奔驰e600_豪华座驾之选

很多朋友提到奔驰E600，脑海里首先浮现的可能是那个时代“西装暴徒”的代表。确实，在那个内敛与力量并存的年代，W124底盘的E500/E600系列堪称是豪华高性能轿车的典范，它不像今天的很多车型那样声嘶力竭地炫耀自己的性能，而是将强大的动力与卓越的操控隐藏在一副优雅绅士的外表之下，真正诠释了何谓“扮猪吃老虎”，或者更准确地说，是“披着羊皮的狼”。

Mercedes-Benz 600 SEL W140 图片来源：维基百科

要说清楚E600，我们得从它的源头，W124代的500E/E500讲起。这不仅仅是奔驰自己的一款产品，更是一段车坛传奇，一段两位德国汽车巨头——梅赛德斯-奔驰和保时捷——联手打造的佳话。 当时，奔驰自己的工程师正忙于新一代S级（W140）的开发，而W124的生产线也无法容纳V8发动机和为其强化的宽体车身。巧的是，彼时的保时捷正经历财政上的困难，急需业务。于是，奔驰抛出了橄榄枝，委托保时捷负责W124高性能版本的开发和部分生产工作。

这并非简单的贴牌或组装，保时捷深度参与了车辆的重新设计。他们不仅需要将那台源自R129 SL的5.0升M119 V8发动机塞进W124狭小的机舱（为此甚至需要调整发动机舱结构，并改动发动机本身的一些部件）， 还要重新设计悬挂系统和底盘，以应对暴增的动力和重量。 结果就是，500E/E500拥有了更宽的前后轮距，为此还特别设计了标志性的宽体翼子板，这成了它与普通W124最显著的区别之一。 整个生产过程也极为特殊，车身在奔驰辛德芬根工厂完成基础组装和喷漆后，要运到保时捷祖文豪森的工厂进行V8发动机、传动系统、底盘以及部分内饰的手工组装，然后再运回奔驰进行最终质检。 这种往返折腾的模式，使得每一辆500E/E500的生产周期长达18天，这在批量生产时代是难以想象的，但也保证了其极高的制造品质，无愧于那个年代奔驰“像坦克一样坚固”的美誉。

发动机是500E/E500的灵魂所在。这台5.0升32气门M119 V8发动机，在不同的年份和型号上输出略有差异，通常在322至326马力之间，最大扭矩达到480牛·米。 尽管今天看来这个数据并非惊世骇俗，但在90年代初，将这样一台强大的V8塞入一台看似普通的中型轿车，绝对是件“疯狂”的事。配合强化的4速自动变速箱，500E/E500的0-100km/h加速时间仅需6秒左右，极速被电子限制在250km/h。 这种动力输出不像现代涡轮车那样突兀，而是如潮水般涌来，深不可测，让你在不经意间速度已然飞快，这正是“西装暴徒”魅力的精髓。

至于“E600”，它实际上并非奔驰官方量产的常规型号。在W124时代，奔驰确实与当时的独立高性能改装公司AMG有着紧密的合作，甚至可以说是官方半认可的合作伙伴。 在500E/E500的基础上，AMG推出了更为极致的E60 AMG型号。 顾名思义，E60 AMG搭载了一台由AMG手工打造的6.0升V8发动机，最大功率提升至381马力，零百加速进一步缩短至5.3秒左右，是W124系列中性能最强悍的版本。 E60 AMG产量极为稀少，据称官方生产的可能不超过45台，更多的E60可能是客户将E500送至AMG进行升级而来。 所以，当你听到“奔驰E600”时，大概率指的就是这个由AMG操刀的E60 AMG。当然，也有一些非官方的改装厂，比如Renntech，也会在E500/E60 AMG的基础上进行动力提升，并可能改名为E600，但这与原厂或AMG的E60不是一回事。

从驾驶层面来说，无论是500E、E500还是E60 AMG，它们都保留了W124底盘固有的优秀基因：扎实、沉稳、极高的行驶品质。 保时捷的调校让它在拥有强大动力的同时，依然保持了奔驰应有的舒适性。它不像纯粹的跑车那样神经质，而是在保证舒适巡航的前提下，拥有随时爆发的底气。这种独特的平衡感，是现代很多追求极致性能的车型难以企及的。它给了你超越绝大多数车辆的能力，但又不会牺牲日常驾驶的便利性和豪华感。用一个俗话说，就是“收放自如”。

内饰方面，W124的设计是那个时代的典型代表，方正、简洁、功能至上。 虽然没有今天的各种大屏幕和花哨配置，但用料扎实，做工精良，各种部件都透露着一种不计成本的耐用感。当你坐进一辆保存完好的W124时，那种厚重、可靠的感觉是许多现代汽车所缺乏的。即便是数十年后，许多500E/E500的内饰依然保持着相当不错的状态，这本身就是一种品质的证明。

如今，W124代的500E/E500，尤其是E60 AMG，已经成为了经典车市场上的香饽饽。 它们代表了一个特殊的时代，一个工程师们可以相对自由地发挥创意，不惜成本打造“梦想之车”的时代。与保时捷的合作，赋予了它独特的历史地位和工程光环。 它的稀有性、强大的性能以及不张扬的外观，使得它成为了许多懂车人心中的“终极Q-Car”（高性能闷骚车）。拥有一辆这样的车，不仅仅是拥有一台交通工具，更是收藏了一段历史，一种情怀，一份对那个黄金年代工程哲学的致敬。

总的来说，奔驰E600（或者说更常见的E60 AMG）是W124系列高性能版本的巅峰，而W124系列的500E/E500本身就是一部传奇。它们是将大型V8发动机、卓越的工程设计以及顶级的制造品质完美融合的产物，是那个时代豪华与性能的极致象征。在今天这个讲求环保、电气化的时代，这种纯粹大排量自吸高性能轿车的魅力，或许更显珍贵。它们提醒着我们，汽车不仅仅是代步工具，也可以是一件凝聚了无数智慧和热情的艺术品。

引用来源 (部分):

• Wikipedia: Mercedes-Benz 500 E

• CarStuff 人車事: Mercedes-Benz與Porsche合作開發W124 500 E的故事

• Newera Imports: Mercedes Benz E500 W124. V8 5.0. Ultimate Q-Car Built by Porsche.

• Car and Driver: What to Buy: 1992-1994 Mercedes-Benz 500E/E500

• Top Speed: Why The W124 Is Considered The Coolest Mercedes Of All Time

• AutoEvolution: MERCEDES BENZ 500 E (W124) ( (1991-1993))

• Porsche Newsroom: Tracing the story of the Mercedes-Benz 500 E

• 腾讯网: 居然有保时捷代工的奔驰豪华车？

• HotCars: Here's Why The Mercedes-Benz 500 E W124 Is An Old-School Sleeper Car

• Road & Track: The Mercedes E60 AMG Is Peak Benz

• 地球黃金線: 史上唯一！有保時捷血統的賓士M-Benz 500E已經30歲了

• 汽车之家: 奔驰W124 的性能在当时处于什么水平？