兰博基尼Lanzador EV：超跑与SUV的完美融合

2023年早些时候，兰博基尼发布了Lanzador概念车，这是该意大利品牌首款量产电动车的预演。该车采用2+2座椅布局，这在兰博基尼并不是什么新鲜事（该公司几十年来一直在制造2+2 GT车型），但它以非常不寻常的设计定位于跨界领域，涵盖了SUV、轿车和旅行车的特点。下面是设计师和工程师选择横跨不同车型领域的原因。

兰博基尼Lanzador EV 图片来源：Automotive Rhythms 

设计灵感

兰博基尼首席市场与销售官Federico Foschini表示，项目启动时，团队在品牌产品组合中寻找机会，发现两个空白领域，一个是轿车，另一个是2+2车型。然而，考虑到轿车市场的下滑和SUV市场的崛起，以及轿车在全球范围内存在的地区差异，兰博基尼迅速排除了进入轿车市场的可能性。

选择2+2座椅布局

相比之下，2+2车型更符合兰博基尼在设计、性能和传统方面的形象。尽管如此，Lanzador并没有采用传统的GT比例，即低矮的车身和长长的引擎罩。设计总监Mitja Borkert解释说，这是刻意为之的。

设计理念

Borkert的设计团队并没有回顾过去或窥探竞争对手的做法，而是从兰博基尼当前车型中汲取灵感。他表示：“我们正在研发Huracán Sterrato，该车具有较高的座椅位置。有外部覆盖物，看起来相当粗犷。我认为Sterrato的更简洁版本完全适用于2+2。这是一个在更高位置的太空船。”

结论

Lamborghini Lanzador EV以其独特的设计和跨界特性引起了广泛关注。通过选择2+2座椅布局，并将超级跑的体积置于较高的位置，兰博基尼展示了对新颖设计的勇气和创新。尽管这款车并非传统的轿车或SUV，但它成功地在两者之间找到了平衡，为未来兰博基尼电动车系列的发展奠定了基础。