插电混动与增程式电动车_哪种新能源车型更节能省油

插电混动（PHEV）与增程式电动车（REEV）是新能源汽车市场上的两大热门选择，它们都能有效缓解续航焦虑，提供纯电和燃油的双重体验。简而言之，对于日常通勤以短途为主、有便捷充电条件的消费者来说，增程式电动车可能在日常能耗上更具优势，因为它能最大限度地发挥纯电驱动的平顺和高效；而对于经常长途驾驶、对车辆性能和燃油经济性有更高综合需求的消费者，插电混动车型则可能提供更灵活、更全面的解决方案。 究竟哪种车型更节能省油，并非一概而论，而是取决于您的驾驶习惯、出行场景以及充电便利性。

一、新能源汽车的“双子星”：插电混动与增程式电动车工作原理深度解析

在中国，新能源汽车市场蓬勃发展，除了纯电动车，插电混动和增程式电动车以其独特的优势，成为越来越多家庭的“心头好”。它们都带有电池和发动机，但工作逻辑却大相径庭，就好比汽车界的“双子星”，各有各的魅力。

1. 插电混动（PHEV）：动力系统的“全能选手”

插电混动车，顾名思义，就是能插电充电的混合动力汽车。它搭载了一套复杂的动力总成，既有传统的燃油发动机，也有大功率的驱动电机和大容量的动力电池。简单来说，它就像一个“多面手”，集多种驱动模式于一身：

• 纯电模式： 在电池电量充足时，车辆可以完全依靠电机驱动，实现零排放、零油耗的纯电动行驶，这在城市通勤中尤为省钱省心。通常，PHEV的纯电续航里程可以达到几十到上百公里，足以覆盖大部分人的日常通勤需求。

• 混动模式： 当电池电量不足或需要更强动力输出时，发动机和电机可以协同工作，共同驱动车辆。这种模式下，车辆会根据行驶情况，智能切换发动机与电机的工作状态，或并行、或串联，以达到最佳的燃油效率和动力表现。例如，在加速时，电机可以提供瞬时爆发力，弥补发动机低转速扭矩不足的缺点；在匀速巡航时，发动机可能直驱车轮，而电机则辅助工作或为电池充电。

• 发动机直驱： 在高速巡航等特定工况下，PHEV的发动机可以直接驱动车轮，此时传动效率高，燃油经济性好。这让PHEV在长途旅行中表现出色，完全没有续航焦虑。

优点： 驾驶模式灵活多样，既能享受纯电的静谧与平顺，又能摆脱里程焦虑，长途出行无忧；动力储备充足，加速性能往往不俗；部分车型可以享受新能源牌照政策。缺点： 结构相对复杂，导致车辆成本较高；如果长期不充电，当作普通燃油车使用，其油耗可能高于同级别纯燃油车，因为增加了电池和电机的重量。

2. 增程式电动车（REEV）：纯电动车的“外挂充电宝”

增程式电动车则是一种更“偏科”的车型，它更接近纯电动车，因为其车轮始终是由电机驱动的。而车上的燃油发动机，在这里扮演的仅仅是“充电宝”的角色，它不直接驱动车轮，而是通过带动发电机发电，为动力电池充电，或直接为驱动电机供电。

• 纯电模式： 在电池电量充足时，增程式电动车完全以纯电动模式行驶，驾驶体验与纯电动车无异，响应迅速，行驶平稳安静。其纯电续航里程通常也比较可观，能满足日常通勤需求。

• 增程模式： 当电池电量下降到设定值（通常是15%-30%）后，增程器（即发动机和发电机）便会自动启动，为电池充电并为驱动电机供电。此时，即便车辆没有电了，只要有油，它就能继续行驶，彻底消除了纯电动车的里程焦虑。由于发动机不直接驱动车轮，它可以工作在最高效的转速区间，从而提高发电效率，降低油耗。

优点： 驾驶体验无限接近纯电动车，平顺安静，动力输出线性；无里程焦虑，有油就能跑；结构相对PHEV更简单，理论上故障率更低（指动力传动部分）；同样享受新能源牌照政策。缺点： 增程器发电效率虽高，但电能转换过程中仍有损耗；在高速长途行驶时，如果长期以增程模式运行，发动机始终处于发电状态，其整体能耗可能会高于同等条件下发动机直驱的PHEV车型；发动机启动时可能产生一定噪音。

二、节能省油大比拼：谁是您的“省钱小能手”？

要判断插电混动和增程式电动车谁更节能省油，我们需要将其置于不同的使用场景下，并结合实际用车习惯来分析。

1. 城市通勤：增程式的“主场优势”

对于生活在城市、每日通勤里程不长（例如单程20-50公里）且有固定充电条件的消费者来说，增程式电动车往往在节能省油方面表现更优异。

• 纯电驱动效率高： 增程式电动车的设计理念就是优先使用纯电，其电机驱动效率远高于燃油发动机，在城市走走停停的路况下，电机几乎没有能量损耗，动能回收系统也能将制动能量转化为电能储存起来，大大降低能耗。

• “市区跑电”优势： 只要坚持每天充电，增程式车辆就能长时间维持纯电行驶，基本实现“0油耗”。您可能一周甚至更长时间都不需要去加油站，就像给手机充电一样方便。

• 真实案例： 很多增程式车主分享，如果每天充电，他们一个月的油费可能只有几十块钱，甚至更少，多数消耗的都是电费，而电费通常比油费便宜不少，尤其是家用谷峰电价用户，夜间充电成本更是低廉。

插电混动车在城市通勤中，如果能坚持充电，其纯电模式也能带来极佳的油耗表现。但如果电池电量耗尽，进入混动模式，由于其发动机和变速箱相对复杂，在市区低速拥堵路况下，油耗可能不如增程式那么理想，毕竟发动机还需要参与直驱或频繁启停。

2. 长途出行：插电混动的“耐力考验”

当谈到长途高速行驶时，两者的表现就可能出现逆转。

• PHEV的直驱优势： 插电混动车在高速巡航时，发动机可以直接驱动车轮，此时发动机的传动效率高，能量损耗小，燃油经济性表现优秀。这使得PHEV在跑高速时，油耗表现更接近甚至优于同排量燃油车。

• REEV的“发电损耗”： 增程式电动车在电池电量不足、需要增程器发电来维持行驶时，其发动机虽然工作在高效区间，但电能从发动机转化为电能，再传输给电机驱动车轮，中间存在能量转换损耗。这种“油转电再转动”的模式，在长时间高速行驶时，其综合油耗可能会略高于PHEV的发动机直驱模式。想象一下，就像你用一个发电机给一个电动轮椅供电，而不是直接给轮椅发动机供油，中间总会有能量的“漏掉”。

举个例子： 如果您从北京去上海，一路上基本都是高速。插电混动车在跑完纯电续航后，可以无缝切换到混动模式，发动机高效直驱，动力随叫随到。而增程式车辆，在大部分路程都依赖增程器发电，虽然也能跑，但长期的发电模式可能会带来略高的油耗。

3. 综合能耗分析：用车习惯是关键

最终的节能省油效果，与您的用车习惯和充电便利性息息相关。

• 频繁充电是“王道”： 无论是PHEV还是REEV，只要您能频繁充电，让车辆尽可能地在纯电模式下行驶，就能最大限度地节省燃油开支。对于电价便宜的家庭用户来说，纯电行驶的成本可能只有燃油的1/3甚至更低。

• 不充电的“油老虎”： 如果您买了插电混动或增程式，却从不充电，那它们很可能就成了“油老虎”。PHEV因为多了一套电池电机系统，车身更重，不充电跑起来油耗会更高。增程式更是如此，如果一直靠发动机发电，效率再高也抵不过直接用电的省钱。

所以，想要节能省油，最关键的“秘诀”就是：有条件就充电，有电就多用电。

三、购车建议与场景推荐：选择最适合您的“座驾”

在“插电混动 vs 增程式”的选择题上，没有绝对的“谁更好”，只有“谁更适合您”。

1. 插电混动（PHEV）适合谁？

• 充电不便或经常长途出行的人： 如果您居住在老旧小区，充电桩安装困难，或者工作性质需要经常跑长途、跨城，那么PHEV的燃油直驱能力能让您彻底告别里程焦虑。

• 追求驾驶乐趣与动力表现的人： 部分高性能PHEV车型，发动机和电机的协同作用能带来非常充沛的动力，加速感强烈，满足您对驾驶乐趣的追求。

• 想先尝试新能源，但仍保留燃油车“安全感”的人： PHEV提供了从燃油到纯电的平滑过渡，让您在享受新能源政策的同时，保留了燃油车的便捷性。

2. 增程式电动车（REEV）适合谁？

• 日常通勤以市区短途为主，且有稳定充电条件的城市用户： 这类用户能最大化地利用增程式车辆的纯电优势，日常基本实现零油耗，极大降低用车成本。

• 追求纯电驾驶体验，但仍对续航有顾虑的人： 增程式车辆的行驶平顺性、静谧性和动力响应与纯电动车无异，是“电车爱好者”的理想选择，同时又提供了燃油补能的“退路”。

• 预算有限，又想体验新能源车的人： 通常来说，同等配置下，增程式车型的售价可能比插电混动略低（这并非绝对，取决于具体品牌和车型）。

四、常见问题解答

1. 插电混动和增程式哪个保养更贵？通常来说，两者的保养费用相差不大。它们都包含发动机，需要定期更换机油、机滤等。但由于电动部分的加入，一些传统燃油车的易损件（如刹车片）磨损可能更慢。整体而言，新能源车的保养费用相比同级别燃油车可能略有降低，但具体取决于品牌和车型。

2. 增程式发动机只发电不驱动，会积碳吗？增程式发动机由于工作在相对稳定的高效率区间，积碳情况理论上会比传统燃油车（尤其是在市区低速行驶多）要好。但任何发动机长时间运行都可能产生积碳，定期进行常规保养和拉高速（在安全允许的前提下），有助于清理积碳。

3. 冬天纯电续航会打折吗？对插电混动和增程式影响大吗？会的。电池在低温环境下活性会降低，导致纯电续航里程缩水，这是所有新能源车的通病。插电混动和增程式车辆的纯电续航都会受到影响。但在冬季，燃油发动机的介入可以帮助车辆制热，并为电池充电，从而缓解低温带来的续航焦虑，相比纯电动车，冬季的用车体验会更好。

4. 买哪种车能省下新能源车牌指标？在中国大部分实施新能源车牌政策的城市，插电混动和增程式电动车都属于新能源范畴，通常可以享受新能源牌照指标的便利政策，具体请以当地政府最新政策为准。

五、总结：选择最适合你的“座驾”

插电混动和增程式电动车，如同新能源汽车赛道上的两位“优秀跑者”，各有擅长。插电混动更像是一位“全能战士”，动力形式灵活多变，长途短途皆宜，是追求综合性能和长途无忧的优选；而增程式电动车则是一位“市区精英”，在纯电驱动的道路上走得更远，日常通勤省钱又安静，更适合有充电条件、追求纯电驾驶体验的城市用户。

做出最终决定前，不妨结合自己的用车场景，算一笔经济账，再亲身试驾体验，感受不同车型的驾驶风格。只有真正适合您的，才是最好的选择。毕竟，“萝卜白菜，各有所爱”，选择一款最懂你的新能源车，才能让您的出行生活更加便捷、环保、经济。

参考文献

• 中国汽车工程学会出版的《节能与新能源汽车技术路线图》相关章节

• 国际能源署（IEA）关于电动汽车和混合动力汽车能耗数据的报告

• 知名汽车媒体和专业测评机构发布的车型对比评测报告 (如汽车之家、懂车帝等)

• 中国工业和信息化部发布的汽车相关技术标准和管理办法