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戴头盔的场合_安全骑行必须知道的头盔佩戴要点

册册睿 开车指南 2022-11-01 17:11:41 304 0

在日常的骑行生活中,无论是飞驰在高速公路上的摩托车手,还是穿梭于城市小巷的电动自行车骑行者,抑或是享受周末郊游乐趣的自行车爱好者,佩戴头盔都是保护自身安全的关键举措。简单来说,只要您骑行在开放的道路上,特别是当速度较快或路况复杂时,戴上一个符合安全标准的头盔,并确保正确佩戴,就是给自己上了最好的“安全锁”,能大幅降低头部受伤的风险。

戴头盔的场合_安全骑行必须知道的头盔佩戴要点 第1张


头盔,这个看似普通的装备,在关键时刻却能成为我们生命的“守护神”。它不仅仅是冰冷的塑料和泡沫,更是骑行者规避风险、享受骑行乐趣的智能选择。据世界卫生组织(WHO)的数据显示,正确佩戴头盔可将自行车事故的头部受伤风险降低近70%,并将致命性头部受伤的风险降低40%以上。而对于摩托车骑行者而言,佩戴头盔能将死亡风险降低42%,并将头部受伤风险降低69%。这些冰冷的数字背后,是无数个家庭的完整和幸福。

一、哪些场合,头盔是您出行的“标配”?

头盔的佩戴并非“可选项”,在许多场景下,它都是一项强制性或强烈建议性的安全措施,是保护我们“脑袋瓜子”不受伤害的第一道防线。

  1. 电动自行车/摩托车骑行:不戴就等于“裸奔”!

    • 电动自行车: 随着新国标的实施和各地“一盔一带”(佩戴头盔,系好安全带)政策的推行,电动自行车佩戴头盔已成为许多城市的强制规定。例如,在上海、深圳等大城市,骑行电动自行车不戴头盔被查处,可能会面临罚款甚至扣车的处罚。这不仅仅是法规约束,更是对生命的尊重。电动自行车虽然速度不如摩托车快,但其重心较高、稳定性相对较差,一旦发生碰撞或摔倒,头部极易受到冲击。想象一下,一个15公里/小时的速度摔倒,头部受到的冲击力就足以造成脑震荡甚至颅骨骨折。

    • 摩托车: 摩托车作为“肉包铁”的交通工具,其危险性不言而喻。几乎所有国家和地区都强制规定摩托车驾驶员和乘坐人员必须佩戴头盔。在我国,摩托车头盔的强制性标准(如GB 811-2010)明确规定了头盔的防护性能。骑行摩托车时,头盔不仅要能抵御冲击,还要能有效吸收能量,防止碎片飞溅,保护视线。不戴头盔骑摩托车,无异于拿自己的生命开玩笑,一旦发生事故,轻则留下终生遗憾,重则失去生命。

  2. 自行车/共享单车骑行:别把“省事”当“没事”!

    • 很多人觉得骑自行车速度慢、距离短,没必要戴头盔。然而,跌倒、碰撞在自行车骑行中并不少见,特别是在路况不佳、车流密集的城市道路上。即使是共享单车,看似轻便,但在车速较快下坡、急刹车或与行人、机动车发生擦碰时,头部依然面临巨大风险。一个趔趄,一次失衡,都可能导致头部直接着地。虽然目前国家层面没有强制自行车佩戴头盔的规定,但为了自身安全,强烈建议所有自行车骑行者佩戴头盔。要知道,即使是几十块钱的入门级头盔,也能在关键时刻为您争取宝贵的救治时间,甚至挽救您的生命。

  3. 滑板/轮滑/平衡车等极限运动:耍酷也得“有备而来”!

    • 这些运动虽然充满活力和时尚感,但也伴随着较高的跌落风险。在进行这些运动时,佩戴专业头盔是必不可少的。这类头盔通常设计更注重包裹性和通风,以适应运动中身体的姿态和汗液排出。别为了追求所谓的“酷”而忽略了安全,毕竟,头部受伤可不是“耍酷”的代价。

二、头盔怎么戴,才能发挥“神力”?——正确佩戴的“金科玉律”

选对了头盔,如果不正确佩戴,那效果就大打折扣,甚至形同虚设。正确佩戴头盔,记住以下“金科玉律”:

  1. 尺寸要合适,不紧不松刚刚好。

    • 头盔过大,在受到冲击时会在头部晃动,无法提供有效保护,甚至可能脱落;头盔过小,不仅戴着不舒服,还会对头部产生压迫感,影响骑行体验。

    • 如何判断尺寸? 戴上头盔后,应感觉头部被均匀包裹,轻微晃动头部时,头盔不会明显位移。用手扶住头盔,轻轻转动,如果头盔能轻松左右晃动,则说明尺寸偏大;如果戴上时头部感觉非常紧绷,则说明尺寸偏小。通常,头盔内部的衬垫可以调节松紧。

  2. 佩戴位置要端正,别当“小钢盔”。

    • 头盔应水平佩戴,前沿与眉毛上方约一指宽的距离。确保头盔能够完全覆盖额头和后脑勺,而不是像个“小钢盔”一样,只盖住头顶,把额头和太阳穴暴露在外。额头和太阳穴是颅骨相对薄弱的区域,一旦受到撞击后果不堪设想。

  3. 帽带要系紧,留有“两指富余”。

    • 将头盔的固定带(帽带)在下颌处扣紧。扣好后,尝试将下颌处的帽带拉紧,使得下巴和帽带之间只能容纳一到两根手指。如果能轻松放入更多手指,则说明帽带太松;如果一根手指也塞不进去,则说明太紧,会勒住脖子影响舒适度。帽带太松,头盔在冲击下容易脱落;帽带太紧,会压迫颈部,影响呼吸和舒适度。

  4. 卡扣要牢固,咔哒一声是保障。

    • 确保卡扣扣好后,发出清脆的“咔哒”声,并且不能轻易松脱。这是头盔在冲击中保持稳定性的关键。

三、头盔选购指南:避坑指南,擦亮您的“火眼金睛”

市面上头盔种类繁多,如何挑选一个既安全又舒适的头盔呢?

  1. 看认证标准:这是“安全通行证”!

    • 购买头盔时,务必查看是否符合国家或国际安全标准。在我国,电动自行车和摩托车头盔通常需通过CCC认证(中国强制性产品认证)。国际上常见的标准还有美国的DOT认证、欧洲的ECE认证等。这些认证表明头盔经过严格的测试,具备基本的防护性能。

    • 小贴士: 购买时注意检查头盔内部是否有认证标志,以及生产日期和有效期。

  2. 看材质:高科技的“骨架”!

    • 头盔外壳通常由ABS树脂、聚碳酸酯、玻璃纤维、碳纤维等材料制成,这些材料强度高,能有效分散冲击力。内层是缓冲层,通常由EPS(发泡聚苯乙烯)泡沫制成,用于吸收冲击能量。优质的缓冲层密度均匀,弹性良好。

  3. 看重量与透气性:舒适度是“加分项”!

    • 在保证安全性能的前提下,选择重量适中、透气性好的头盔,能显著提升骑行舒适度,特别是在炎热的夏季。

    • 透气孔: 检查头盔是否有足够的透气孔,以及内部的通风槽设计。

    • 内衬: 选择可拆卸、可清洗的内衬,方便日常清洁,保持卫生。

  4. 看视野:确保行车“明察秋毫”!

    • 特别是全盔或半盔,要确保视野开阔,不影响两侧和前方的观察。镜片应清晰、防雾、耐刮擦,并具有一定的抗紫外线功能。

  5. 寿命与保养:头盔也是有“保质期”的!

    • 头盔通常有3-5年的使用寿命。即使没有发生过碰撞,头盔内部的缓冲材料也会随着时间老化,防护性能逐渐下降。一旦头盔遭受过严重撞击,无论外观是否有损伤,都应立即更换,因为内部结构可能已经受损。

    • 日常保养:用清水和中性清洁剂擦拭外壳,内衬可拆洗,避免阳光暴晒或高温存放。

四、戴头盔的“小九九”:常见误区与温馨提示

  1. 常见误区:

    • “嫌麻烦不戴”: 生命的价值远高于那几秒钟的佩戴时间。

    • “距离短不戴”: 事故往往发生在“一不小心”之间,短距离骑行风险同样存在。

    • “戴着不舒服”: 多数是因为尺寸不合适或佩戴方式不正确。选择符合自己头型的头盔,并按上述方法正确佩戴,舒适度会大大提升。

    • “买个便宜的就行”: 头盔毕竟是保命的装备,选择有认证、质量可靠的产品,不要只看价格。

  2. 温馨提示:

    • 儿童头盔: 为儿童选择头盔时,务必选择专门为儿童设计的、符合安全标准的头盔,尺寸更要严格把关。

    • 定期检查: 定期检查头盔是否有裂痕、磨损,帽带是否完好,卡扣是否松动。

    • 清洗保养: 定期清洗头盔内衬,保持清洁卫生,避免异味和细菌滋生。

    • 储存环境: 避免将头盔长时间放置在高温或阳光直射的地方,如车内,这会加速材料老化。

常见问题解答

  • Q1:头盔有保质期吗?多久需要更换?

    • A1:是的,头盔通常有3-5年的使用寿命。即使没有发生碰撞,头盔内部的缓冲材料也会随着时间老化,防护性能下降。如果头盔曾遭受严重撞击,即使外观完好也应立即更换。

  • Q2:儿童骑自行车需要戴头盔吗?

    • A2:强烈建议儿童骑自行车时佩戴头盔。儿童颅骨相对脆弱,平衡感不如成人,更容易发生摔倒,佩戴头盔能有效保护他们的头部安全。

  • Q3:我的头盔看起来好好的,为什么需要更换?

    • A3:头盔的保护功能主要依赖于内部的EPS缓冲层。即使外壳没有明显损伤,内部泡沫在一次冲击后可能已经压缩变形,失去原有的吸收能量能力,或者长期使用后自然老化。为了您的安全,请务必定期更换。

  • Q4:夏天戴头盔会不会很热?

    • A4:部分优质头盔设计有良好的通风系统,包括多个进气孔和排气孔,以及内部的通风槽,可以有效散发热量和汗水,提供相对舒适的佩戴体验。选择透气性好的头盔非常重要。

  • Q5:戴头盔会影响听力或视力吗?

    • A5:正确佩戴的头盔不应明显影响听力。对于视力,全盔的镜片应提供清晰、无畸变的视野。购买时应确保镜片质量良好,不会产生眩光或模糊。

总结

戴头盔,不仅仅是为了遵守法规,更是一种对自己、对家人负责的生活态度。它就像我们的“第二层皮肤”,在意外来临时,为我们争取生机。希望每一位骑行者都能将头盔视为出行的“标配”,正确佩戴,安全骑行,让每一次出发都充满安心,让每一次归途都平安喜乐。生命只有一次,莫让一时的疏忽,酿成终生的遗憾。

引用来源

  • 世界卫生组织(WHO)关于道路安全的报告与数据。

  • 中国强制性产品认证(CCC)相关标准。

  • 各地公安交通管理部门发布的“一盔一带”政策宣传材料。

  • 国家标准GB 811-2010《摩托车乘员头盔》及相关安全法规。

  • 美国交通部(DOT)和欧洲经济委员会(ECE)关于头盔安全标准的公开信息。

【今日审核编辑:册册睿】
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