上海绿牌2023年取消(上海绿牌2023年取消预约)

上海绿牌2023年取消

上海发布公布信息显示，上海市政府最新公布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》。

根据办法，自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，上海市不再发放新能源专用牌照额度（下称“绿牌额度”）。

办法还明确了新能源专用牌照额度申请个人的要求。

和此前相比，新出台的办法在要求个人用户名下没有使用过上海市绿牌额度注册登记新能源汽车外，还要求插电混动车辆需的购买者必须满足在上海市有充电设施的要求，并且名下没有上海市非营业性客车额度证明，没有用非营业性客车额度登记的车辆（不含摩托车）。

新的办法自 2021 年 3 月 1 日起施行，有效期至 2023 年 12 月 31 日。2021 年 1 月 1 日至 2021 年 2 月 28 日，消费者购买新能源汽车申请专用牌照额度的，继续按照上一轮新能源汽车的购买程序和条件办理。

上海绿牌什么时候停止发放

上海绿牌针对插电式混合动力的车(含增程式混合动力)，从2023年开始不再发放发放新能源汽车专用牌照额度。这一政策是2021年年初的《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》规定的，上海的小伙伴要抓紧时间了。

新能源汽车牌照并不是永久的，和传统的燃油车牌照不一样，如果需要过户或报废汽车的，牌照也会跟随车辆一起过户或报废注销。在牌照颁发超过三年后，允许换车并保留有原来的牌照，但是前提条件是下一辆车也必须是新能源汽车。

除了牌照政策之外，新的计划还有几项改动与新能源车车主息息相关的：

1、充分利用公园、绿地、宾馆、加油站、停车换乘(P+R)停车场、公共停车场(库)、道路停车场、城市高架道路/郊区高速公路下方临时用地等场地资源，布局经营性充电设施。

2、鼓励商场、商务楼宇物业经营主题通过减免充电车辆停车费、对燃油车停占充电车位提高收费标准等方式，环节“燃油车占位”矛盾。

3、鼓励公共(专用)充电桩“慢充改快充”，力争全市新建或改建快充桩10000个。

4、推动开展高效换电应用试点，完善换电设施建设报建和运行管理制度。

5、完善新建居住社区充电基础设施建设标准，加快充电示范社区建设。

6、探索存量居住社区多车一桩、临近车位共享等合作模式。

7、减免居住社区电力增容费用，明确提出居住社区具备安装充电设施条件的，任何单位与个人不得以非正当理由进行阻碍。

新能源沪牌政策停止时间

从2023年开始不再发放发放新能源汽车专用牌照额度。

上海绿牌针对插电式混合动力的车（含增程式混合动力），从2023年开始不再发放发放新能源汽车专用牌照额度。这一政策是2021年年初的《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》规定的。

上海绿牌新政策

上海宣布从2021年3月1日起，上海实行新版新能源汽车上牌政策，不仅加严了插混车辆申请新能源专用牌照额度的要求，更明确从2023年1月起不再为插混（含增程式）车辆发放专用牌照。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》

第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。

第十一条 驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。

机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。

任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。

上海绿牌政策2022最新

法律分析：消费者购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在本市注册登记新能源汽车的，上海市在非营业性客车总量控制原则下，继续免费发放新能源汽车专用牌照额度。

法律依据：《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》第五条规定：消费者购买新能源汽车用于非营运，且个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车，本市在非营业性客车总量控制的原则下，免费发放专用牌照额度。购买插电式混合动力（含增程式）汽车的消费者，申领专用牌照额度，还应当符合：已在本市落实一处符合智能化技术要求和安全标准的充电设施；个人用户名下没有非营业性客车额度证明，没有使用非营业性客车额度注册登记的机动车（不含摩托车）。自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，本市不再发放专用牌照额度。使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车报废以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的，专用牌照额度自动作废。