哪吒V二手车全解析:保值率为何腰斩?通病集中在这些地方
核心摘要:作为哪吒汽车曾经的销量主力,哪吒V凭借5.99-12.38万元的亲民售价,一度成为入门级纯电SUV市场的热门选择。但从二手车市场表现来看,其保值率已从2023年的约65%大幅下滑至2024年末的32%,部分车商甚至将其列入“拒收名单”。本文结合中国汽车流通协会数据及大量车主真实反馈,深度剖析哪吒V二手车保值率低迷的核心原因,梳理其集中爆发的通病问题,并给出针对性的购买/出售建议,为消费者提供权威参考。

一、哪吒V二手车保值率现状:从尚可到低迷的骤变
保值率是衡量车型市场认可度的核心指标,尤其对于新能源车型而言,受电池衰减、技术迭代、品牌稳定性等因素影响更大。哪吒V的二手车保值率变化,堪称近年来新能源车型残值波动的典型案例。
1. 保值率核心数据:两年腰斩,低于行业平均
公开数据显示,哪吒V 2023年的二手车残值率约为65%,处于入门级纯电SUV的中等水平;但截至2024年末,这一数值已腰斩至32%,部分1-2年车龄的车型残值率甚至低至30%-40%,远低于同期自主品牌新能源车型的平均保值率(42%)。从具体收车价来看,不同年款的哪吒V价差明显,但整体处于低位区间。
| 年款/配置 | 新车指导价(万元) | 当前收车价(万元) | 保值率参考 |
|---|---|---|---|
| 2021款 标准续航版 | 5.99-6.59 | 2.8 | 约42%-46% |
| 2021款 长续航娱乐版 | 7.89-8.39 | 3.5 | 约42%-44% |
| 2022款 潮400 Lite | 8.39 | 4.0 | 约48% |
| 2022款 Pro长续航智享版 | 8.89 | 4.1 | 约46% |
对比同级别车型,2024年纯电小型SUV保值率排行榜中,宝骏悦也以71.92%排名第一,吉利几何萤火虫64.41%、比亚迪元Pro紧随其后,哪吒V的32%残值率与之相差甚远,甚至不及行业头部车型的一半。
2. 保值率暴跌的三大核心原因
哪吒V保值率的骤降并非偶然,而是品牌、售后、市场三重因素叠加的结果。
品牌信任崩塌:2025年以来,哪吒汽车接连陷入“被申请破产”“经销商维权”“欠税欠薪”等负面风波,虽官方回应部分传闻不实,但市场信心已严重受挫。更关键的是,其国内三大工厂自2025年初陆续停摆,南宁工厂设备甚至被债主拆抵债务,新车交付停滞直接引发市场对品牌存续的担忧。
售后体系崩溃:多地哪吒汽车维修中心因配件短缺陷入瘫痪,车主“修车无门”的案例频发。河南商丘的朱先生2022年购入的哪吒V出现电池压差大问题,需更换配件却等待两个月无果;杭州一位车主增程器损坏后,配件等待时间超过1个月。配件短缺、售后电话无人接听、直营店大规模关闭等问题,让二手车买家对后续维保产生极大顾虑。
市场流通受阻:受品牌负面和售后问题影响,二手车商普遍担忧哪吒车型的后续处置风险,要么拒绝收购,要么仅以极低价格接盘。二手交易平台数据显示,甚至有卖家以低于2万元的价格出售哪吒汽车,进一步拉低了整体残值水平。
二、哪吒V通病集中爆发:这些问题需重点警惕
结合车质网投诉案例、车主论坛反馈及媒体报道,哪吒V的通病主要集中在电池系统、电子系统、车身及底盘三大领域,其中部分问题已威胁到行车安全。
1. 电池系统:续航缩水与压差问题突出
电池是纯电车型的核心,也是哪吒V投诉最多的领域。多位2022款潮400 Lite车主反馈,官方宣称的400公里续航实际大幅缩水,部分车辆满电状态仅能行驶30公里,甚至出现“行驶3公里、续航掉100公里”的极端情况。经检测,此类问题多源于电池压差大,这不仅会缩短续航,还会加速电池老化,严重时可能导致电池过热、鼓包甚至起火。
此外,充电故障也较为常见。有车主反映,车辆充电至90%左右会频繁跳枪,虽售后称是系统升级后的正常现象,但多次跳枪已影响日常使用;高温环境下的动力丢失问题也需警惕,浙江一位车主在38℃高温天行驶1小时后,车辆出现“乌龟灯”,动力丧失且空调失效,需停车降温半小时才能恢复。
2. 电子系统:故障频发且维修困难
哪吒V的电子系统故障主要集中在车机、仪表盘和电控单元上。多位车主反馈,车辆使用1-3年内出现仪表盘闪屏、黑屏问题,部分车辆刚过保就需更换中控屏,费用约480元;车机断网、自动驻车故障也较为常见,广东一位车主曾在时速60公里行驶时,车辆突然刹车,时速骤降至20公里,车尾轻甩,屏幕显示“自动驻车故障”,虽重启后恢复,但存在极大安全隐患。
更棘手的是,电子系统故障的维修难度较大。部分修理厂因缺乏配件或技术支持无法维修,车主只能依赖品牌售后,但受配件短缺影响,维修周期往往长达数周。
3. 车身及底盘:生锈与结构件问题显现
车身防锈工艺不足是哪吒V的另一通病,有车主反映车辆使用不到三年就出现底盘生锈问题,需额外喷涂底盘装甲缓解;底盘异响、方向跑偏也较为普遍,有车主行驶3万公里后出现方向跑偏无法彻底解决,且轮胎偏磨严重,不到3万公里轮胎就已接近磨平。更严重的是,有车主反馈车辆开了两年出现断轴情况,所幸未在高速行驶中发生,未造成人员伤亡。
案例分析:一辆哪吒V的“坎坷维修路”
广东肇庆车主木木(化名)2022年购入哪吒V Pro,使用第二年就出现自动驻车故障、驾驶位车门无法拉开等问题。首次送修当地4S店,售后仅重新刷新车机系统便告知“无问题”,但故障很快再次出现。第二次送修后,4S店仍未找到根本原因,直至车辆无法启动,车主强烈要求转至广州花都直营店,才被诊断为“电子液压助力单元故障”和“门锁损坏”。因配件短缺,维修跨度长达10余天,虽最终免费解决,但维修过程的坎坷让车主对品牌信心大减。
三、QA问答区:关于哪吒V二手车的常见疑问
Q1:二手哪吒V值得买吗?
A:不建议优先选择。若仅作为短期通勤代步,且能找到车况极佳、价格极低(如2-3万元)的个人一手车,可谨慎考虑,但需提前确认车辆是否有未解决的故障、电池衰减程度及当地是否有可正常维保的网点。若追求稳定性和后续保障,同价位可选择宝骏悦也、吉利几何萤火虫等保值率和可靠性更优的车型。
Q2:购买二手哪吒V需重点检查哪些部位?
A:核心检查三大部位:一是电池系统,通过专业设备检测电池压差、实际续航能力,查看电池包是否有磕碰、渗漏痕迹;二是电子系统,测试仪表盘、中控屏是否正常,尝试多次启动和制动,检查自动驻车、动力响应是否顺畅;三是车身及底盘,查看底盘是否生锈、轮胎是否偏磨,检查车门开关、门锁是否正常。同时,需要求卖家提供完整的维保记录,确认是否有重大事故、泡水历史。
Q3:手上有哪吒V,现在出售还是继续持有?
A:短期内建议优先低价出售。哪吒汽车品牌信心重建难度大,售后体系尚未恢复,长期持有可能面临“有价无市”的情况,且电池会持续衰减,进一步降低残值。出售时可优先选择私人交易渠道,避免车商低价压价,同时需如实告知买家车辆状况,避免后续纠纷。
Q4:哪吒V二手车保值率还有回升可能吗?
A:短期内回升希望渺茫。品牌信任的重建需要长期稳定的运营和完善的售后支撑,即便哪吒汽车获得融资续命,市场信心恢复也非一朝一夕。若品牌最终破产,其二手车大概率会陷入“有价无市”的境地,残值基本归零。
四、参考来源
中国汽车流通协会:2024年纯电小型SUV保值率排行榜、2025年8月自主品牌汽车保值率报告;
懂车帝:《纯电紧凑SUV保值榜,网约车司机喜欢比亚迪不是没理由的!》《二手哪吒 V 收车价曝光!这些行情得吃透》;
汽车之家车家号:《买车后闹心,这些倒霉车主都栽在谁手里?》《哪吒汽车又摊上事儿了,车主的权益怎么保障?》;
手机网易网:《【315专题】纯电汽车续航400公里变30公里,电瓶车都笑了》;
腾讯新闻:《有大量卖家以低于2万元出售二手哪吒汽车》;