上海最便宜的绿牌车型_2025年沪牌新能源车省钱攻略

在上海，想要一张免费的“绿牌”，享受出行的便利，同时又要兼顾预算，找到那台“最便宜”的新能源车型，确实是不少人关心的头等大事。别急，这事儿咱们得从政策和市场两方面细细梳理。

2025年上海的“绿牌”政策，总体上是延续了对纯电动汽车和燃料电池汽车的免费牌照支持。但请注意，这里有个关键点：插电式混合动力（包含增程式）车型自2023年起在上海已不再单独发放免费绿牌。所以，如果你想拿免费绿牌，纯电车型是唯一的选择。

说到“最便宜”，这里面其实藏着玄机。并非所有纯电动车都能拿到沪牌。根据之前的政策精神，上海对可以免费申领绿牌的新能源车设置了一定的门槛，比如车辆价格和尺寸。坊间传闻和此前的报道都曾提及，车长小于4.6米或车价低于10万元以下的车型可能无法申领上海绿牌。虽然2025年的最新政策并未直接再次强调这一具体数字限制，但政策导向是支持符合条件的车辆，而这些条件往往会综合考虑车辆的技术水平、安全标准以及对城市交通的适应性等因素。

这就意味着，像曾经风靡一时的五菱宏光MINI EV这类微型电动车，由于车身尺寸和价格较低，在上海是无法获得免费绿牌的。尽管五菱宏光MINI EV符合新能源汽车的排放标准，理论上是纯电动车，但实际操作中它并不满足上海绿牌的申领条件。同理，2025款五菱缤果，尽管价格亲民，起售价低至5.38万元，但其车长和价格也大概率无法满足上海绿牌的申领门槛。

那么，符合上海绿牌政策、且价格相对较低的车型有哪些呢？

目前来看，比亚迪海鸥和比亚迪秦PLUS EV版是市场上讨论度较高的几款车型。

• 比亚迪海鸥： 2025款海鸥的售价区间在6.98万-8.58万元。虽然部分车型可能低于10万元的潜在门槛，但具体能否申领到上海绿牌，还需要结合车辆的具体配置和政策执行细节来看。不过，一些车主口碑中提到海鸥凭借纯电动动力，轻松上绿牌，免购置税。
• 比亚迪秦PLUS EV： 秦PLUS EV作为纯电动车型，符合绿牌申领条件。其荣耀版车型曾将起售价拉低至7.98万元，虽然具体的2025款定价和优惠情况需要进一步确认，但秦PLUS EV系列通常会有不同续航和配置版本，其中一些版本的价格可能会相对入门。

除了这两款，市场上还有许多其他纯电动车型，但要找到符合上海绿牌政策且价格“最便宜”的，确实需要在满足政策要求的前提下仔细对比。

值得注意的是，2025年上海的“绿牌”政策还有一些新变化，比如优化了部分个人用户的申领要求，对持有《上海市居住证》的来沪人员，社保或个税的缴纳要求从“连续缴纳36个月”调整为“累计缴纳满36个月”。此外，政策还支持通过“以旧换新”方式置换新能源汽车的个人用户申领免费专用牌照额度。如果在2025年内报废符合条件的旧车并购买新能源乘用车，可以获得2万元的国家补贴。如果置换本人名下在上海登记的小客车并购买新能源小客车新车，可以获得1.5万元的市级补贴。这些补贴政策也能进一步降低购车成本。

总结一下：

想要在2025年上海拿到免费绿牌，只能选择纯电动或燃料电池车型。虽然官方政策没有直接划定最低价格线，但根据以往经验和政策导向，过低价格或过小尺寸的车型可能不符合申领条件。目前来看，比亚迪海鸥和秦PLUS EV等车型是相对入门且符合政策的选项，但购车前务必向相关部门或经销商确认最新的申领细则和车型是否符合条件，并关注最新的补贴政策，最大化地节省购车成本。毕竟，“便宜”是个相对概念，能顺利拿到沪牌才是硬道理。

引用来源：

• 新民晚报关于2025年上海“绿牌”新政的报道
• 中国政府网关于上海支持汽车以旧换新的政策
• 上观新闻关于2025年汽车报废更新和置换更新补贴细则的报道
• 中国环境网关于上海支持汽车以旧换新的报道
• 腾讯新闻关于上海2025年“绿牌”政策的报道
• 上海汽车报关于上海“绿牌”新政的报道
• 上观新闻关于上海2025年“绿牌”政策调整的报道
• 上海市商务委等五部门关于印发《2025年上海市汽车置换更新补贴政策实施细则》的通知
• 汽车之家关于五菱缤果上海上牌的讨论
• 新出行关于上海绿牌政策与微型电动车的分析
• 易车百科关于五菱宏光MINI EV上海上牌的讨论
• 人民日报关于上海“绿牌”发放政策收紧与微型电动车的分析
• 中国汽车报关于“以旧换新”和市场趋势的报道
• 易车关于2025款五菱缤果上市的报道
• 汽车之家关于比亚迪海鸥性价比的口碑
• 爱卡汽车关于2025款比亚迪海鸥的报道
• 网易关于2025年上海新能源绿牌政策的报道
• 电动汽车观察家关于比亚迪秦PLUS DM-i和上海绿牌政策的分析
• 汽车探索者关于插混车型降价和上海绿牌政策的分析
• 车家号关于五菱缤果上海上牌的讨论
• 易车百科关于比亚迪秦能上绿牌的讨论