广州开四停四抓拍严不严_2025最新实测告诉你真相

广州“开四停四”抓拍到底严不严？2025最新实测告诉你真相

2025年，广州“开四停四”政策的电子抓拍依然严格，可以说“天眼”密布，不分昼夜地监控着非粤A牌车辆的行驶情况。根据过往经验及当前执法趋势，违反“开四停四”规定将面临罚款200元并记3分的处罚，且同一自然日内违法行为只处罚一次。因此，对于非粤A牌车主来说，在广州市区行驶务必严格遵守“开四停四”政策，以免“踩雷”被罚。

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广州，这座充满活力的国际大都市，不仅以其独特的岭南文化和美食闻名，其交通管理政策也常常成为车主们关注的焦点。其中，针对非粤A牌车辆的“开四停四”限行措施，更是让不少外地车主感到既熟悉又有些“头疼”。究竟什么是“开四停四”？2025年，这项政策的抓拍力度如何？今天，我们就来深度剖析一番，力求还原一个真实的广州限行现状。

一、什么是广州“开四停四”？——“限外”政策的解读

广州的“开四停四”政策，全称是“非广州市籍中小客车通行管理措施”。顾名思义，它主要是为了限制外地车牌（非粤A牌）在广州市部分区域的通行，以缓解高峰期的交通拥堵，优化城市交通结构，同时也有助于降低机动车尾气排放，改善空气质量。

这项政策的核心规则是：非粤A牌车辆在限行区域内，连续行驶4天后，必须停驶4天。这个“四天”是自然日，而不是工作日。举个例子，如果你的车在周一、周二、周三、周四都在限行区域内行驶了，那么从周五开始，你的车就必须停驶，直到下周一才能再次进入限行区域行驶。这个周期是循环往复的。如果中间有一天没行驶，也不会重置这四天，仍然会计算在内。这个政策就像是给外地车在广州市区设定了一个“短期签证”，时间到了就得“歇一歇”，以便让本地交通喘口气。

二、哪些车辆会受影响？——搞清自家车牌再出行

“开四停四”政策主要针对的是非广州市籍的中型、小型载客汽车，也就是我们常说的外地牌小轿车和客车。这其中也包括了租赁车辆。

不过，也有一些车辆是不受此政策限制的，例如：

• 悬挂应急救援车牌的车辆；
• 执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程抢险车；
• 持有效《广州市临时通行证》的车辆；
• 大中型客车、货车等；
• 持有“粤A”牌照的车辆，无论是在广州市注册的车辆，还是从外地转入广州的车辆，只要是粤A牌，都不受“开四停四”限制。

因此，在规划行程前，首先要明确自己的车辆是否属于受限范围，避免不必要的麻烦。

三、限行区域和时间是怎样的？——别走错“禁区”

广州“开四停四”的限行区域并非全城，而是划定了特定的范围。这个范围可以简单理解为广州市的核心区域，包括：

• 东部： 大观路（广汕路以南）、东环城市快速路；
• 南部： 南环城市快速路；
• 西部： 广佛高速（沙贝立交以南）、珠江大桥、珠江隧道、如意坊隧道、芳村大道、花地大道、龙溪大道、西环城市快速路；
• 北部： 广汕路（大观路以西）、华南快速三期、华南快速二期、北环城市快速路。

值得注意的是，以上提及的道路（不含大观路、广汕路）均在限行范围内。简单的说，就是把广州的中心城区用一个环线基本圈了起来。

限行时间是：每天24小时，不分高峰期和非高峰期。 这意味着，只要你的非粤A牌车辆在上述限行区域内行驶，无论是清晨、午后还是深夜，都会被计算在“开四”的周期内。

四、2025年“开四停四”抓拍到底严不严？——实测真相大揭秘

这是大家最关心的问题。可以明确地说，2025年广州“开四停四”的抓拍非常严格，且呈常态化趋势。 这不再是几年前那种“偶尔查查”的情况，而是全天候、全区域的智能监控。

1. 电子抓拍：无处不在的“天眼” 广州的交通监控系统非常发达，道路上安装了大量的电子警察、高清摄像头和智能识别系统。这些“天眼”能够实时识别车辆号牌，并自动记录非粤A牌车辆在限行区域内的行驶轨迹和时长。一旦你的车辆违反了“开四停四”的规定，系统会即刻锁定，并生成违法记录。这就像一个无形的大网，很难有“漏网之鱼”。无论是高架桥、快速路、主干道还是次干道，只要在限行范围内，都可能被抓拍。

2. 处罚力度：违规成本需掂量 根据规定，非粤A牌车辆违反“开四停四”管理措施的，将面临罚款200元人民币，并记3分的处罚。值得注意的是，虽然处罚力度不轻，但政策规定“同一自然日内只处罚一次”。这意味着，如果你一天内多次违反限行规定，也只会被罚款一次。然而，这并不意味着可以“蒙混过关”，因为一旦被记录，就会影响到车辆的行驶周期计算，如果不及时停驶，后续仍然会持续产生违法记录。累计起来，不仅罚款金额会增加，驾驶证的积分也可能迅速扣完，对于一些“老司机”来说，这无疑是个大麻烦。

3. 执法趋势：持续趋严的信号 从近年来的趋势看，广州对于非粤A牌车辆的限行管理是持续趋严的。随着交通压力的增大和环保要求的提高，政策的执行只会越来越严格，不会放松。政府部门会不断完善监控设施和执法手段，确保政策的有效实施。因此，抱着侥幸心理去试探政策“底线”的做法，是非常不明智的。用一句老话来说，就是“别拿自己的钱包和驾照开玩笑”。

五、如何避免“踩雷”？——出行攻略请收好

既然抓拍如此严格，那么非粤A牌车主在广州应该如何避免“踩雷”呢？

1. 提前规划行程： 在进入广州前，务必查阅最新的限行政策和限行区域地图，对自己的出行计划做到心中有数。
2. 利用导航软件： 高德地图、百度地图等主流导航软件都已支持“开四停四”限行提醒功能。在设置目的地后，导航会根据你的车牌号和行驶轨迹，自动计算剩余行驶天数，并提醒你是否会触犯限行规定。这是一个非常实用的工具，出行前记得开启。
3. 合理安排停驶： 如果需要在广州停留较长时间，务必严格遵守“停四”的规定。可以选择将车辆停放在非限行区域，或者利用公共交通工具出行。
4. 办理临时通行证： 对于一些特殊情况，比如因紧急公务、医疗等原因确实需要连续在限行区域内行驶的，可以尝试向交通管理部门申请办理《广州市临时通行证》。但这类证件的办理条件比较严格，且有时间限制。
5. 考虑换乘或租赁： 如果是短期来广州，且对“开四停四”规则不熟悉，或者不想承担风险，可以考虑将车辆停放在限行区域外，然后换乘地铁、公交等公共交通工具进入市区；或者直接在广州租赁一台粤A牌照的车辆。

六、常见问题解答

1. Q：我只在广州过境，会受“开四停四”影响吗？ A：只要你的车辆进入了限行区域，无论是否过境，都会被计算在“开四”周期内。所以即使只是路过，也要注意。

2. Q：我的车在外地注册，但在广州长期使用，怎么办？ A：对于长期在广州使用的非粤A牌车辆，建议考虑办理广州本地牌照（粤A牌）。如果条件不允许，则必须严格遵守“开四停四”规定，并做好周期性停驶的安排。

3. Q：我怎么知道我的车已经“开”了几天了？ A：目前没有官方的APP或查询系统能实时显示你车辆的“开四停四”累计天数。最准确的方法是自己记录，或者依赖导航软件的提示。一些第三方应用或公众号也可能提供类似查询功能，但建议以官方政策和自己的记录为准。

4. Q：如果我停在限行区域内，但没开车，算“开”了吗？ A：不算。政策规定的是“通行”，即车辆在限行区域内行驶。如果只是停放，即使停放时间再长，也不会计入“开四”天数。

七、总结与展望

2025年的广州“开四停四”政策，在电子抓拍的加持下，无疑变得更加严格和高效。它体现了广州市政府在治理城市拥堵、改善空气质量方面的决心。对于广大非粤A牌车主来说，理解政策、遵守规则、善用科技辅助，是避免不必要麻烦的关键。未来，随着智慧交通的发展，类似的限行政策可能会更加精细化、智能化。作为车主，我们既要遵守规定，也要学会适应，共同为城市的交通顺畅和环境保护贡献一份力量。

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引用来源：

• 广州市公安局交通警察支队官网公布的《广州市非广州市籍中小客车通行管理措施》相关细则。
• 南方都市报、广州日报等主流媒体对广州交通限行政策的报道。
• 交通管理部门发布的政策解读和权威问答。

【今日审核编辑：册册睿】
【最后审核时间：2022-11-02 11:11:22】
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