广州开四停四规则_详细解读限行政策与注意事项

广州的交通政策一直在持续优化，其中“开四停四”曾是许多非广州市籍车辆车主耳熟能详的限行规定。然而，自2024年7月1日起，广州市已正式调整了非广州市籍小客车的通行管理措施，将原有的“开四停四”优化调整为更为精准的“高峰限行”政策，旨在进一步缓解城市早晚高峰的交通压力，提升道路通行效率。新政策明确规定，非广州市籍小客车在工作日的早晚高峰时段，禁止在广州市的特定管控范围内通行，而周末和法定节假日则不受此限制，这无疑为车主们提供了更为清晰和便利的出行指引。

“开四停四”：历史与背景

在深入了解“高峰限行”之前，我们不妨回顾一下曾经的“开四停四”政策。自2018年7月1日起，广州市针对非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆）实施了“开四停四”管理措施。这项政策的核心在于，这类车辆在驶入广州市中心城区的特定管控区域后，连续行驶时间最长不得超过4天（按自然日计算，包括工作日和周末），如果想再次驶入，则必须间隔4天以上。若违反规定，每次将被处以200元人民币的罚款，并记3分。这项政策的出台，在一定程度上缓解了当时广州市区日益加剧的交通拥堵问题，尤其是在控制“本地化外地车”方面发挥了作用。然而，随着城市交通出行需求的变化，原有的“开四停四”在管理效果和市民出行便利性之间逐渐显露出新的平衡点。

“高峰限行”：新政策详细解读

为了更好地适应城市交通发展的新形势，广州交警部门经过深入调研、评估论证，并广泛征求社会各界意见后，于2024年7月1日起，将“开四停四”管理措施优化调整为“高峰限行”管理措施。此举标志着广州在交通管理上迈向了更精准、更高效的新阶段。

什么是“高峰限行”？

“高峰限行”顾名思义，是针对交通高峰时段的限制措施。它不再像“开四停四”那样强调连续行驶和间隔天数的复杂计算，而是将重点放在了工作日的早晚高峰期，直接限制非广州市籍小客车的通行。

限行对象与时间

“高峰限行”主要针对的是非广州市籍小客车（包括临时号牌车辆）。这意味着，只要您的车辆悬挂的不是粤A牌照，就需要遵守这项规定。

限行时间更为具体和集中：

• 工作日的7时30分至9时（早高峰）
• 17时至19时（晚高峰）

值得注意的是，这项政策明确规定，公众休息日及法定节假日（例如元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节、国庆节等，包括放假调休和周末连休时间）不实施“高峰限行”管理措施。这意味着，在这些非工作日，非广州市籍小客车可以在管控区域内正常通行，这对于周末来广州游玩或探亲访友的车主来说，无疑是个好消息，让出行更自由。

限行范围

“高峰限行”的管控范围与此前“开四停四”的管控范围保持一致，并未进行调整。这个范围相当广阔，几乎囊括了广州市的多个核心功能区，包括教育、医疗、商贸和居住等主要区域，总面积达到约600平方公里。

具体而言，限行区域的边界大致为：

• 大观路（广汕路至中山大道段，不含）
• 东环城市快速路（中山大道至东圃大桥段，不含）
• 珠江水道（东圃大桥至仑头隧道、至南沙港快速、至丫髻沙大桥、至广和大桥段，包括长洲岛和生物岛北面、番禺区北面、海珠区和白云区西面、大坦沙和金沙洲东面）
• 鸦岗大道（不含）
• 华南快速干线三期（鸦岗大道至春岗立交段，不含）
• 华南快速干线三期辅路（不含）
• 尖彭路（不含）
• 同泰路（不含）
• 广州大道北（同泰路以北段，不含）
• 华南快速干线二期（春岗立交段至广汕路段，不含）
• 广汕路（大观路至华南快速干线段，不含）

这些路段合围的区域，以及进入上述区域的洛溪大桥、鹤洞大桥、洲头咀隧道、珠江隧道、珠江大桥东桥、金沙洲大桥等桥隧，均在限行范围内。简单来说，就是把广州的“老城区”和主要交通枢纽区域都覆盖了。

特例与豁免

当然，任何政策都会有其人性化的考量，以下几种情形不受“高峰限行”限制：

1. 执行任务的特种车辆：如军车、警车、消防车、救护车、工程抢险车等。
2. 特定客运车辆：持道路运输证件的客运车辆（不含租赁小客车），以及持校车标牌且路线行经本市行政区域的非广州市籍校车。
3. 特殊号牌车辆：港澳号牌、使领馆号牌车辆。
4. 已办理预约登记的车辆：符合条件并在广州市公安机关交通管理部门办理了预约登记的车辆。
5. 特定节假日和活动期间：在召开中国进出口商品交易会（广交会）等期间，通常会不实施“高峰限行”，具体以官方通知为准。
6. 非广州市籍网约车：考虑到城市间商务交流、文旅消费、就医求学等出行需求，允许非广州市籍网约车在高峰期通行，但其不可在广州市内营运。

如何预约通行？

对于确实有在工作日高峰期进入管控区域需求的车主，广州市提供了预约通行服务。每个自然年，非广州市籍小客车可以申请预约登记不超过12个工作日的高峰通行额度。这12天可以单独申请1个工作日，也可以申请连续多个工作日，额度按自然年清零，不会累计到下一年。

预约方式通常便捷高效：车主可以通过广州市公安局门户网站或广州交警微信公众号办理。无论是临时出行还是提前规划，都可以进行申请。需要注意的是，如果是出行后申请，必须在当天24时前提交申请并完成办理，才能取得申请凭证记录。

违反“高峰限行”的后果

对于违反“高峰限行”规定的非广州市籍小客车，广州交警部门将通过电子警察拍摄系统进行执法：

• 罚款：每次违反规定将处以200元人民币的罚款。
• 记分：同时，记1分。
• 处罚次数：每个自然日只记录一次违法行为。
• 豁免机会：新政策还有一个“暖心”的调整，即非广州市籍小客车每个自然年前两次违反规定的，不予处罚，从第三次违反规定起才依法进行处罚。这相当于给了车主两次“试错”或“不小心”的机会。
• 紧急情况申辩：如果因紧急特殊情况违反规定通行，车主可以向广州市公安机关交通管理部门提出陈述和申辩。

广州交警部门在2024年7月1日新政策实施后，也设置了为期15天的执法过渡期（至7月15日），期间以教育、提醒为主，从7月16日起才正式开始记录违法和处罚。这体现了政策执法的柔性与人性化。

出行建议与本地化小贴士

对于需要在广州市区出行的非广州市籍车辆车主，以下几点建议或许能帮您更好地适应新政策：

• 利用导航软件：出行前务必打开如高德地图、百度地图等主流导航软件，它们通常会实时更新限行路段，并提供避开限行区域的路线规划。这就像是您的“电子眼”，时刻提醒您“此路不通”或“前方限行”。
• 错峰出行：如果您的行程安排允许，尽量避开工作日的早晚高峰时段（7:30-9:00和17:00-19:00）。例如，选择上午9点后或下午19点后再进入限行区域，可以有效规避限行风险。
• 善用公共交通：广州的公共交通系统非常发达，地铁线路四通八达，公交网络也十分完善。对于需要长时间在市区停留或通勤的车主，将车辆停放在限行区域外的停车场，然后换乘公共交通，不失为一个明智的选择，既省心又环保。
• 合理规划预约额度：每年12个工作日的预约通行额度是宝贵的资源。建议您根据实际需求，将这些额度用于最紧急、最必要的商务或政务出行，避免浪费。提前规划，避免“临急抱佛脚”。
• 关注官方渠道：政策可能会有微调，因此定期关注“广州交警”微信公众号或广州市公安局官方网站，获取最新、最权威的限行信息和通知，做到“心中有数，行车不慌”。

常见问题解答

• Q：“开四停四”现在还在执行吗？ A：根据广州市公安局交通警察支队的最新通告，自2024年7月1日起，广州市已将原有的“开四停四”管理措施优化调整为“高峰限行”管理措施。“开四停四”已不再执行。

• Q：“高峰限行”和“开四停四”有什么主要区别？ A：“开四停四”是按自然日计算行驶和停驶周期，较为复杂；而“高峰限行”则更直接，只在工作日的早晚高峰时段（7:30-9:00, 17:00-19:00）对非广州市籍小客车在管控区域内进行限制，周末和法定节假日不限行。此外，“高峰限行”还提供了每年两次的免罚机会。

• Q：工作日调休后算限行吗？ A：“高峰限行”政策中的“工作日”包含按照国家法律明文规定的劳动日，也包括法定节假日调休后的上班日。因此，在调休后的工作日高峰时段，非广州市籍小客车同样受限。

• Q：外地车在广州高峰限行期间可以走高速吗？ A：限行范围通常不包括高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路。这意味着，只要您在限行时段不驶入管控区域内的非高速路段，仅在上述不限行的高速路上通行，是不会受到处罚的。

• Q：违反限行规定了怎么办？ A：非广州市籍小客车每个自然年前两次违反“高峰限行”规定的，不予处罚；自第三次违反规定起，每次处200元罚款并记1分。同一天内多次违反也只处罚一次。因紧急特殊情况违反规定的，可向广州市公安机关交通管理部门提出陈述和申辩。

总结

广州的“高峰限行”政策是城市交通管理适应新形势的必然选择，它在缓解交通拥堵、优化城市交通资源配置方面扮演着重要角色。对于广大的非广州市籍小客车车主而言，理解并遵守这项新规，是保障自身顺利出行、避免不必要麻烦的关键。从“开四停四”到“高峰限行”，不变的是广州致力于打造更顺畅、更宜居城市环境的决心。作为车主，我们只需“眼观六路耳听八方”，勤看导航，多留意官方发布的信息，就能在这座充满活力的城市中，畅行无忧。

参考来源： * 广州市人民政府门户网站：《广州：“开四停四”改为“高峰限行”》 * 广州市公安局官网：《广州市公安局交通警察支队关于调整非广州市籍小客车通行管理措施的通告》 * 广州市公安局官网：《关于《广州市公安局交通警察支队关于调整非广州市籍小客车通行管理措施的通告》的解读》 * 广州本地宝：《2025广州限行规定（时间+范围+对象+图解）》 * 新浪财经：《广州“开四停四”正式结束外地车昨起工作日“高峰限行”》

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