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轿车三元催化有什么作用
起亚k3有三元催化
三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,故称三元。
轿车三元催化的作用
汽车三元催化器是汽车上用来净化汽车尾气的一种装置,由于它含有铂(Pt)、铑(Rh)、钯(Pd)三种贵金属,故称之为“三元”。
它可以将汽车尾气中90%以上的主要污染物一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物,进行氧化和还原处理,生成对大气无害的二氧化碳、氮气以及水,从而达到净化的结果。
汽车三元催化的作用
三元催化器的作用就是将汽车排除的有害气体转化为无害气体。
1、工作原理:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。
2、损坏的后果:元催化器损坏,它上面的第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑,这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等,过浓会增加油耗、燃烧不完全,汽缸、火花塞积碳严重等,出现此类故障时发动机故障灯应该会点亮。
轿车的三元催化是干什么用
三元催化器是用来净化尾气的,三元催化器可以降低尾气中的污染物质,三元催化器对保护地球是有好处的,每辆汽车的排气管上都会安装三元催化器。三元催化器是安装在排气管头段的,这个部件对于汽车来说比较重要。
汽车的排气管是由三个部分组成的,分别是头段,中段,尾段。
头段就是排气歧管,三元催化器就安装在排气歧管的后面,发动机的尾气排出之后会经过三元催化器。
尾气在经过三元催化器之后,污染物质和有毒物质的含量会降低。
在三元催化器的前面和后面还有两个氧传感器。
在三元催化器前面的是前氧传感器,在三元催化器后面的是后氧传感器。
前氧传感器主要是用来检测尾气中的氧气含量的,ecu可以根据前氧传感器传来的信号来调整空燃比。
后氧传感器主要是用来检测三元催化器是否失效的。
如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相同的,那就代表三元催化器已经失效了。
如果三元催化器失效了,那汽车的仪表盘上会亮起故障灯来提醒驾驶员。
如果三元催化器失效了,需要立即更换,否则会影响汽车发动机的正常运行。
轿车的三元催化起什么作用
您好!三元催化器本身没有探头,它的检测效率是靠催化器前后两端的氧传感器进行检测的。氧传感器通过检测通过催化器前后的氧含量来判定催化器的转换效率。