土耳其第一辆国产汽车将在建国99周年纪念日亮相

作为土耳其共和国99周年纪念活动的一部分，土耳其将于周六展示其第一辆国产电动汽车。这次展示将在伊斯坦布尔东南部Gemlik工业中心的一个大型制造厂开幕时进行。这款电动汽车由土耳其制造商土耳其汽车倡议集团（又称Togg）制造。预计它将在2023年春季上路。

8月早些时候，Togg公司将全国的电动测试车作为生产样品直接下线。

据Togg公司首席执行官Gürcan Karakas称，该公司预计将在2023年整个第一季度完成技术鉴定和欧洲标准认证。届时，市场将迎来第一款Togg车型，即电动SUV。

此外，该公司宣布打算在电动SUV之后推出更多车型。车型将有类似的设计，包含西方和东方元素的融合。到目前为止，Togg只设想将土耳其作为启动市场。

Anadol是土耳其第一家国内乘用车公司。其首款车型Anadol A1（1966-1975）是继1961年命运多舛的Devrim轿车之后的第二款土耳其汽车。1966年至1991年期间，阿纳多汽车和皮卡由君士坦丁堡的Otosan Otomobil Sanayii制造。

德夫里姆是土耳其有史以来第一次设计和生产的汽车。在该车的第一辆原型车亮相的那天，塞马尔-居塞尔总统在该车加油前上了车，进行了一次仪式性的乘坐。在行驶了大约100米后，车辆停了下来。随后，总统下了车，上了后面那辆乳白色的原型车，前往阿涅特卡比尔。

两辆车随后完成了仪式性的运行，没有出现任何其他问题。随后的报纸头条大意是："德夫林跑了100米就坏了"。因此，该车多年来成为公众嘲笑的对象。

Devrim从未被大规模生产，可能是因为这些车都是手工制作的原型，而且生产过程也没有很好的记录。由于汽车收到的坏消息，剩下的技术细节变得无关紧要。最后，20世纪60年代土耳其对汽车的需求有限，使得完成国内汽车品牌的大规模生产、分销和维护变得越来越困难。