轿车保养都换些什么东西_汽车常规保养项目全解析

汽车的常规保养，就像给我们的身体做“年度体检”一样重要，它主要包括对机油、滤清器（机油滤、空气滤、空调滤）、刹车油、变速箱油、火花塞、轮胎以及电瓶等关键部件的检查与更换，确保您的爱车时刻保持最佳状态，行驶更安全、更经济。

汽车是现代生活不可或缺的伙伴，而定期、正确的保养，则是保证其“老当益壮”、延长使用寿命的秘诀。就像我们平时要吃饭喝水、定期体检一样，汽车也需要“吃”好“喝”好，并且及时更换那些损耗的“器官”。一套完善的保养流程，不仅能有效预防潜在故障，提升驾驶体验，还能在关键时刻保障您和家人的出行安全。这可不是4S店或维修厂为了赚钱才强调的，而是基于汽车运行规律和安全考量的科学建议。

核心“五油三滤”：汽车健康的基石

在汽车的常规保养中，有几个项目是雷打不动的“常客”，它们被称为“五油三滤”，是保障车辆正常运行的核心要素。

1. 机油：发动机的“血液”

• 是什么？ 机油，又称发动机润滑油，它在发动机内部承担着润滑、清洁、冷却、密封和防锈等多重任务，就像人体血液一样重要。

• 为什么换？ 机油在使用过程中会逐渐氧化变质，润滑性能下降，并吸附发动机内部的杂质和磨损颗粒。如果长时间不更换，这些变质机油会加剧发动机部件磨损，甚至导致“开锅”或“拉缸”，那可就得不偿失了。

• 多久换？ 一般而言，矿物机油建议5000公里或半年更换一次；半合成机油建议7500公里或9个月更换一次；全合成机油则能支撑10000公里或一年。当然，这只是一个普遍建议，具体还要看您的驾驶习惯（例如，频繁短途、堵车等都会加速机油老化）和车辆使用手册的规定。比如，对于经常在城市拥堵路段行驶的私家车主来说，即便公里数没到，考虑到发动机长时间怠速运转，提前更换机油也是明智之举。

2. 滤清器：汽车的“净化器”家族

滤清器主要有三种，它们各司其职，守护着汽车的“呼吸道”和“循环系统”。

• 机油滤清器（机滤）

• 作用： 过滤机油中的杂质、油泥和金属碎屑，确保机油的清洁度，保护发动机。它总是和机油一同更换，就像“好基友一辈子”。

• 更换周期： 通常随同机油一同更换。

• 空气滤清器（空滤）

• 作用： 过滤进入发动机燃烧室的空气中的灰尘、沙粒等杂质。如果空滤过脏，会影响发动机进气，导致燃烧不充分、动力下降，油耗也会“蹭蹭蹭”往上涨。

• 更换周期： 建议每1万-2万公里更换一次，或者每年检查一次。在沙尘暴多发的北方地区，可能需要更频繁地检查和更换。

• 空调滤清器（空调滤）

• 作用： 过滤进入车厢内的空气，阻挡灰尘、花粉、细菌等，保障车内空气质量。对于过敏性鼻炎患者来说，一个干净的空调滤简直就是“救命稻草”。

• 更换周期： 建议每年更换一次，或每2万公里更换一次。如果感觉空调出风量变小，或者有异味，那就是它在提醒您“该换我了”。

3. 刹车油：安全刹车的“生命线”

• 是什么？ 刹车油，也叫制动液，是液压制动系统中传递压力的介质。您踩下刹车踏板，就是它在将力传递到车轮的刹车卡钳上，让车辆减速或停下。

• 为什么换？ 刹车油具有吸湿性，会吸收空气中的水分，导致沸点降低。当刹车油中水分含量过高时，长时间或连续刹车产生的热量可能使刹车油沸腾产生气泡，导致刹车变软甚至失灵，俗称“刹车踩空”，这可是性命攸关的大事！

• 多久换？ 通常建议每2年或4万公里更换一次。

4. 变速箱油：变速箱的“润滑剂”与“冷却剂”

• 是什么？ 变速箱油用于润滑变速箱内部的齿轮、轴承等部件，同时还起到散热和清洁的作用。

• 为什么换？ 长期不更换，变速箱油会变质、变脏，导致换挡不顺畅、顿挫感增加，甚至损伤变速箱，后期维修费用可不便宜，少则几千，多则几万，比换油贵多了。

• 多久换？ 手动变速箱油一般建议每6万公里更换一次。自动变速箱油的更换周期因车型和变速箱类型差异较大，通常建议每6万-8万公里更换一次，部分车型甚至可以更长，具体请参照车辆使用手册。

5. 火花塞：点燃激情的“火种”

• 是什么？ 火花塞是发动机点火系统中的关键部件，它产生电火花点燃气缸内的混合气，使发动机正常工作。

• 为什么换？ 火花塞长期使用会产生积碳或电极烧蚀，导致点火能量减弱，影响发动机燃烧效率，表现为动力下降、油耗增加、启动困难等。

• 多久换？ 普通镍合金火花塞建议每2万-3万公里更换一次；铂金火花塞建议每6万-8万公里更换一次；铱金火花塞寿命更长，可达10万公里以上。

不可忽视的常规检查与维护项目

除了“五油三滤”和火花塞，还有一些项目在常规保养中也至关重要，它们直接关系到您的行车安全和舒适性。

1. 轮胎：脚踏实地的“四肢”

• 检查内容： 胎压、磨损程度（包括胎面花纹深度和是否有偏磨）、是否有鼓包或裂纹、生产日期。

• 为什么重要？ 胎压过高或过低都会影响行驶稳定性、增加油耗并加速轮胎磨损；花纹深度不足会影响抓地力，特别是在湿滑路面；鼓包或裂纹则是爆胎的隐患。

• 维护建议： 定期检查胎压，并根据车辆制造商建议进行充气；每1万公里进行轮胎换位，以延长轮胎寿命并确保均匀磨损；当胎纹磨损至磨损标记时（通常为1.6毫米），或轮胎侧壁出现明显老化、裂纹时，应及时更换。一般轮胎的寿命在5-6年左右，即使磨损不明显，也建议更换。

2. 电瓶：启动爱车的“心脏”

• 检查内容： 电压、启动电流、桩头是否氧化腐蚀。

• 为什么重要？ 电瓶负责启动发动机和为车辆电气设备供电。如果电瓶性能下降，可能导致车辆难以启动，甚至在熄火后无法再次启动，那可就尴尬了。

• 更换周期： 通常电瓶的寿命在3-5年。如果您发现车辆启动困难、大灯亮度变暗，或者仪表盘显示电瓶故障灯，就该考虑更换了。

3. 刹车系统：制动安全的“守护者”

• 检查内容： 刹车片磨损情况、刹车盘磨损情况、刹车油液位和品质。

• 为什么重要？ 刹车片和刹车盘是直接产生摩擦力的部件，它们的工作状态直接决定了制动效果。过度磨损的刹车片会导致刹车距离变长，甚至刹车失灵。

• 更换周期： 刹车片通常在行驶3万-6万公里时需要检查，当磨损至极限时必须更换。刹车盘则通常在更换2-3次刹车片后考虑更换。

4. 冷却液：发动机的“降温专家”

• 检查内容： 液位、冰点、沸点。

• 为什么重要？ 冷却液（防冻液）用于给发动机散热，防止发动机过热或在冬季冻裂。

• 更换周期： 一般建议每2-4年或4万-6万公里更换一次。

如何判断爱车需要保养？

除了按照里程和时间周期进行保养外，您的爱车也会通过一些“信号”来提醒您：

• 仪表盘提示灯亮起： 比如发动机故障灯、机油压力灯、刹车系统警示灯等。

• 发动机异响： 比如有金属摩擦声、敲击声等。

• 油耗异常增加： 明显高于平时。

• 动力下降： 加速无力，提速迟缓。

• 排气颜色异常： 比如冒蓝烟（烧机油）、黑烟（燃烧不充分）。

• 刹车性能下降： 刹车变软、刹车距离变长，或者刹车时有异响。

• 空调制冷/制热效果差，有异味。

常见问题解答

Q1：新车是不是不用做保养？A1：新车同样需要做保养，通常会有首次免费保养。磨合期过后，车辆的各个部件需要进行首次检查和调整，并更换机油、机滤等。

Q2：保养一次大概要花多少钱？A2：常规的小保养（更换机油、机滤）费用一般在300-800元人民币不等，具体取决于车型、使用的机油种类和保养店。大保养（涉及更多项目）费用会更高，从1000元到数千元甚至更多。

Q3：去4S店保养好还是外面维修店好？A3：4S店通常有更专业的技师、原厂配件和更完善的售后服务，但价格相对较高。外面维修店价格可能更实惠，但需要选择有资质、信誉良好的店家，以免遇到“坑”。对于新手或对车辆不熟悉的车主，初期选择4S店会更稳妥。

Q4：长时间不开车还需要保养吗？A4：需要。即使车辆长时间停放，机油、电瓶等也会自然损耗或老化。建议至少半年或一年进行一次检查性保养，确保车辆状况良好。

Q5：网上买机油、滤芯自己换划算吗？A5：如果具备一定的动手能力和专业工具，自己更换确实能省一部分工时费。但需要注意购买正品配件，避免买到假冒伪劣产品。对于大部分车主来说，还是交给专业人员更省心安全。

总结

轿车的常规保养并非小事，它是保障行车安全、提升驾驶体验、延长爱车寿命的关键。通过定期更换机油、滤清器，检查轮胎、刹车系统、电瓶等核心部件，您不仅能让爱车始终保持最佳状态，还能规避许多潜在的风险。记住，对爱车好一点，它才能更好地为您服务，让您的每一次出行都充满安心和顺畅。

参考来源：*   汽车之家网关于汽车保养的文章 *   懂车帝网汽车保养知识普及内容 *   根据国内汽车维修行业普遍规范和用户手册建议 *   国际知名汽车制造商官方保养建议（如大众、丰田、通用等）