自动挡汽车怎么开省油_老司机教你5个实用节油技巧

自动挡汽车想要省油，核心在于掌握“稳、顺、轻、预、勤”五字诀，即保持平稳驾驶、流畅加速减速、轻柔踩踏油门、提前预判路况以及勤于车辆维护。这些看似简单的习惯，能有效减少不必要的燃油消耗，让您的爱车成为真正的“省油小能手”，从而在日常出行中为您节省一笔可观的开支。

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在现代都市生活中，自动挡汽车因其便捷性受到广大车主的青睐。然而，油价的波动常常让不少车主为油耗问题感到头疼。其实，自动挡车并非“油老虎”，只要掌握正确的驾驶习惯和养护技巧，也能开出令人满意的低油耗。这不，老司机们总结了几个实用的节油秘籍，今天我们就来一探究竟，让您的油箱不再“大出血”。

一、油门轻柔，起步稳如“豆腐”

许多新手司机在自动挡车上，习惯性地一脚油门到底，恨不得立马蹿出去。这种“暴力”起步方式，其实是燃油的最大杀手之一。

原理揭秘： 自动挡车型在起步时，变速箱会根据油门深度判断您的驾驶意图。如果您猛踩油门，发动机转速会迅速飙升，变速箱也会倾向于选择更低的挡位以提供更强的动力输出。在这个过程中，燃油喷射量会大大增加，瞬间油耗自然居高不下。这就像您跑步时，突然冲刺肯定比匀速慢跑更费力、消耗更多能量。

老司机支招： 启动车辆后，挂入D挡（行驶挡），轻柔地踩下油门踏板，就好像踩在柔软的豆腐上，生怕把它踩碎了。让车辆缓慢而平稳地起步，感受车辆逐渐提速，待转速达到约1500-2000转/分钟时，再逐渐加大油门。这样不仅能让发动机和变速箱更顺畅地配合，减少机械磨损，还能显著降低起步时的油耗，积少成多，效果非常明显。

二、匀速行驶，避免“过山车”式驾驶

在日常驾驶中，频繁地加速和减速是导致油耗升高的又一重要因素。有些司机开车喜欢“抢道”，一会儿猛冲，一会儿急刹，把车开成了“过山车”。

原理揭秘： 车辆在加速时，发动机需要输出更多的动力来克服惯性，油耗自然会增加。而急刹车则意味着之前加速所消耗的燃油都白白浪费在了摩擦制动上，能量没有被有效利用。频繁的加减速还会导致变速箱频繁换挡，增加内部损耗，同样不利于节油。

老司机支招： 尽量保持匀速行驶，尤其是在车流量较小、路况较好的情况下。如果是在高速公路或快速路上，合理使用定速巡航功能是个不错的选择。它能帮助车辆保持恒定速度，避免不必要的油门调整，让发动机始终处于经济转速区间。在城市道路中，则要尽量减少不必要的变道和超车，保持与前车的安全距离，这样即便遇到前方车流变化，也能通过轻微收油门或滑行来应对，而不是急刹。

三、提前预判，眼观六路“神机妙算”

“预判”能力是老司机省油的看家本领之一。这并非什么特异功能，而是通过观察前方路况、交通信号灯、行人动态等信息，提前对驾驶行为做出调整。

原理揭秘： 良好的预判能力可以帮助您避免急加速和急刹车。例如，当您看到前方红灯亮起，或者路口有行人准备通过时，就可以提前松开油门，让车辆依靠惯性滑行。这样，发动机在滑行状态下进入断油模式（许多现代车辆在特定条件下会实现），不喷射燃油，从而达到“零油耗”的效果。

老司机支招： 驾驶时，视线要放远，不仅盯着前车，更要观察前方200米甚至更远的交通情况。看到红灯、堵车、弯道或需要减速的情况，提前松开油门，让车辆自然滑行减速。这种操作不仅省油，还能大大提高行车安全性，减少刹车片的磨损，可谓一举多得。

四、胎压与保养，细节决定“油耗”

车辆的日常维护和一些细节因素，也对油耗有着不小的影响，这常常被很多车主忽略。

原理揭秘： * 胎压： 轮胎气压过低会导致轮胎与地面的接触面积增大，增加滚动阻力，就像您穿着一双扁平的鞋走路会更费力一样，车辆就需要消耗更多的燃油来克服这种阻力。 * 定期保养： 发动机、变速箱、火花塞、空气滤清器等部件的健康状况直接影响燃油效率。比如，堵塞的空气滤清器会限制进气量，导致燃油燃烧不充分；老化的火花塞会使点火能量不足，影响发动机做功效率。

老司机支招： * 勤查胎压： 建议车主每隔两周或每月检查一次轮胎胎压，并按照车辆制造商推荐的标准进行充气（通常车辆说明书或车门内侧有标识）。保持正常的胎压，可以有效降低滚动阻力，从而减少油耗。 * 按时保养： 遵循厂家推荐的保养周期，定期更换机油、机滤、空滤、火花塞等易损件。确保发动机始终处于最佳工作状态，这不仅能省油，还能延长车辆使用寿命。据专业机构统计，保持良好保养的车辆，油耗相比忽视保养的车辆能降低5%到10%不等。

五、减少怠速与负载，能省一点是一点

除了驾驶习惯和车辆维护，一些看似不起眼的小习惯，也能在无形中影响油耗。

原理揭秘： * 长时间怠速： 车辆在怠速状态下，发动机仍然在运转，但并没有做功推动车辆前进，燃油被白白消耗。尤其是在开着空调的情况下，油耗会更高。 * 额外负载： 车辆的重量越大，发动机需要输出的动力就越多，油耗自然也会增加。

老司机支招： * 避免长时间怠速： 如果停车等待时间超过一分钟，比如等红灯时间很长、接送人等，可以考虑熄火。虽然频繁启动对电瓶和启动机有一定磨损，但与长时间怠速的油耗相比，这点磨损通常可以接受。现代许多车辆都配备了自动启停功能，目的就是为了减少怠速油耗。 * 减轻车辆负载： 及时清理后备箱，移除不必要的重物，如长期堆放的杂物、健身器材等。每一个多余的公斤，都会增加车辆的燃油消耗。有些车主喜欢在车顶安装行李架或车顶箱，如果不是必要出行，建议拆除，因为它们会增加风阻，从而增加油耗。

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常见问题解答

Q1：自动挡空挡滑行（N挡滑行）省油吗？ A1：不建议自动挡车辆在行驶中挂入N挡滑行来省油。虽然理论上N挡发动机不给车轮供动力，但现代自动挡车辆在D挡滑行时，如果车速达到一定条件，行车电脑会控制发动机进入“断油”状态，实现零油耗。而N挡滑行时，变速箱内部的油压会降低，可能导致润滑不足，长期下来对变速箱造成损害，维修费用远高于节省的油费。此外，N挡滑行会失去发动机的牵制力，影响行车安全。

Q2：自动挡车在D挡（行驶挡）下，到底怎么开最省油？ A2：在D挡下最省油的方式就是遵循“稳、顺、轻、预”的原则。避免猛踩油门和急刹车，保持平稳的加速和减速，让车辆尽可能长时间地保持在最佳经济转速区间（通常在1500-2500转/分钟）。善用惯性滑行，提前预判路况，减少不必要的停车和启动。

Q3：开空调会非常费油吗？ A3：开空调确实会增加油耗，尤其是在夏季高温环境下，空调系统需要消耗发动机的功率来制冷。但具体增加多少油耗，与空调的设定温度、风量、车速等因素有关。通常情况下，城市拥堵路段开空调的油耗增幅会更明显，而在高速匀速行驶时，风阻对油耗的影响可能比空调更大。在天气适宜时，可以考虑开窗通风代替空调，但车速过高时，开窗会增加风阻，反而可能不如开空调省油。

Q4：自动挡车可以原地热车吗？热多久省油？ A4：现代电喷发动机的自动挡车辆，通常不需要长时间原地热车。长时间原地怠速热车不仅费油，还会增加尾气排放。启动后，发动机电脑会根据传感器数据自动调整喷油和点火，让发动机尽快达到最佳工作温度。一般建议启动后，待发动机怠速稳定（约30秒到1分钟），就可以挂D挡低速行驶，边开边热车，这样能让发动机、变速箱和轮胎等部件更快地进入工作状态，也更加省油高效。

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总而言之，自动挡汽车的节油并非玄学，而是科学的驾驶习惯和细致的车辆养护相结合的结果。正如那句老话所说：“省下的就是赚到的！”通过学习和实践这些实用技巧，您不仅能减少日常开支，还能提升驾驶体验，让您的每一次出行都更加经济环保。

【今日审核编辑：册册睿】
【最后审核时间：2022-10-29 23:10:57】
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