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汽车空调内外循环标志通常是内外两个圆圈,组成一个方形,其中外圈快慢箭头是内外循环标志。空调内外循环标志图片是车内的一个小按钮,通常会用一个圆圈加一个箭头来表示。箭头向外是外循环,箭头向内是内循环。外循环表示车内的空气与外部空气交换,内循环表示车内的空气在车内循环。外循环标志通常会画成一个圆圈,中间有一条直线和一个箭头。直线表示车内空气,箭头表示车外空气。内循环标志通常会画成一个圆圈,中间只有一个箭头。箭头表示车内空气。
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内外循环的优缺点
汽车空调的内外循环功能,都是为了给车内提供舒适的空气环境。内外循环各有利弊,驾驶员可以根据实际情况选择合适的模式。
外循环的优点:
将车内的空气排出车外,引入新鲜空气,保持车内空气清新。
防止车内玻璃起雾,提高行车安全性。
降低车内异味,保持车内空气清新。
外循环的缺点:
在空气质量较差的环境中,外循环会将污浊的空气引入车内,影响车内空气质量。
外循环会增加车内噪音,影响驾乘人员的舒适性。
外循环会增加油耗,因为空调系统需要额外的工作来将车外空气降温或升温。
内循环的优点:
防止车外有害气体进入车内,保持车内空气质量。
降低车内噪音,提高驾乘人员的舒适性。
节约燃油,因为空调系统只需要对车内空气进行降温或升温,不需要额外的工作来处理车外空气。
内循环的缺点:
车内空气不能与外界空气交换,容易造成车内空气浑浊,滋生细菌。
车内玻璃容易起雾,影响行车安全性。
如果车内有异味,内循环会使异味在车内循环,难以消除。
如何正确的使用内外循环
正确使用内外循环,可以提高车内空气质量,降低油耗,延长空调系统寿命。
1. 上车后先开外循环
上车后,先将空调调至外循环模式。外循环可以将车内的空气排出车外,引入新鲜空气,快速降低车内温度。此时,空调系统会以最大风量工作,可以快速将车内空气降至舒适的温度。
2. 车内温度适宜后,切换至内循环
当车内温度适宜后,可以切换至内循环模式。内循环模式可以节约燃油,降低噪音,防止车外有害气体进入车内。此时,空调系统会以较小的风量工作,可以保持车内温度稳定,并防止车内玻璃起雾。
3. 定期切换内外循环
即使是内循环模式,车内的空气也会逐渐变得浑浊。因此,即使是在内循环模式下,也需要定期切换至外循环,以保持车内空气清新。一般来说,每隔1~2小时,就可以切换一次内外循环。
4. 特殊情况下使用外循环
在一些特殊情况下,需要使用外循环。例如,在进入隧道或空气污染严重的地区时,需要使用外循环,以防止车外有害气体进入车内。
5. 雾霾天使用内循环
在雾霾天,可以使用内循环,以防止车外有害气体进入车内。However, 应避免长时间使用内循环,否则车内空气容易变得浑浊。此时,可以适当降低空调风量,以保持车内空气流通。
总结
汽车空调内外循环功能各有利弊,驾驶员可以根据实际情况选择合适的模式。一般来说,上车后先开外循环,车内温度适宜后切换至内循环,定期切换内外循环,特殊情况下使用外循环。在雾霾天,可以使用内循环,但不宜长时间使用。