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鼓式制动器的组成部件
鼓式制动器的主要部件包括制动鼓、制动蹄以及制动蹄支持板。其中，制动鼓安装在车轮上，制动蹄安装在与制动鼓相对应的另一侧，制动蹄支持板安装在汽车底盘或车桥上。当踩下制动踏板时，制动蹄会与制动鼓产生摩擦，从而使汽车减速或停止。
鼓式制动器的制动蹄通常由摩擦衬片和金属背板组成。摩擦衬片由耐高温的材料制成，可以承受制动时产生的高温和摩擦。金属背板则起到了支撑摩擦衬片和传递制动力的作用。制动蹄支持板通常由铸铁或钢板制成，它将制动蹄固定在适当的位置，并承受制动时产生的扭矩和弯曲力。
鼓式制动器的优点和缺点
鼓式制动器具有结构简单、成本低、便于维护等优点。此外，鼓式制动器还具有良好的散热性能，能够有效防止制动鼓和制动蹄过热。但是，鼓式制动器也有其缺点，主要包括制动效果不如盘式制动器好、制动蹄容易磨损、鼓式制动器不适合高转速驾驶等。
随着汽车技术的发展，盘式制动器逐渐取代了鼓式制动器成为汽车制动系统的主流。但是，鼓式制动器仍然在一些低速行驶的车辆上使用，例如小型车和商用车。
鼓式制动器的维护和保养
为了确保鼓式制动器的正常工作，车主需要对鼓式制动器进行定期的维护和保养。主要包括以下几个方面：
定期检查制动蹄的磨损情况，如果磨损严重需要及时更换。
定期检查制动鼓的表面是否有裂纹或损坏，如果有需要及时更换。
定期检查制动蹄支持板是否有变形或损坏，如果有需要及时更换。
定期检查制动液位，如果液位过低需要及时添加。
定期清洁制动器，以防止污垢和碎屑积聚在制动器内部。
鼓式制动器的常见故障及解决方法
鼓式制动器常见的故障主要包括以下几种：
制动蹄磨损严重：表现为制动效果变差、制动距离变长，需要及时更换制动蹄。
制动鼓表面有裂纹或损坏：表现为制动时有异响、制动效果变差，需要及时更换制动鼓。
制动蹄支持板变形或损坏：表现为制动时有异响、制动效果变差，需要及时更换制动蹄支持板。
制动液位过低：表现为制动踏板行程过长、制动效果变差，需要及时添加制动液。
制动器内部有污垢和碎屑积聚：表现为制动时有异响、制动效果变差，需要及时清洁制动器。
如果出现上述故障，车主应及时将车辆送到维修厂进行检修和更换。需要注意的是，鼓式制动器的维修和更换需要专业的工具和设备，因此车主不应自行进行操作，以免造成安全隐患。
鼓式制动器的拆卸和安装
鼓式制动器的拆卸和安装需要专业的工具和设备，因此车主不应自行进行操作，以免造成安全隐患。如果需要拆卸和安装鼓式制动器，车主应将车辆送到维修厂进行检修和更换。
在维修厂进行鼓式制动器的拆卸和安装时，维修人员通常会按照以下步骤进行操作：
拆卸车轮。
拆卸制动蹄。
拆卸制动蹄支持板。
拆卸制动鼓。
检查制动蹄、制动鼓和制动蹄支持板的磨损情况，如有必要进行更换。
安装制动鼓。
安装制动蹄支持板。
安装制动蹄。
安装车轮。
在拆卸和安装鼓式制动器时，维修人员需要注意以下几点：
在拆卸制动蹄之前，需要松开制动蹄上的复位弹簧。
在拆卸制动鼓之前，需要松开制动蹄上的止动销。
在安装制动蹄时，需要确保制动蹄与制动鼓之间的间隙合适。
在安装制动蹄支持板时，需要确保制动蹄支持板与车轴之间的间隙合适。
在安装制动轮缸时，需要确保制动轮缸与制动蹄之间的间隙合适。
