纳赛尔汽车：埃及汽车工业的先驱与复兴

纳赛尔汽车（El Nasr Automotive Manufacturing Company），又称“纳赛尔”，是埃及国有的汽车制造公司。作为阿拉伯世界最早的汽车制造商之一，它承载了埃及几代人的集体记忆，并历经辉煌、沉寂与重生，如今正积极投身于电动汽车领域，寻求新的发展机遇。

辉煌的过去：从菲亚特到国民汽车

纳赛尔汽车公司成立于1960年，是埃及前总统贾迈勒·阿卜杜勒·纳赛尔推动的国家工业化进程的一部分，旨在为普通民众提供负担得起的汽车。 公司位于赫勒万市，最初通过与国际汽车制造商合作，以许可证生产的方式起步。

在公司的早期发展中，与意大利菲亚特集团的合作至关重要。纳赛尔汽车生产了多款基于菲亚特技术的车型，这些经济实惠、易于维护的汽车迅速进入埃及的千家万户。 其中，基于菲亚特128生产的纳赛尔128 GLS 成为埃及最具代表性的国民车型之一，持续生产了近30年。

除了菲亚特，纳赛尔汽车还与其他国际公司合作，生产了一系列许可车型，包括：

• 菲亚特系列： 菲亚特1100 R、1300、2300、125、133、126以及第二代127。

• 波兰FSO与塞尔维亚Zastava车型： 引进了FSO Polonez和Zastava Florida等车型。

• 土耳其Tofaş车型： 在上世纪90年代，开始生产基于菲亚特设计的Tofaş Doğan和Şahin。

这些车型不仅满足了埃及国内市场的需求，还出口到利比亚、伊拉克和苏丹等周边国家，标志着纳赛尔汽车的黄金时代。

沉寂与挑战：生产线的停滞

然而，进入21世纪后，纳赛尔汽车面临着日益严峻的挑战。其畅销车型如128 GLS的设计自1970年代以来几乎没有改变，技术逐渐落后。 尽管公司尝试引进新车型，但最终因经营困难等原因，于2009年停止了乘用车的生产。 此后的15年间，这个曾经的工业巨头陷入了沉寂。

迈向未来：拥抱电动汽车浪潮

近年来，随着全球汽车产业向电动化转型，埃及政府也制定了发展本国电动汽车产业的战略。 在此背景下，纳赛尔汽车迎来了复兴的契机。2024年，公司在停产15年后宣布恢复生产。

复兴后的纳赛尔汽车将重心转向了新能源汽车的开发与制造。为此，公司积极寻求国际合作，与多家外国企业建立了合作关系：

• 中国宇通（Yutong）： 合作生产电动巴士，目前已推出“Nasr Green”、“Nasr Sky”和“Nasr Star”三款电动巴士车型。

• 中国北汽集团（BAIC Group）： 签署了合作生产电动汽车的谅解备忘录。

• 德国FEV集团： 合作开发埃及的第一款电动汽车。

• 台湾创奕能源科技（Tron-E）与阿联酋企业Eure Transit： 签署三方合作协议，计划成立合资公司，生产用于城市旅游的24座小型电动巴士，并计划建立电池生产线。

此外，有报道称，纳赛尔汽车在2021年曾与中国东风公司合作推出了本地生产的电动汽车“E70纳赛尔”。

纳赛尔汽车计划在2025年底前重新推出乘用车，目标年产量为2万辆。 公司还计划开发包括高尔夫球车和电动三轮车在内的轻型电动交通工具。

从昔日的燃油车巨头到如今的电动汽车先锋，纳赛尔汽车的转型之路反映了埃及汽车工业乃至全球汽车产业的深刻变革。这家承载着历史荣光的老牌企业，正以全新的姿态驶向未来。