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汽车的手刹样式主要有以下几种:
1. 传统手刹
这是目前普及程度最大的驻车制动类型。驻车时拉起手刹拉杆,传动轴会被锁死,从而锁死驱动轮,达到停车时稳定车辆的效果。
2. 脚刹
这种驻车制动的操作方式和传统手刹大同小异,踩下踏板就是制动,再踩下踏板就会自动弹起松开制动。
3. 电子手刹
传统手刹的升级,一个小小的按键就能启动和关闭手刹功能。电子手刹最常见的位置就在排挡杆的后方或靠近驾驶座的左方,通用的标志符号是一个圆圈,中间有个P,圆圈外还有左右两个括号。
4. 桨/爪式手刹
这种手刹设计算是传统手刹的变种,改变了拉杆造型,像换挡杆一样短粗,类似桨柄或动物爪子,方便握持。
5. 集成在怀挡上的电子手刹
这种手刹是电子手刹的变种,将电子手刹按钮集成在怀挡拨杆上,在特斯拉的车型上广泛应用。搭配怀挡最大化的节约了车内空间,符合特斯拉简洁的设计思路。
6. 放置在座椅与车门之间的机械手刹
有的车将手刹设置在座椅的另一侧,即座椅和车门之间的狭窄区域。
7. 机械式脚刹
脚刹和普通机械式手刹的结构是基本一致的,也是采用钢丝拉线,只是控制终端从手刹手柄改为脚刹踏板而已,通常布置在左脚处。
8. 断气刹
这个常用在公交车、大货车、大客车上等等。
以上各种汽车手刹样式,各有其特点和适用场景。