚至十万多转，所以其轴承需要高效的润滑。而为涡轮增压器提供润滑的是发动机机油泵。如果高速行车后，立刻关闭发动机，机油泵也就停止工作了。而此时涡轮增压器叶片因惯性作用，还在高速运转中，失去有效润滑后自然很容易损坏。

6. 涡轮增压发动机停车后多久熄火启动

奥迪涡轮增压停车后一般就可以熄火，除非是长时间跑高速，那样的话，停车后必须要怠速一段两三分钟时间，然后才熄火。