油电混合动力汽车上什么牌照_新能源车牌申请全攻略

油电混合动力汽车（HEV）在中国的牌照申领问题，需要区分插电式混合动力汽车（PHEV）与非插电式混合动力汽车（或称“普通混合动力汽车”）。一般来说，在中国大陆地区，插电式混合动力汽车属于国家界定的新能源汽车范畴，因此可以申领新能源专属的绿色车牌。而普通的、非插电式混合动力汽车，则通常申领与燃油车相同的蓝色牌照。

随着国家对环境保护和能源战略的重视，新能源汽车已成为未来发展的大势所趋。新能源车牌的出现，不仅是车辆身份的象征，更是国家政策导向与城市交通管理智慧的体现。对于广大车主而言，了解油电混合动力汽车如何申领牌照，以及其背后的政策逻辑，是购车决策中不可或缺的一环。

什么是新能源车牌？

新能源车牌，即大家常说的“绿牌”，是为符合国家新能源汽车标准（包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车）的车辆特别设立的号牌。它与传统的燃油车蓝色车牌在颜色、位数和编码规则上都有所不同。新能源车牌号由6位组成，相比传统车牌多了1位，以区分新能源车和燃油车，方便管理和识别。

这块绿牌的诞生，旨在推广新能源汽车，通过给予新能源车牌一系列的优惠政策，鼓励消费者购买和使用这类车辆，从而达到节能减排、优化城市交通结构的目的。例如，在不少大城市，新能源车牌可以免受限行政策的困扰，这对于饱受拥堵和限行之苦的城市居民来说，无疑是一项巨大的吸引力。

油电混合动力汽车与新能源车牌：界定与分类

理解油电混合动力汽车与新能源车牌的关系，核心在于明确国家对“新能源汽车”的界定。在我国，新能源汽车主要指纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。这里的“插电式”是关键。

• 插电式混合动力汽车（PHEV）：这类车辆除了拥有燃油发动机和电动机外，还配备了容量较大的动力电池，并且可以通过外部电源（如充电桩）进行充电。它们具备较长的纯电续航里程，理论上可以在一定里程内完全依靠电力驱动，不排放尾气。正是由于其外接充电能力和较长的纯电续航里程，PHEV被纳入国家新能源汽车推广目录，因此可以申领绿色新能源车牌。许多城市为了鼓励PHEV的发展，在购车指标、限行政策等方面也给予了优惠。

• 普通混合动力汽车（HEV）/ 非插电式混合动力汽车：这类车辆也由燃油发动机和电动机共同驱动，但其动力电池容量相对较小，无法通过外部电源充电，主要通过车辆行驶、滑行、制动时回收能量为电池充电。它们的纯电续航里程非常有限，主要依靠燃油发动机提供动力，电动机更多是辅助作用，以提高燃油效率。由于不能外接充电，且纯电行驶能力有限，这类车辆在当前国家政策中通常被视为燃油车，因此，它们申领的是传统的蓝色燃油车牌照。

举个“接地气”的比喻，如果说纯电动车是“全素食主义者”，插电混动车就是“弹性素食主义者”，偶尔也能吃素，而且还能通过“充电”来补充能量。而普通混动车，更像是“低碳生活倡导者”，虽然也注重环保，但主要还是以传统方式为主，并没有改变“吃肉”的本质。因此，国家政策的“绿牌大餐”，目前主要还是为“素食者”和“弹性素食者”准备的。

申领新能源车牌的优势

选择新能源汽车并申领绿色车牌，在许多城市都能享受到实实在在的便利和福利，这使得新能源汽车对于许多消费者来说，从“可选项”变成了“优先项”。

1. 不受限行政策限制：在部分实施机动车限行政策的城市，如北京、上海、广州等，燃油车在特定日期或时段被禁止上路，让车主们常常感叹“有车不能开”。而新能源车则普遍不受此限，可以“畅行无阻”，大大提升了车辆的使用便利性。这对于日常通勤或需要频繁出行的车主来说，简直是“刚需”。

2. 购车补贴和免征购置税：虽然国家新能源汽车补贴政策正在逐步退坡，甚至部分地方已经取消，但插电式混合动力汽车在过去曾享受，目前部分地区仍可能享受地方性补贴。更重要的是，新能源汽车目前仍然普遍享受免征车辆购置税的优惠（具体以当年国家政策为准），这笔费用通常是车辆价格的10%，能省下不少“真金白银”，相当于给买车的朋友们发了一个“大红包”。

3. 专用停车位和充电桩：在一些公共场所或住宅小区，会设置新能源汽车专用停车位，并配备充电设施，为新能源车主提供便利。

4. 申领指标更容易：在实施汽车限购政策的城市，如北京的车牌摇号，新能源车指标通常比燃油车指标更容易获取。例如，北京的纯电动汽车指标轮候时间相对较短，上海的插电式混合动力汽车可以直接申领免费牌照（需满足特定条件），这大大降低了购车门槛，让“有车梦”不再那么遥远。

申领新能源车牌的流程

申领新能源车牌的流程与申领燃油车牌类似，但也有其特点。以下是一般性的办理流程：

1. 购车并获取相关凭证：

• 购买符合国家新能源汽车目录的插电式混合动力汽车。

• 取得车辆合格证、购车发票、交强险保单等。

2. 办理免税手续（如适用）：

• 在税务机关办理车辆购置税免税手续。通常，新能源车在购买时可以直接免税，但仍需前往税务部门提交相关资料备案。

3. 车辆查验：

• 携带车辆及相关资料，前往车管所或指定的机动车检测站进行车辆查验。查验内容包括车辆识别代码、发动机号、外观、安全性能等是否符合标准。

4. 提交资料并选号：

• 车主身份证明（身份证原件及复印件）

• 购车发票

• 车辆合格证原件

• 交强险保单

• 车辆购置税免税凭证（或电子信息）

• 查验记录表

• 在车管所服务大厅，提交以下资料：

• 在现场通过“十选一”或“互联网选号”（即“自编自选”）的方式选择心仪的号牌。新能源车牌有其独立的号牌池。

5. 缴纳费用并等待制牌：

• 缴纳牌照制作费及相关工本费，目前国内车牌工本费通常为125元人民币。

• 等待牌照制作，通常可在数个工作日内领取，也可选择邮寄到家。

6. 安装号牌：

• 收到牌照后，按照规定安装在车辆前后指定位置。

整个流程下来，就像是给爱车办一张特殊的“身份证”，虽然稍显繁琐，但只要准备充分，便能“一路绿灯”。

申请条件与注意事项

在申请新能源车牌时，需要注意以下几点：

1. 车辆必须在国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》内：这是最基本的条件。如果车型不在目录中，即使是插电式混合动力，也无法申领新能源牌照。

2. 个人指标（如限购城市）：在限购城市，个人需要先获得新能源车购车指标。有些城市对插电式混合动力车有特定指标获取条件，例如上海要求充电条件等。

3. 充电设施条件（部分城市）：上海等城市在早期对PHEV免费牌照的申领，曾要求车主提供固定充电桩安装证明。目前政策可能有所放宽，但建议仍需关注当地最新政策要求。

4. 资料准备齐全：务必提前了解并准备好所有所需材料，避免来回奔波。可以拨打当地12123交通服务热线或访问当地车管所网站进行咨询。

5. 注意政策变动：国家和地方对新能源汽车的政策会不时进行调整，特别是补贴政策和牌照申请条件，务必关注最新官方信息。

各城市政策差异

虽然国家层面有统一的新能源汽车分类标准，但具体到牌照申领和使用政策，各地方城市会根据自身情况进行微调，呈现出“一城一策”的特点。

• 北京：主要鼓励纯电动汽车，插电式混合动力汽车在北京市不享受摇号优惠政策，也无法申领新能源专属指标，仍需参与普通燃油车指标摇号。

• 上海：过去曾对插电式混合动力汽车发放免费新能源牌照，但需满足例如有固定充电条件等限制。自2023年1月1日起，上海市对购买插电式混合动力汽车（含增程式）的用户，不再发放免费专用牌照额度，转而鼓励纯电动汽车。

• 广州、深圳：这些城市对插电式混合动力汽车通常可以申领新能源牌照，并享受相应的限行豁免政策。广州对于新能源车牌的获取相对宽松，深圳也有单独的新能源指标申请通道。

因此，对于准备购买油电混合动力汽车的消费者，在做决定之前，一定要先“摸清楚”自己所在城市的最新政策，以免“误入歧途”，影响自己的用车体验。

常见问题解答

Q1：普通混合动力汽车（HEV）能上绿牌吗？A1：在中国大陆地区，通常不能。普通混合动力汽车由于不能外接充电，且纯电续航里程较短，不符合国家对新能源汽车的界定标准，因此一般申领蓝色燃油车牌照。

Q2：插电式混合动力汽车（PHEV）的电池续航里程短会影响上绿牌吗？A2：只要是符合国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的插电式混合动力汽车，无论其纯电续航里程长短（需达到目录最低标准），都可以申领绿色牌照。续航里程主要影响的是补贴额度（如果还有）和实际使用体验。

Q3：新能源车牌的有效期是多久？A3：新能源车牌与传统燃油车牌一样，没有固定的有效期限制，只要车辆合法存在，车牌就一直有效。

Q4：新能源车牌丢失了怎么办？A4：如果新能源车牌丢失或损坏，车主可以携带相关证件（身份证、行驶证等）到当地车管所申请补办或换领，流程与普通车牌类似。

Q5：外地户口可以在本地申领新能源车牌吗？A5：与燃油车牌照一样，外地户口申领新能源车牌需要满足当地的购车指标和落户政策。例如，在部分限购城市，非本地户籍居民可能需要提供居住证、社保或个税缴纳记录等。

总结

油电混合动力汽车的牌照申领问题，核心在于区分插电式与非插电式。插电式混合动力汽车作为国家认可的新能源汽车，无疑搭上了绿色牌照的“快车”，享受到了一系列政策红利，这使得它们在城市出行中具备了独特的优势。而普通混合动力汽车，虽然在燃油经济性上有所提升，但在牌照待遇上，目前仍与传统燃油车“看齐”。

随着技术的发展和环保理念的深入人心，新能源汽车将越来越多地走进寻常百姓家。理解相关政策，掌握申领流程，是每一位准车主“磨刀不误砍柴工”的重要一步。未来的出行，将更加绿色、智能，而一块小小的绿色车牌，正是这场“绿色革命”的生动注脚。

引用来源

• 中华人民共和国公安部交通管理局官方网站发布的相关通知。

• 工业和信息化部、财政部、科技部、发展改革委等部门联合发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。

• 北京市、上海市、广州市、深圳市等地方交通管理部门及新能源汽车推广应用办公室发布的具体政策文件。

• 中国汽车工业协会发布的行业数据和分析报告。

• 权威媒体如新华社、人民日报等对新能源汽车政策的解读。