兰博基尼明年在印度推出首款混合动力车，预计2028年实现全电动化

为了推动印度的增长势头，这家意大利汽车制造商正在积极地制定战略，尽快将其新推出的全球产品引入印度。作为其中的一部分，这家超级豪华汽车制造商将于2023年在全球市场推出其首款混合动力汽车，然后再在印度推出。该公司还表示，虽然它计划在2028年在全球范围内推出电动车，但电动车型肯定会在本十年结束前在印度推出。

新德里：意大利跑车制造商兰博基尼汽车公司的一位高级官员说，作为全球电气化战略的一部分，该公司正准备在2023年为印度推出其第一辆混合动力汽车。

"每当在全球市场上推出一款新车，我们总是试图看看我们能在多长时间内把它带给印度的客户。这一战略一直是我们在印度发展的一个关键支柱。在全球范围内，兰博基尼将在2023年推出一款混合动力汽车，而印度也将在明年迎来它的第一款混合动力汽车，"兰博基尼印度公司负责人Sharad Agarwal告诉ETAuto。

这家超级豪华汽车制造商计划在2028年将其全电动汽车引入全球市场，它还表示将在同一时间将其引入印度。Agarwal说："兰博基尼的电动汽车将在2030年前在印度推出，但没有说明具体的时间表。我们不会等待2-3年才将汽车推向市场（在全球市场推出后）"。

该公司周四在印度推出了Huracan Tecnica车型，起价为4.04亿印度卢比（展厅除外）。"在全球范围内，我们在今年4月发布了这款车，在四个月内，我们将在印度推出它。"

兰博基尼在2019年创下了其在国内市场的最佳销售记录，当时它售出了52辆。然而，这一记录在2021年被打破，当时它成功售出了69辆汽车。2020年，该公司仅售出37辆。鉴于其汽车的公路价格范围从4亿印度卢比开始，而且这些汽车是完全进口的，从而在国内吸引了大量的税收，所以销售量被认为是健康的。

目前，完全建成并进口的汽油发动机超过3000毫升或柴油发动机超过2500毫升的汽车，其到岸价（成本、保险和运费）超过40,000美元的，在印度要缴纳100%的进口税。完全制造和进口的汽车，如果汽油发动机小于3000毫升或柴油发动机小于2500毫升，到岸价低于40,000美元，则征收60%的进口税。

这家意大利汽车制造商是德国汽车集团大众的一部分，在印度销售Huracan和Aventador等汽车，以及2018年推出的Urus SUV。它在全国拥有三个经销商网络，分别位于德里、孟买和班加罗尔。

尽管豪华超级汽车领域在该国是一个小众市场，但该公司约1/4的销售额来自二三线城市。尽管兰博基尼最近在石龙交付了它的第一辆车，并在布巴内斯瓦尔、加尔各答等州获得了良好的反应，但该公司并不急于在东部地区开设展厅。

“在该地区获得一个经销商合作伙伴是相当容易的，但目前东部地区的市场规模还没有发展到可以开设兰博基尼独家经销商的程度。我们希望能确保合作伙伴的长期可持续性。”

在印度，兰博基尼跑车车主的典型年龄在25至45岁之间，但凭借其最畅销的车型Urus，该公司的买家年龄已经达到了55岁。目前，其车型在国内有大约一年的等待期。