比亚迪海豚(比亚迪海豚汽车报价及图片)

1. 比亚迪海豚汽车报价及图片

该比亚迪海豚9月份涨价的。

由于全球疫情的影响，各国都出现企业停产，最重要的是全球车企出现芯片荒，价格大涨，锂电池价格也上涨，所以比亚迪海豚只能涨价，前一段，还看到日本丰田汽车停产的报道，都是芯片缺货造成的，世界经济一体化了，牵一发而动全身，俄乌战争，原油价格上涨，传导效应，波及各行各业。

2. 比亚迪海豚价钱

海豚2021款 405km 时尚版的官方指导价为108800元，加上上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险5377元，最终的全款落地价为115627元。海豚配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为70kw，总扭矩为180牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为405km。该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

3. 比亚迪海豚官方报价

比亚迪海豚终身质的保费用一年大概6000元左右。

比亚迪海豚终身质保费用包括保险和保养费用。

保险费用：比亚迪海豚在购买100万第三者责任险、车损险和不计免赔等商业险，以及交强险之后，费用大概需要4500元左右，如果算上后续不出险的优惠，那平均每年的保费差不多只要3750元。

保养费用：比亚迪海豚的首保在5000公里或者3个月内（以先到为准）进行，后续的保养周期为20000公里或者12个月进行。三年60000公里的话保养费用大概是2156元左右，平摊下来，每年大概只需要719元的保养成本。

4. 比亚迪海豚各车型图片

2021年，大众发布了几款纯电车型，并且以挺高的性价比高取悦中国普通百姓。现如今年的纯电小炮：大众ID.3，看来是大众的诚心之作。

大众ID.3拥有“纯电高尔夫球”之称，早已吸引住了很多处在一线城市的朋友们的留意。其发生不但减少了选购“高尔夫球”的门槛，更让销售市场上产生了一辆操纵性好，环境保护的玩具汽车。并且很多人针对它的出现，大部分是以比亚迪为比照，二者定位不一样，价钱相距5万多块，但普通民众却以对手的真实身份，一边是国产货，另一边是老合资，谁可以更胜一筹？

市场价不一样

这2款车的市场价是普通民众主要关心的一点，比亚迪海豚版市场价为9.38-12.18万余元，大众ID.3市场价15.9888-17.3888万。这2款最大的车型市场价都是有非常大差别，大众ID.3的市场价要比比亚迪海豚高些，落地几乎要200,000左右的价格。

定位不一样

比亚迪海豚定位于小型车，在比亚迪全新升级的e平台3.0基本上打造出第一款纯电车。

大众ID.3精准定位为紧凑型车辆，并不是传统式汽车制造商常见的油改电战术，反而是一种以大众纯电服务平台为基本的全系列车型。

这二种车系在定位上，一种是小型车，一种是紧凑型，但她们都没有立即暴力的油改电，反过来，他们全是用纯电服务平台打造出来，成本费高些，驱动力更强。

规格不一样

一辆是小型轿车，一辆是小型轿车，那麼按大道理大众ID.3在规格上面有较大优势，能碾过比亚迪海豚？这2款车之所以能变成竞争者，尺寸是一个普通民众担心的重要问题。

大众ID.3的宽度：4261×1778×1568mm，轮距为2765mm。

比亚迪海豚式尺寸：4070*1770*1570mm，轴距为2700mm。

续航和动力不一样。

续航方面：

大众ID.3统一安装了57.3kWh充电电池，里程数可达430千米。

比亚迪海豚续航里程数各自为301千米和405公里，电池电量各自为30.7kWh和44.9kWh。

动力层面：

大众ID.3统一配备为125kW，170大马力，310N·m电动机，可以做到160km/h，依据检测結果，零百瞬时速度可以做到6.9秒。

比亚迪海豚号装有一台70kW电动机和130kW电动机，较大转矩各自为180N·m和290N·m，最大输出功率各自为95ps和177ps。零百瞬时速度分别是10.5和7.5秒。

因为是电动汽车型，里程数变成大家重视的聚焦点。看上去大家并不关注动力的变化，这可能是两类人群的思想观点。

最先便是：既然开上纯电车型，针对操纵性，驱动力也就没有欲望了，如何都可以。

二是：“既然放弃了汽柴油车系，开上纯电车型，无论是零百瞬时速度或是驱动力提高，都需要比传统式汽柴油机更灵便，对这些方面的需求高些。”

车机，内饰不同。

大众ID.3的内部结构设计方案更偏向于传统式和传统式，坐到车里有极强的塑感，而里面的线条设计理念也没过多创意。并且设计平淡无奇，除开纯洁的三幅式方向盘和液晶板时速表制成一体，怀挡设计方案，中控台“小笔记本电视机”等几个方面新奇的设计方案外，其他用料和设计感都是平淡无奇。

就操纵性来讲，大众ID.3不但安全驾驶起来像高尔夫，乃至发动机系统软件也很像高尔夫车，你搞清楚我的意思吗？卡顿、流程度以及便捷性的设计依旧是大众ID.3在后续可以改进的内容。

比亚迪海豚

此车使用了比亚迪前所未有的“海派美学”内饰设计理念，但从许多设计方案中或是可以看得出仍保留着比亚迪DM-i设计理念，例如可横转的中控台大屏幕，三种不一样规格的液晶显示屏。并且很多往前的实体线旋钮和功能键都改为了滚轴式设计方案。

驱动力层面，比亚迪的鲸鱼型车将再次选用比亚迪DM-i型车的动力装置，在触摸敏感度和流畅性上，比亚迪海豚型车将再次选用这二种方式。

空间不一样

按照身高175cm，重量130斤上下的人坐进车内，与比亚迪海豚和大众ID.3二种室内空间主要表现得如出一辙。与比亚迪海豚和大众ID.3后侧木地板一样，后侧均为全平，有利于正中间坐人。

就储存空间来讲，最重要的也是需看小箱子。大众ID.3汽车后备箱的置物室内空间是一款正宗的小型车，但比亚迪作为一款小型车的缺陷反映出去，虽然有一定的下移深层，但沒有大众ID.3的置物室内空间看来，比亚迪或是不大的。

概述：2款车尽管价钱不一样，精准定位不一样，但普通民众或是把这2款车做一个比照。就新手入门车系来讲，大众ID.3驱动力更强，比亚迪海豚稍逊一些。但性价比层面，比亚迪海豚更加强劲，大众ID.3在操纵调整技术性层面有极强的环境服务支持

5. 比亚迪海豚车型图片

广汽埃安的aion Y，虽然埃安Y紧凑级比海豚要高一个级别，整体价格也比海豚贵一些，但两者价格却有一定程度的重叠，就是10-12万这个范围。

动力方面，埃安Y继续占优，电机最大功率135千瓦，最大扭矩225牛米，高速上超车跑到130千米／小时（想再快就难了）。而比亚迪海豚依然是保持了小型车的思维，电机功率70千瓦扭矩180牛米。

海豚这样的小型车本来续航就不长，如果在驾驶过程中还激烈驾驶的话，续航里程打折的程度会低。

比亚迪海豚虽然是小型车，但安全方面毫不含糊，侧气囊、头部气帘等一应俱全。海豚采用了以安全著称的比亚迪刀片电池，埃安Y也采用了主打安全的弹匣电池，两款电池在安全性上都是远超传统动力电池的，硬要说谁强的话，应该是比亚迪略胜一筹，因为刀片电池本质上是磷酸铁锂电池，本身就比三元锂电池安全，而且刀片电池已经大量装车上市一年多了，比埃安的弹匣电池更经得起市场考验。

最显而易见的一点就是用料、做工方面，海豚领先埃安Y。小型车的用料做工竟然比紧凑型车还好。海豚不论是外观漆面还是内饰都很有质感，开关车门时甚至有种中型车那种厚重沉稳的感觉。至于埃安Y，前后杠的塑料件感觉很单薄，像塑料玩具车一样。有些装饰件还有接缝不均匀、安装不贴合的问题。内饰充斥着大量的硬塑料，整个中控台又硬又反光。

比亚迪才是真正的堆配置大魔王，而且比亚迪的配置都是非常实用的，比如海豚就有一项配置可以秒杀埃安Y甚至其他品牌所有电动汽车，那就是移动电站功能，目前市场上有这项功能的品牌寥寥无几，对外放电功率能达到3千瓦这么高的更是只有比亚迪一家。

比亚迪海豚和广汽埃安Y都是目前市场上很优秀的电动车型，两款车虽然级别不一样，但一定程度上是构成竞争关系的，两款车具体怎么选呢？如果你的初衷是想买一辆精品纯电动小型车的话，我建议你买海豚。如果你的初衷是想买一辆更适合家庭出行，实用性更强的电动汽车的话，我建议你买埃安Y。

6. 比亚迪海豚汽车参数

自由版在活力版的基础上，则配备了5个安全气囊、360度全景影像、另外还新增了语音识别控制系统、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等，值得注意的是，自由版车型还多了移动电站，用车的便利性大大提升。

而续航里程同样为405km的时尚版（指导价10.88万元），比自由版多5000元，可以得到不可开启全景天窗、内置行车记录仪、前排手机无限充电、主驾驶座电动调节等，增加的配置不多，但都比较实用。

7. 比亚迪海豹汽车报价及图片

这里提问的应该是比亚迪海豹汽车。

优点

优点一，价格亲民。不少车主都提到订车的时候，思想在MODEL 3和海豹之间反复横跳，MODEL 3的价格在29.10-36.79万之间，而海豹20.98-28.68万之间，差价普遍保持在8万元左右。车主们最后在“真香”的价格优势下，选择了海豹。

优点二，动力快、稳、顺。海豹的官方百公里加速时间分别是7.5秒、5.9秒、3.8秒。车主反馈，在实际操作中，海豹的动力表现十分优秀。广州东莞的一位车主留言：自驾游全程158公里，我只用了一个半小时，油门轻踩就从40码飞到120码，推背感十足，而且没有出现车身飘忽不定稳的情况，起步时纵享德芙般的丝滑。

缺点

缺点一，车内异味严重。在某车之家113条车主口碑中，有关内饰异味大的口碑有22条，是缺点中数量最多的。海豹标准续航版本的两侧款车型的方向盘和座椅都是采用仿皮，后驱车型和四驱车型采用的是真皮。但是其他地方塑料肯定是不会少的，所以新车异味难以避免。

缺点二，底盘矮。比亚迪海豹底盘离地有13.6厘米高，其实这个数据和MODEL 3的13.8厘米是差不多的，一般来说轿车的底盘高度在11-15厘米左右。

8. 比亚迪海豚最低价

首先到4S店选择自己喜欢的比亚迪海豚车的型号，配置，颜色等等。

如果有现车，那就可以当天签订购车协议，全款的话简单点，直接付钱提车。贷款的话，那就办理贷款后，支付订金，等贷款下来就可以提车了。

如果没有现车，那就签订订车合同，记着要注明提车时间，付款方式等，等车子到了，付钱提车。

9. 比亚迪 海豚 报价

比亚迪e2和海豚哪个性价比高，两者之间应该怎么选？这两款车虽然级别不同，但确实有一些价格重叠，而且标称的续航也就差几公里，确实会让人有一点选择困难。那下面就来具体对比一下吧！

造型设计

其实两款车给人的感觉都比较年轻，但显然海豚是更为甚者，可能更多年轻人会比较偏向于比亚迪海豚的造型。

非常有意思的是，比亚迪e2的定位是紧凑型两厢车而比亚迪海豚的定位是小型两厢车，但比亚迪海豚的尺寸并不比比亚迪e2小，甚至都要比e2大一些，大家看下面的参数表就知道：

比亚迪海豚 比亚迪e2

长度（mm） 4125 4240

宽度（mm） 1770 1760

高度（mm） 1570 1530

轴距（mm） 2700 2610

比亚迪海豚的内饰设计比较复杂，而比亚迪e2则比较简洁，个人感觉比亚迪e2的内饰看上去会顺眼一些。两款车内饰的用料水平差不多，但是比亚迪e2细节处理得更好，感觉上会高级一些。

定位更低的海豚在车内空间的体验感与高一级的e2差不多，但是比亚迪e2的后备箱空间会比比亚迪海豚好一些。

性价比

对比过两款车的参数之后可以发现，两款车机械方面的差距也不是很大，大家都是麦佛逊+扭力梁的底盘结构；电机的数据大家都是180N m，但e2的功率达到100kW，要比海豚高30kW；电池容量海豚会高一点点，但NEDC续航差不多，都是四百零几；而且大家都支持快充，都是半个小时充到80%电。

而在配置方面，2021款海豚时尚版和20201款e2豪华型价格比较接近，前者指导价10.88万，后者指导价10.68万，但海豚多出的侧气囊+头部气囊、360全景影像、全景天幕、内置行车记录仪、无线充电、电动主驾座椅、更加智能和丰富的多媒体以及自动空调等配置绝对不止差价的2千块，显然比亚迪海豚性价比要高一些。

总体来看，比亚迪海豚造型更加年轻、空间不比e2差、配置更丰富、动力比e2弱一点点，很显然选择比亚迪海豚会更加好。

10. 比亚迪海豚新能源汽车报价

25元。比亚迪海豚5百公里25元，比亚迪海豚共有两个版本，一个搭载了70kW永磁/同步电机，最大扭矩为180N·m，一个搭载了130kW永磁/同步电机，最大扭矩为290N·m，按照电池容量的不同，它的最大续航里程也不同，4款车型的最大续航里程分别为301km/405km/405km/401km，它的百公里耗电量为10.3-11.3kWh，以现在的电费计算，相当于一公里5分钱左右，用车成本是那些很省油的燃油汽车的十分之一，而且它还为首任车主提供不限年限/不限里程的电池组终身质保，让车主不再为电池而担忧。

11. 比亚迪海豚汽车报价及图片大全

五种颜色。

比亚迪汽车公布了海豚车型的五种配色风格及官方命名，分别为噗噗粉、冲浪蓝、蜜蜜橙、飒飒绿、闪闪蓝，同时每种配色风格的外观颜色与内饰颜色相呼应，达成整车风格的统一。此外，新车是基于全新e平台3.0打造的两厢电动车，定位和整体风格更加年轻化。和之前的比亚迪王朝系列不同，海豚将在比亚迪e网渠道销售。