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2023年,美国电动汽车制造商特斯拉在韩国进口乘用车市场崭露头角,成为备受瞩目的一支力量。尽管宝马、奔驰和奥迪三大德国品牌仍然位居年度销售冠军,但特斯拉自九月份起引入在上海工厂生产的Model Y中型SUV,价格明显低于美国制造的版本,其销量逐渐攀升。
特斯拉的崛起
特斯拉自2017年6月开始向韩国市场交付其车型,包括旗舰轿车Model S、旗舰SUV Model X以及后驱的Model Y SUV。截至目前,特斯拉在韩国运营着1,007个充电桩,分布在147个超级充电站。
特斯拉在韩国市场的表现取得了长足的进展,尤其是自上海制造的Model Y以其价格竞争力和对无排放汽车日益增长的需求,被广泛认为将继续推动特斯拉的车辆销售。
在1月至11月的时间段里,特斯拉以15,439辆的销量位列第四,超过了销量为15,410辆的沃尔沃和12,191辆的雷克萨斯,据韩国汽车进口商及经销商协会(KAIDA)和本地市场追踪机构CarIsYou的数据显示。
德系品牌主导
尽管特斯拉取得了显著的成功,但德国品牌仍然占据主导地位。截至11月底,包括宝马、奔驰、奥迪和大众在内的德国汽车制造商总共销售了173,579辆汽车,占据进口汽车总销量的71%。
品牌 | 销量 |
---|---|
宝马 | 69,546辆 |
奔驰 | 68,156辆 |
奥迪 | 16,650辆 |
德系品牌的高端和高性能车型仍然在韩国市场保持强劲的需求。
日系品牌复苏
今年,随着韩日之间关系的改善,日本品牌的汽车销售经历了回暖。在2019年因韩日贸易争端导致的低迷销售后,本地消费者重新选择购买日本车辆。
品牌 | 11月销量 | 增长率 |
---|---|---|
本田 | 21,027辆 | 37% |
丰田 | - | - |
雷克萨斯 | 12,191辆 | 87% |
其中,由于对燃油效率高的混合动力车型需求旺盛,雷克萨斯的销量增长尤为显著。
其他亮点
在奢侈品牌中,保时捷的表现尤为出色,11个月内的销售量增长了31%,首次超过了1万辆。
"近年来,越来越多的品牌进入了韩国市场,为本地消费者提供了更多在合理价格范围内选择的选项。一些进口汽车不再被视为奢侈品," 一位行业官员表示。
结语
综上所述,特斯拉在韩国市场崭露头角,成为进口车市场的一支重要力量。尽管德国品牌仍然占据主导地位,但随着特斯拉和其他品牌的竞争加剧,韩国消费者将在更广泛的选择范围内找到适合自己需求的汽车。在不断增长的电动汽车市场和对高性能、高效能车型的需求中,特斯拉有望继续发挥重要作用。