北京车辆限行尾号轮换时间表_2025最新限行规则图解

在北京开车，躲不开的一个“玄学”就是尾号限行，它就像一个无形的“结界”，每天都在考验着车主的记忆力和规划能力。简单来说，2025年北京的车辆尾号限行政策依然在继续，并且会按照固定的周期进行轮换。搞清楚这个轮换规律，才能让你在北京的拥堵中游刃有余，不至于因为一时的疏忽而“中招”。

核心要点先奉上：

2025年，北京的车辆尾号限行依然是工作日（周一至周五）7:00-20:00在五环路（不含）以内道路执行。限行尾号按照“1和6、2和7、3和8、4和9、5和0”的顺序进行轮换，每季度调整一次。记住，临时号牌也得按尾号限行，英文字母尾号按“0”处理。纯电动小客车目前不受尾号限行影响。

深入剖析：为何是尾号限行？

这个问题，得从北京这座城市的“成长烦恼”说起。作为超大型城市，机动车保有量巨大，随之而来的空气污染和交通拥堵是绕不开的难题。尾号限行，本质上是一种基于供给侧管理的交通调控手段，通过限制一部分车辆在特定时段特定区域的通行，来缓解交通压力，降低污染物排放。这并非北京独有，国内外许多大城市也都有类似的措施，比如早年的新加坡拥堵收费、伦敦的交通拥堵费等，都是为了同一个目标：让城市交通更可持续。

当然，尾号限行也引发过不少讨论，有人觉得不方便，影响出行自由；也有人认为这是必要的“阵痛”，是为了更长远的城市利益。这就像“薛定谔的猫”一样，你永远不知道下一轮的限行尾号是什么（当然，规律是死的，知道规律就不“薛定谔”了），但它确实在一定程度上改变了人们的出行习惯。

2025年的轮换周期与具体安排：

根据北京市公安局公安交通管理局发布的通告，2025年的尾号限行轮换周期已经明确。通常来说，这个轮换周期会持续一年，并在每年底或次年初发布新的通告。根据现有信息，2025年的限行政策将持续到2026年3月29日。

具体的轮换时间表如下（以每季度为一个周期进行轮换）：

• 第一阶段： 2025年3月31日至2025年6月29日。

• 星期一：限行尾号 1和6

• 星期二：限行尾号 2和7

• 星期三：限行尾号 3和8

• 星期四：限行尾号 4和9

• 星期五：限行尾号 5和0

• 第二阶段： 2025年6月30日至2025年9月28日。

• 星期一：限行尾号 5和0

• 星期二：限行尾号 1和6

• 星期三：限行尾号 2和7

• 星期四：限行尾号 3和8

• 星期五：限行尾号 4和9

• 第三阶段： 2025年9月29日至2025年12月28日。

• 星期一：限行尾号 4和9

• 星期二：限行尾号 5和0

• 星期三：限行尾号 1和6

• 星期四：限行尾号 2和7

• 星期五：限行尾号 3和8

• 第四阶段： 2025年12月29日至2026年3月29日。

• 星期一：限行尾号 3和8

• 星期二：限行尾号 4和9

• 星期三：限行尾号 5和0

• 星期四：限行尾号 1和6

• 星期五：限行尾号 2和7

图解？或许更直观：

虽然无法在这里直接插入图片，但我们可以想象一个简单的表格，横轴是星期一到星期五，纵轴是不同的时间段，每个交叉点标明对应的限行尾号组合。脑海里浮现出这个表格，日常通勤前扫一眼，基本就不会出错了。

外地车进京，规矩稍有不同：

对于外埠号牌的车辆，限行规定稍有区别，尤其是在早晚高峰时段。 工作日7时至9时、17时至20时，禁止载客汽车进入五环路（含）以内道路行驶。 而在工作日9时至17时，外埠号牌车辆需要遵守与京牌车辆相同的尾号限行规定，限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路。

哪些车辆是“天选之子”，不受限行影响？

总有一些车辆拥有“豁免权”，可以在限行期间自由通行。这通常包括执行紧急任务的车辆，比如警车、消防车、救护车、工程救险车等。 此外，公共电汽车、省际长途客运车辆、大型客车、京B号段出租车（不含租赁）、邮政专用车、持有旅游客车营运证的车辆、单位班车和学校校车也都在豁免之列。 最值得一提的是，纯电动小客车目前是纯粹的“天选之子”，不受尾号限行措施限制。

不小心“闯限行”，后果是什么？

如果一不留神，在限行时段和区域内驾车行驶，根据规定，将会面临罚款处罚，但通常不记分。 罚款金额是100元。 虽然不记分，但100元也是真金白银，多次违规累计下来也不是小数目，更重要的是，会影响日常出行计划和心情。

一些过来人的经验之谈：

1. 手机APP是好帮手： 现在有很多交通类的手机APP都提供实时限行查询功能，出门前瞅一眼，比啥都管用。

2. 提前规划路线： 如果你的车辆正好在限行日，提前规划好公共交通或者其他出行方式，避免临时抓瞎。

3. 关注官方信息： 任何政策都有可能调整，最准确的信息永远来自官方渠道，比如北京市公安局公安交通管理局发布的通告。

尾号限行政策的实施，可以说是北京这座城市在追求发展与治理之间的一种平衡。它在一定程度上牺牲了部分车主的便利，但换来了空气质量的改善和交通压力的缓解。理解并遵守这些规则，既是对城市管理的配合，也是为自己和他人的出行负责。毕竟，在北京开车，除了车技，还得有点“时间管理大师”和“政策研究员”的潜质才行啊！

引用来源：

• 北京市公安局公安交通管理局发布的通告

• 北京本地宝相关限行信息

• 新浪财经相关报道

• 央视网相关报道

• 易车百科相关信息

• 武汉生活网相关信息