菲翔怎么样_这款车型的优缺点全面解析

菲翔这款车，一言以蔽之，它是一位优缺点都极为鲜明的“偏科生”。它拥有领先同级的澎湃动力、扎实的底盘和出色的安全性，设计也充满了浪漫的意式风情。然而，那台备受争议的干式双离合变速箱、不甚理想的油耗表现以及“神龙见首不见尾”的售后服务体系，也让无数潜在车主望而却步。它更像是一台为懂车、爱驾驶且不惧折腾的“老司机”准备的个性座驾，而非一台面面俱到的“买菜车”。

对于那些钟情于菲翔独特魅力的人来说，它的优点足以掩盖所有缺点；而对于追求省心、保值和实用的家庭用户而言，它的短板则可能是难以逾越的鸿沟。下面，就让我们深入剖flutter，全面解析这款让人又爱又恨的意式小车。

菲翔的闪光点：那些让人欲罢不能的优点

1. 意式风情，颜值即正义

在那个由德系“套娃”脸和日系中庸设计主导的紧凑型车市场里，菲翔的出现宛如一股清流。它并没有盲从于当时的主流审美，而是将源自意大利的浪漫与激情融入了车身的每一条曲线。

• 流畅动感的车身：菲翔的车身线条流畅而优雅，微微上扬的腰线营造出一种向前俯冲的动感姿态，即便在静止时也充满了力量感。

• 精致的前脸设计：标志性的横条式镀铬中网，搭配两侧炯炯有神的大灯，让整个前脸看起来既精致又不失大气。可以说，在十年前，菲翔的设计足以让它在车流中获得极高的回头率，即便以今天的眼光来看，它也并不过时。对于追求个性和颜值的年轻消费者而言，这无疑是一个巨大的加分项。

2. 全系T动力，“小钢炮”的心脏

当同级别的竞争对手还在普遍使用自然吸气发动机时，广汽菲亚特为菲翔全系标配了1.4T涡轮增气发动机，这在当时堪称“降维打击”。这台名为“T-Jet”的发动机大有来头，与阿尔法·罗密欧和Jeep自由侠等车型上的发动机有着深厚的技术渊源。

菲翔的1.4T发动机分为高低功率两个版本： *   低功率版：最大马力120匹，峰值扭矩206牛·米。 *   高功率版：最大马力150匹，峰值扭矩230牛·米。

即便是低功率版本，其动力参数也已经超过了当时市面上大多数1.6L自然吸气发动机。而高功率版本的动力表现更是堪称“小钢炮”级别，零百加速能轻松跑进10秒以内，在城市道路和高速上超车都信心十足，能给予驾驶者酣畅淋漓的加速快感。这种“力大砖飞”的简单粗暴，是它最核心的魅力之一。

3. “脱胎”于美系，底盘扎实安全感足

菲翔并非一个纯粹的意大利“小子”，它的骨子里流淌着一部分美系车的血液。它诞生于菲亚特与克莱斯勒联合开发的CUSW平台，这个平台同样也诞生了道奇Dart。因此，菲翔的底盘表现出了超越同级车型的厚重感和扎实感。

• 高速稳定性：在高速行驶时，菲翔的车身非常稳定，没有轻飘飘的感觉，能给驾驶者极强的信心。

• 出色的滤震性：悬挂系统对于路面细碎颠簸的过滤处理得相当不错，同时在过弯时也能提供足够的支撑性，在舒适和运动之间找到了一个很好的平衡点。

• 用料厚道：在一些看不见的地方，比如车身钢材用料和安全结构设计上，菲翔也表现得相当厚道，这也是它车重普遍比同级日系、德系车更重的原因之一，为其带来了更好的被动安全性。

菲翔的“阿喀琉斯之踵”：那些劝退新手的缺点

1. “神经刀”般的干式双离合变速箱

如果说发动机是菲翔的“骄傲”，那么与它匹配的7速干式双离合变速箱（7DDCT）就是它最大的“痛点”。这款变速箱在拥堵的城市路况下，其缺点会被无限放大。

• 低速顿挫：在市区走走停停的路况下，尤其是在1、2、3挡之间切换时，变速箱的顿挫感会比较明显，像一个经验不足的新手司机在开手动挡车，严重影响了驾驶的平顺性和乘坐的舒适性。

• 可靠性隐忧：干式双离合变速箱由于散热问题，在极端拥堵情况下存在过热和故障的风险。虽然厂家后期进行过软件升级，但其可靠性表现依然是许多车主心中挥之不去的阴影。许多二手车买家也正是因为这个原因而对菲翔望而却步。

2. 与动力不成正比的油耗表现

强劲的动力和较重的车身，也带来了不甚理想的油耗表现。根据众多车主的反馈，菲翔的综合油耗普遍偏高。在比较拥堵的市区，百公里油耗达到10-12升是家常便饭，即便是路况良好的郊区或高速，油耗也难以达到日系车那种经济的水平。对于注重后期使用成本的家庭用户来说，这无疑是一笔不小的开销。

3. “神隐”的售后网络与高昂的维修成本

随着菲亚特品牌在2018年正式退出中国市场，菲翔的售后服务和零配件供应就成了一个大问题。

• 维修网点稀少：如今想要找到一家专业的菲亚特维修点难上加难，大部分车主只能选择在综合性修理厂进行维修保养。

• 配件难寻且昂贵：一些冷门的零配件不仅难以找到，而且价格不菲。一旦车辆出现较为严重的故障，维修周期长、费用高的问题就会凸显出来，让本不富裕的“养车生活”雪上加霜。

常见问题解答（FAQ）

问：菲翔这款车现在还值得买吗？

答：这完全取决于你的需求。如果你是一个驾驶爱好者，不介意它在变速箱和油耗上的缺点，并且有能力和渠道解决潜在的维修问题，那么一台车况良好的二手菲翔，以其低廉的价格能带给你远超同价位车型的动力和驾驶乐趣，性价比极高。但如果你是新手司机，或者买车的主要目的是家用代步，追求省心、省油和保值，那么强烈建议你避开菲翔。

问：如何检查二手菲翔的变速箱有没有问题？

答：在试驾时，要特别注意在低速（20-40公里/小时）区间反复加油、收油，感受车辆是否存在明显的拖拽感或“哐当”的冲击感。尽量找一段拥堵路段体验，看变速箱在频繁启停和换挡时是否平顺。此外，查询该车的维修保养记录，看是否有关于变速箱的维修或更换历史。

问：菲翔的保养贵吗？配件好找吗？

答：常规保养（如更换机油、机滤）的价格与同级别合资车相差不大，普通的修理厂都能搞定。但涉及到一些专用配件，比如发动机或变速箱的零部件，就会比较麻烦。一方面配件价格较贵，另一方面需要通过专门的渠道订购，等待时间较长。

总结

总而言之，菲亚特菲翔是一款个性极其鲜明的车型。它像一道风味独特的意大利菜，喜欢的人对它的浓烈味道赞不绝口，而不喜欢的人则可能对它的某些“怪味”敬而远之。

它用强劲的动力、扎实的底盘和优雅的设计，诠释了意大利人对汽车驾驶乐趣的理解。但同时，它在变速箱匹配、燃油经济性和品牌渠道上的短板也同样致命。选择菲翔，意味着你选择了一种不妥协的驾驶态度，也必须接受它所带来的所有不便。在它停产多年后的今天，每一台仍在路上飞驰的菲翔，背后都可能有一位懂得欣赏、并愿意为之付出的车主。