混合动力车型：英国消费者的首选

2023年11月成为汽车销售领域的一次真正的变革，这个月的销售数据揭示了一个令人惊讶的事实，对许多人来说，包括我在内。

新车买家们在这个月能够享受到在圣诞节前决定选择百分之百柴油、百分之百电动（EV）、混合动力、氢能、液化石油气（LPG）还是百分之百汽油的“痛苦”。对于那些付费的客户来说，这是一个不错的“问题”，不是吗？尽管氢能和LPG在展厅中变得稀有了，但这并不影响这个问题的多样性。

销售数据

根据11月份英国汽车制造商和贸易商协会的官方注册数据，消费者们付出了代表着他们的偏好的现金，每个工作日共购买了1000多辆新车。他们“知道他们想要什么，知道如何得到它”（抱歉，对不起了，The Sex Pistols）。而柴油、电动、混合动力或汽油动力的车不仅是“他们想要的”（抱歉，John Travolta和Olivia Newton-John），而且是他们愿意花自己辛苦挣来的“钱，钱，钱”购买的车（同样是Abba）。

不要将这些类别视为赢家和输家。尽管逃不过这样一个事实，即只有大约百分之三的客户选择柴油车。当最好、最高效、最先进的柴油车在长途清晰道路上缓慢行驶时，可以接近80-90mpg，你是否会觉得这很疯狂？

电动车和混合动力

制造商推迟到2024年销售电动车，以便计入其电动车配额，可能是导致这一现象的原因之一。但更令人惊讶的是，纯电动车在11月表现糟糕。销量下降，不到每100位新车买家中就有16位购买了电动车。这还意味着这些百分之百电动车的市场份额下降得比其他任何车辆都要多，包括柴油车。

接近40位购车者中，有百分之四十坚持购买相对老式的百分之百汽油车。它们持续成功的主要原因是价格。从14,000英镑左右起步，它们是市场上最便宜的正规汽车（不要与亚万英镑的四轮摩托车混淆，比如雪铁龙Ami）。

但黑马混合动力却成为当之无愧的焦点。在过去的一个月里，每100位新车购买者中就有42位选择了混合动力。其中绝大多数是汽油电混合动力，尽管也有少数是鲜为人知的柴油电混合动力。

混合动力的魅力

混合动力有何不可取之处呢？这些混合动力车结合了新老技术，有廉价的轻混动力和更昂贵的全混动力版本，而且大多数是简单的非插电式版本，尽管有些可以插入电源。简直是供选择的大丰收！

英国购车大众已经发声，明确表示他们最渴望的车辆是混合动力车型，销量居高不下。在2023年的最后几天，2024年的大部分时间，甚至可能在未来的几年里，混合动力都将在渴望度、价格、便利性和技术方面持续击中甜蜜点。把它们看作是付费公众眼中市场上最想要的新车——因为它们确实就是。