2022款凯美瑞(2022款凯美瑞混动2.5豪华版)

1. 2022款凯美瑞混动2.5豪华版

凯美瑞2021款双擎2.5HG豪华版的官方指导价为239800元，以天津市为例，目前该地最高有10000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为229800元；如果全款购买的话，再加上商业险8601元，上牌费用500元，购置税20336元，车船使用税660元，交强险950元，那么总的落地价就是260847元左右。

2. 2022款凯美瑞混动2.5豪华版新车用磨合吗

你好，新车当然需要磨合了，在磨合期内主要是限速限载，车速不要超过八十迈，发动机转速不要超过三千转就可以了。

3. 2022款凯美瑞混动2.5豪华版报价

凯美瑞2022款2.0T的落地价18.5万不能到手，最低的得需20.63万元。

凯美瑞是一款定位中高端市场的日系旗舰中型轿车，这款轿车在售的最新车型市2022款，有油电混动和燃油版两种车型，官方给出的售价区间为17.98-26.98万元，虽然价格比较昂贵，但是裸车有最高2.09万元的优惠，而今天所要了解的2.0豪华版属于低配车型，官方报价19.98万元。

凯美瑞2.0豪华版属于次低配的入门车型，裸车经过经销商优惠之后，最低报价为18.19万元，还有其中必要花费17947元和商业保险6541元。全款的话，落地总花费最低20.63万元。

4. 2021款凯美瑞混动2.5豪华版

2021款广汽丰田凯美瑞2.5升双擎版本氛围领先版，豪华版和尊贵版车型，这三个版本都是2.5升自然吸气发动机，配合镍氢电池的丰田混合动力系统，如果考虑舒适性最好，肯定是买顶配版本，如果考虑成本的话，建议你买领先版本，但性价比最高的还是豪华版。

5. 2022款凯美瑞混动2.5豪华版CarPlay

1.加装模块。

加装模块顾名思义就是在你原厂的车机系统上增加一个Carplay模块。分为有线和无线版本。

2.更换主机。

如果你的车不支持加装Carplay模块，还有一种方式可以安装Carplay，那就是更换主机，将你原厂的车机系统全部更换掉。

6. 2022款凯美瑞混动2.5豪华版照片好卖么?

凯美瑞2.5豪华落地二十三万左右。车子的外观方面，凯美瑞采用了丰田家族式风格，分体式格栅非常的年轻，两侧车灯造型颇为犀利，大灯的轮廓点亮后显得很有精神气。

侧身的线条来看，新车采用了肌肉线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，大轮毂造型有点大，视觉效果尚可。

7. 2022款凯美瑞混动2.5豪华版油耗

2.5L凯美瑞双擎的真实油耗在5.5升左右每百公里。

百公里油耗5.5L/100km即每100公里消耗的油量为5.5L，可以计算出每公里的耗油量为0.055L，按最新的油价来算（以云南为例），如果加92号汽油，当前的油价为7.46元/L，则每公里的油费为：7.46元/L × 0.055L = 0.4103元，即约0.41元/公里；如果加95号汽油，当前油价为8.01元/L，则每公里的油费为8.01元/L x 0.055L = 0.44055元，即约0.44元/公里。

8. 2022款凯美瑞混动2.5豪华版音乐

落地23万左右。

凯美瑞是丰田旗十分经典的中型轿车，该车型的最新指导价格为18-23万元。考虑到购置税等等费用，23万元是可以拿下一般配置的。

凯美瑞车身结构为4门5座三厢车，车身长宽高分别是4885*1840*1455mm，轴距2825mm。不过凯美瑞比起雅阁来讲，在保值方面还是有一些差距的。

9. 2022款凯美瑞混动25豪华版

首先是燃油版本的比较，雅阁的燃油版本采用1.5T涡轮增压发动机，爆发出来的最大扭矩为260N·m，比凯美瑞同价位的2.0L自然吸气发动机账面数据更优，而且雅阁在整备质量上也比凯美瑞轻几十公斤（混动车型也是如此），所以动力感受更优，加速更快。而在混动车型的比较，雅阁是2.0L+混动的组合，凯美瑞是则2.5L+混动组合。两车在低速状态下的油门反应都比燃油版本更迅速，而凯美瑞混动凭借更大的排量，在高速上的动力性优于雅阁。

燃油版本的对比，举例雅阁的2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版，售价20.28万元，凯美瑞的2021款 2.0G 豪华版，售价19.98万元，两者相差3000元，而像车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车这些安全都有配备，凯美瑞则在气囊配置上更有优势，综合市场优惠，雅阁的终端价格比凯美瑞更加有性价比。

在混动版本的比较中，雅阁混动最低配指导价为19.98万元，而凯美瑞混动最低配则达到了21.98万元，两者相差2万元，如果算上终端优惠，两者差距超过2万元。但雅阁混动最低配的配置也比较寒酸，座椅织物的、车载只有4个喇叭、方向盘塑料的，天窗也没有，不推荐购买，除非是预算不够的混动刚需者。而雅阁混动往上一个版本，售价21.98万的锐领版，配置和同售价的凯美瑞混动领先版差异不大，但算上终端优惠，混动雅阁落地价格还是比混动凯美瑞低一些。

综上，如果选择燃油版本，注重动力性，更推荐雅阁2022款260TURBO幻夜·尊贵版，；如果选择混动版本，更推荐凯美瑞2021款双擎2.5HGVP领先版，这个版本也算够用，就像车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车这些配置也已配备，虽然落地价格比同配置雅阁高点，但有更大的发动机排量、更好的内饰用料、隔音也更好，这差价也算是合理。

10. 2022款凯美瑞混动2.5豪华版优缺点

（1）超车随心所欲。凯美瑞双擎搭载2.5L、118kW/213Nm的发动机和105kW/270Nm的驱动电机，一脚大油门下去，发动机输出最大能力，驱动电机以极快的响应助力，双擎齐飞，市区道路上也好，高速公路上也好，双擎的滂湃动力让你想超谁超谁。

而且与比亚迪秦之类的PHEV“有电跑车，没电拖拉机”不同，凯美瑞双擎的动力性并不依赖于电池的电量。因为凯美瑞双擎自带大功率发电机，就算电池电量处于较低的状态，发电机也可以为驱动电机提供电力，从而保证——不管有电没电，凯美瑞双擎都能动力滂湃。

（2）双擎安静。传统车停车等红灯、低速行车的时候，发动机挺吵的；在地下停车场倒车，发动机的噪音更是让人心烦。而凯美瑞双擎在停车、低车速、或者倒车的时候发动机自动熄火，世界瞬间安静。习惯了凯美瑞双擎再去开传统车，再也不能接受传统车的喧闹。

（3）路边突然窜出电瓶车时，老司机有时真不想踩刹车，因为老司机知道踩刹车就是把汽车的动能转化为刹车片的热能，汽车的动能就那么白白地浪费了，再起步加速到原来的车速又要费油。而自从开上了双擎，老司机再也不纠结踩刹车了，双擎具有制动能量回收功能，看着仪表盘上绿色的能量流从车轮流入电池，老司机知道那是汽车的动能通过电制动转化了电能、存入了电池，老司机觉得特别满足。

11. 2022款凯美瑞混动2.5豪华版照片

丰田凯美瑞2.5双擎豪华版好。

丰田凯美瑞2.5双擎混动车型热效率更是高达41%，搭载新一代平行式E-CVT变速箱，综合油耗降低到百公里4.1升以下。2018年，该2.5L混合动力发动机荣获沃德全球十佳发动机称号，可以享受低油耗的同时还可以享受电动车强劲的动力。