什么是道路救援(什么是道路救援险)

1. 什么是道路救援险

保险里带的救援等服务怎么样。保险里带的救援等服务，有些是我们在日常生活中有钱都无法享受的一些救援服务。例如绿色就医服务， 海外就医服务，SOS急难救助服务。每年的定期体检服务，VIP客户答谢服务等等。保险里带的救援服务都是免费的没有，另外收钱。也是保单的一种增值服务。

2. 车险道路救援包括什么

意思就是说，购买了商业车险的车主，通常可以获得保险公司额外赠送的增值服务，也就是非事故免费道路救援服务，一般包括免费拖车、免费送油等。

不同保险公司提供的非事故免费道路救援服务有所差异，此处以平安车险为例，其可提供的非事故免费道路救援服务包括接电、紧急加水、紧急送油（部分区域对散装油有严格限制，存在送油限制，可安排拖车服务）、更换轮胎、轮胎充气、故障拖车、紧急脱困。

3. 道路救援属于什么保险

如果购买有车损险，并且车出的事故导致无法移动，这时候道路救援就属于损失的处理，应该是给报销的。

保险理赔的是事故造成的直接损失，道路救援就属于是直接损失，因此，这个损失是可以报销的。

当然，如果没有购买车损险，就交强险，单方事故，肯定是啥也不报了。

4. 什么是道路救援险的保障

人保车险免费道路救援包括拖车、送油、更换轮胎、轮胎充气和充电。

1、拖车

免费拖车距离为100公里，拖车起点不能为车辆维修单位，拖车终点只能为维修单位。

2、送油

送油只提供送油服务，因当地特殊情况无法提供桶装送油的，车辆可被拖至就近加油站，超过免费里程的拖车费用、油料费用由车主自行承担。

3、更换轮胎

轮胎需要车主自己准备，如果没有准备轮胎，需要保险公司购买轮胎，那么产生的费用也由车主自行承担。

4、轮胎充气、充电

5. 道路救援险是什么险

有必要，道路救援服务是保险公司额外送的增值服务，如果车子出险问题，可以联系保险公司过来救援服务。

如果车子出险需要拖车，换胎，搭电，送水，送油，困境救援服务，就可以立马联系保险公司，保险公司会联系救援公司前来服务。也是一种以备不时之需的。所以很实用。

6. 道路救援在保险范围内吗

1、服务对象：12座（不含）以下非营业客车、轿车，投保平安车险，在保单有效期内的车辆，符合故障救援标准，不限次数享用。河南单交强险客户、西藏未投保车损险客户不享有免费道路救援服务。

2、服务范围：全国城市中心区100公里以内、施救车辆所能通行和到达的区域，不包括交通特殊管制地段（高架、高速、隧道等以交管部门规定为准）地域范围包括我国行政版图内救援公司覆盖的各省市（不含香港、澳门、台湾）

3、救援服务费用免费，包括救援人员的服务费、车辆使用费等。服务提供过程中救援车辆产生的合理过路过桥费、客户需更换零配件等物料费用由客户承担

7. 道路救援包括啥

一般的汽车救援服务包括：

1.送油：车辆没油了；　送水：汽车水箱没水了；

2.充电：车辆没电没法启动时；

3.送换轮胎：路中爆胎，需要换后备轮胎或使用新的轮胎；

4.现场故障排除：快速排查汽车故障问题，30分钟内的故障进行现场小修解决问题；

5.故障拖车：将故障车辆拖到维修点；

6.现场救援指导：不使用救援工具，指导被困车辆脱离困境； 还有一些服务比较全面的道路救援服务还包括有酒后代驾、派送锁匠服务等。

8. 道路救援在哪个险种里面

车险包含哪些险种？从2020年9月19日 车险改革后，新的车险政策和以前的不一样了。

其实简单点来说，车险就两大块，交强险和商业车险，但是商业车险包括的险种不少，详见：

必买强制险种：

1、交强险：

这是买车要上路就必须要交的险种，如今的交强险伤残额度升级为18万了，住院医疗是1.8万，财产损失是2000元，在有责的情况下；

商业车险：

2、车损险：

就是赔自己车的，保险公司会在合理范围内承担理赔责任，减少自己车辆的损失，车损险进行了一定的改革，主险和附加险一起捆绑销售，包括了车险损失险、盗抢险、自燃险、发动机涉水险、无法找到第三方、不计免赔险种。

3、第三方责任险：

赔对方车、人、财产的，最高额度从过去500万元升级为1000万额度了，以前造成的人员住院，只能赔社保目录内住院费用，如今可以赔医保目录外了。

车险综合改革的主要内容有哪些？

1.交强险：一是提高交强险责任限额；二是优化交强险道路交通事故费率浮动系数

2.商业险产品与条款：一是增加商业车险产品体系；二是优化商业车险主险和附加险责任；三是删减免责条款及免赔率；四是提升商业第三者责任险责任限额；五是丰富车险服务保障

3.商业险费率与系数：一是重新测算商业车险行业纯风险保费；二是下调附加费用率；三是扩大自主定价系数浮动范围；四是优化无赔款优待系数

4.配套基础建设推进：一是全面推行车险实名缴费制度；二是推广电子保单制度；三是加强新技术研究应用

车改实施后会对消费者产生哪些影响？

改革实施后，短期内对于消费者可以做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。届时，消费者将真真切切感受到以下改革红利.

一、交强险责任限额大幅提升。有责总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变；无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变

二、商车险保险责任更加全面。新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务

三、商车险产品更为丰富。增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务

四、商车险价格更加科学合理。保险业根据市场实际风险情况，重新测算了商车险行业纯风险保费，同时，商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%，车险产品费率与风险水平更加匹配

五、车险产品市场化水平更高。逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为[0.65－1.35]，第二步适时完全放开自主定价系数的范围

六、无赔款优待系数进一步优化。改革实施后，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低

9. 道路救援属于什么险

道路救援分为两种，一种是事故道路救援，一种是非事故道路救援。

1.事故道路救援：出现交通事故时的道路救援服务。一般来说，买了商业险，都在保险合同保障范围内；但如果只买了交强险，是无法享受这一服务的。

2.非事故道路救援：主要指的是车辆因为非事故的故障而需要接电、送油、换胎等情况的救援服务，它并不在保险责任范围内，一般是保险公司提供的增值服务。这些增值服务平安好车主APP都提供的比较全面，而且通过手机就可以操作呼叫。

10. 保险公司道路救援包括哪些

道路救援服务是在你购买车险时候就享受了。当车辆在道路上发生非交通事故而无法行驶的时候，就可以打电话申请道路救援服务。保险公司就会通知救援人员前来救助。包括免费送的服务，免费换轮胎，免费充电，免费拖车去修理厂等。

但有个条件，道路救援是以城市为中心，方圆100公里内，超过里程范围就要收费了。

11. 道路救援属于出险吗

保险公司所说的道路救援一般分为两种，一种是事故道路救援，是指车辆出险，发生事故后，正常报案查勘，合理的施救费用，保险可以赔付。但是算一次出险。

另一种是非事故道路救援，顾名思义，是指车辆没有发生保险事故时，不能行驶时需要施救，可以申请非事故道路救援服务，这项服务不是保险产品，但是现在属于保险公司的增值服务，也就是说保险公司赠送给一些符合条件客户的服务。

但是由于高速、高架桥等管制道路的特殊性，救援商无法施救的，这里不属于保险公司非事故道路救援的范围。所以无法申请，无法报销。

任何服务都有使用条件和使用范围的，不是只要出事了全管你。哪家公司也做不到。至于为何救援商不能在高速上救援，这还真不怪救援商和保险公司，谁有钱不想挣？

主要是因为高速交警不允许，当然人家说出于安全考虑，必须用高速交警指定的救援商，费用也高的很，因为垄断嘛，保险公司也不愿做冤大头，才不愿意通过非事故道路救援报销呢，所以只能将高速不作为救援服务范围。至于你的问题，当然报不了。