汽车国4国5标准_详解汽车排放标准区别与要求

汽车国4和国5标准，作为中国在机动车污染物排放控制方面的重要里程碑，主要体现在对尾气排放污染物限值的进一步收紧，旨在有效减少汽车对环境的污染，提升空气质量。简单来说，国5标准是国4标准的升级版，要求车辆的尾气排放更清洁、更环保，尤其是在氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等关键污染物的排放上，国5标准比国4标准有了显著的降低。

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一、 汽车排放标准知多少：为什么要有“国X标准”？

在聊国4和国5的具体区别前，我们先来了解一下汽车排放标准存在的意义。汽车尾气中含有多种有害物质，比如一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等。这些物质不仅是雾霾的“元凶”之一，还会对人体健康造成危害，比如引起呼吸道疾病、心血管疾病，甚至致癌。为了保护环境和人民健康，各国都制定了严格的汽车排放标准，我国的“国X标准”就是其中之一。

这些标准就像是给汽车尾气排放设定了一个“天花板”，要求汽车制造商生产的车辆，其尾气排放量不能超过这个天花板。随着科技的进步和环保需求的提高，这个“天花板”会越来越低，也就意味着排放标准会越来越严格，从国1到国6，每一次升级都是对环保的更进一步承诺。

二、 国4与国5：一场看不见的“环保升级战”

国4和国5标准是中国在国家层面实施的第四和第五阶段机动车污染物排放标准。它们可以被理解为在汽车“肺部健康”方面的两大体检标准，国5比国4要求更严格，过滤污染物能力更强。

1. 国4标准：阶段性的胜利

国4标准（国家第四阶段机动车污染物排放标准）大致等同于欧洲的“欧4”排放标准。它在国3的基础上，进一步降低了一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物的排放限值。这意味着，符合国4排放标准的汽车，其排放的污染物比国3车辆显著减少。

• 主要特点： 相比国3，国4标准对排放控制技术提出了更高要求，比如普遍需要更先进的催化转化器（俗称“三元催化”）和更精准的发动机电控系统，以确保尾气中的有害物质能够有效转化。

2. 国5标准：更严格的“绿色通行证”

国5标准（国家第五阶段机动车污染物排放标准）则是在国4基础上更进一步的升级，它大致等同于欧洲的“欧5”排放标准。如果说国4是让汽车“少抽烟”，那国5就是让汽车“抽更少的烟，并且是低焦油的烟”。

• 主要特点与区别：
  • 氮氧化物（NOx）大幅削减： 这是国5标准最显著的特点之一。与国4相比，国5标准对汽油车的氮氧化物排放要求降低了约25%左右，柴油车则降低了约43%左右。氮氧化物是形成PM2.5的重要前体物，大幅削减对其的排放，对改善空气质量至关重要。
  • 颗粒物（PM）限值更严： 尤其是对于柴油车，国5标准对颗粒物的排放要求比国4更严格，旨在减少PM2.5的排放。
  • OBD系统更智能： 国5车辆的车载诊断系统（OBD）要求更加严格和完善，能够更准确地监测车辆排放系统的工作状态，一旦出现故障，会及时亮起故障灯提醒驾驶员，确保排放系统持续有效工作。这就像给汽车加了一个更灵敏的“健康监测手环”。
  • 油品升级同步： 排放标准的升级往往伴随着油品标准的升级。实施国5标准的同时，也要求汽柴油达到国5标准，降低了油品中的硫含量，从而减少了硫氧化物排放，也有利于车辆排放控制系统的正常运行。

国4与国5核心区别总结：

污染物类别	国4标准（汽油车）	国5标准（汽油车）	环保效果
一氧化碳（CO）	1.0 g/km	1.0 g/km	持平或略有降低
碳氢化合物（HC）	0.1 g/km	0.1 g/km	持平或略有降低
氮氧化物（NOx）	0.08 g/km	0.06 g/km	显著降低（约25%）
颗粒物（PM）	0.005 g/km	0.005 g/km	持平或略有降低

注：表格数据为参考限值，具体数值可能因车型和测试工况而异，但趋势一致。柴油车排放限值降低幅度更大。

三、 影响几何？买车、用车、二手车那些事

排放标准的升级，对普通消费者而言，最直接的影响体现在以下几个方面：

1. 新车购买： 在国5标准全面实施后，国4新车已停止销售。现在，大部分地区已进入“国6时代”，市面上销售的新车普遍符合国6标准。这意味着，在购买新车时，消费者无需担心买到不符合当前排放标准的新车。
2. 二手车交易： 这是排放标准影响最大的一个领域。许多城市会根据排放标准对车辆进行限制，比如，一些城市会限制国4及以下排放标准的车辆迁入。如果你想把一辆国4车卖到外地，可能会因为当地的环保政策而受阻。所以，在购买二手车时，一定要了解清楚当地和目标地的排放政策，避免“买车容易，过户难”的尴尬。
3. 车辆限行： 一些空气质量压力大的城市，会在污染严重时段对高排放车辆（如国3、国4车辆）实行限行措施，鼓励车主更新换代。虽然目前对国5车辆的限行相对较少，但随着国6甚至未来更高标准的普及，国5车辆未来也可能面临限行风险。
4. 油价与维护： 排放标准的升级通常伴随着油品质量的升级，例如从国4汽油到国5汽油（即原93/97号汽油升级为92/95/98号汽油）。虽然油价可能有微幅上涨，但这主要是为了配合更严格的排放标准，并非直接由排放标准决定。车辆的维护成本方面，符合更高排放标准的车辆，其排放控制系统可能更复杂精密，但正常维护下，并不会显著增加日常养护费用。

四、 从国4到国6：环保升级的“加速度”

中国汽车排放标准的迭代速度相当快，从国4到国5，再到现在的国6，每一步都体现了国家对环境保护的决心。国6标准又分为国6a和国6b两个阶段，其中，国6b是目前全球最严格的排放标准之一，甚至比“欧6”标准还要严苛，对污染物排放的控制达到了前所未有的高度。

这种“加速度”的升级，一方面是为了快速改善空气质量，另一方面也是为了推动汽车工业的技术进步，淘汰落后产能，鼓励企业研发更清洁、更高效的发动机和排放控制技术。对于消费者来说，这意味着未来我们驾驶的汽车会越来越环保，为“碧水蓝天”贡献自己的一份力。

五、 常见问题解答

Q1：我的国4车还能开吗？ A1：完全可以。只要您的国4车辆符合当地的排放要求，并通过年检，就可以正常上路行驶。但需要注意的是，部分大城市可能会对外地迁入的国4车辆设置限制，或在重污染天气时实行限行。

Q2：国4车和国5车哪个更保值？ A2：从长期来看，国5车辆通常比国4车辆更具保值空间。这是因为排放标准越高，车辆的流通性越好，受限的可能性越小，尤其是在二手车市场。随着国6标准的全面普及，国5车辆的保值率也会受到一定影响，但总体上会优于国4车辆。

Q3：国4车可以升级到国5排放标准吗？ A3：理论上，通过加装或改装排放控制装置，使国4车辆达到国5排放标准的技术可能性存在，但实际操作中非常复杂且成本高昂，并且不被国家法规认可为官方升级。车辆的排放标准是在出厂时就确定的，无法通过简单的改装来改变其环保分类。

Q4：如何查看我的车是国几排放标准？ A4：您可以通过以下几种方式查看： * 机动车登记证书（绿本）： 在“排放标准”一栏会有明确标注。 * 车辆合格证： 新车购买时会附带，上面有排放标准信息。 * 环保信息随车清单： 随新车提供，详细列出车辆的环保信息。 * 环保部机动车环保网查询： 输入车辆VIN码（车架号）或发动机号进行查询。 * 致电车管所或4S店咨询。

六、 总结

汽车排放标准的升级，是中国在生态文明建设道路上的重要举措，也是汽车工业技术进步的缩影。国4和国5标准作为承上启下的关键环节，不仅对空气质量改善发挥了积极作用，也深刻影响着广大车主的购车、用车决策。理解这些标准，不仅能帮助我们做出更明智的汽车消费选择，更能让我们意识到，每一次排放标准的提高，都凝聚着国家对绿色出行、健康生活的坚定承诺。未来，随着更高排放标准的实施，我们的天空将会更蓝，空气也会更清新。

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参考来源：

• 中华人民共和国环境保护部（现生态环境部）发布的各项机动车排放标准公告
• 中国汽车工业协会相关技术规范和行业报告
• 各地政府环保部门关于机动车排放政策的通知
• 权威汽车媒体和行业研究机构的深度报道

【今日审核编辑：册册睿】
【最后审核时间：2022-11-02 14:11:17】
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