梅赛德斯-奔驰EQE Shooting Brake_跨界轿跑与SUV的完美结合

关于梅赛德斯-奔驰EQE Shooting Brake，如果用一句话概括，它更像是一个打破常规的“混血儿”，试图在纯电豪华轿车和SUV之间找到一个优雅的平衡点，兼顾流线型的设计美感和一定的空间实用性。

嘿，各位，聊聊奔驰的电动化转型，这事儿本身就自带几分看点。当“三叉星徽”遇上“电”，总能碰撞出些不一样的东西。我们今天的主角，是EQE家族里那位相对小众但又独具风格的成员——梅赛德斯-奔驰EQE Shooting Brake。说实话，看到这个名字，脑子里是不是立刻浮现出那种优雅流畅的猎装车线条？没错，这就是它最大的魅力所在，一种介于传统轿车和SUV之间的独特存在。

奔驰在电动车设计上，确实走出了一条自己的路。他们不再执着于简单地将燃油车平台“油改电”，而是基于全新的EVA纯电平台进行正向研发，EQE家族就是这个平台的产物。这种思路的好处在于，车辆的整体布局更加合理，电池组可以更好地融入到底盘中，从而优化空间和重心。EQE的设计语言，很大程度上继承了EQS的豪华风格，那种“弓形车身”和无缝设计，不仅仅是为了好看，更在空气动力学上下足了功夫，毕竟对于电动车来说，降低风阻就意味着更长的续航。EQE轿车的风阻系数可以低至0.22，堪称佼佼者。 虽然目前关于EQE Shooting Brake具体的风阻数据还不详，但可以预期它也会有不错的表现。

那么，这台EQE Shooting Brake，究竟是个什么路子？你可以把它理解为EQE轿车的“加长”和“增高”版本，但在我看来，更贴切的比喻是——它是一台穿着运动鞋的晚礼服。它保留了EQE轿车那种低趴、流线的车身姿态，又通过Shooting Brake的造型，在车顶线条末端进行延伸，形成一个更加实用的尾箱空间。这种设计在传统燃油车领域并不少见，比如奔驰自己的CLA Shooting Brake和C级旅行版，但将其应用于纯电平台，尤其是在EQE这个级别，还是挺新鲜的。

传统观念里，猎装车往往与“小众”、“情怀”画等号，它们不像轿车那样 mainstream，也不像SUV那样“万金油”。但恰恰是这种“非主流”，赋予了Shooting Brake独特的魅力。它既有轿车的优雅和操控感（尽管EQE更偏向舒适巡航而非极致运动），又比普通轿车多了一份实用性，尤其是后备箱空间，对于那些既追求设计感，又偶尔需要装载大件物品的用户来说，无疑是一个不错的折中方案。

想象一下，周末约上三五好友去郊外露营，亦或是去宜家拉个小家具，一台EQE Shooting Brake就能轻松应对。根据一些海外报道，EQE Shooting Brake的后备箱容积将介于EQE轿车和EQE SUV之间，这听起来就很“香”了。当然，具体的数据还得等官方正式公布，但至少在空间灵活性上，它会比EQE轿车有显著提升。

除了外观和空间，EQE Shooting Brake在技术层面会与EQE轿车高度同步。这意味着它也将搭载奔驰最新的EVA纯电平台技术，包括高效的电驱系统、先进的电池管理以及智能化的座舱体验。EQE轿车已经展现出了不错的续航能力，根据WLTP标准，EQE 300的续航里程可以达到384英里（约618公里）。虽然实际续航会受到多种因素影响，但在同级别车型中，EQE的表现还是值得肯定的。

智能化方面，EQE家族同样是奔驰的“秀肌肉”之地。MBUX Hyperscreen超联屏（虽然不是全系标配，但可选配）将车内科技感拉满，那个“零层级界面”用起来确实挺顺手，常用功能就在眼前，不用一层一层地翻菜单，对于提升驾驶时的便捷性很有帮助。 此外，像AR实景穿越导航、智能语音助手等功能，也都会出现在EQE Shooting Brake上，这些都是为中国市场量身定制的“小心思”，挺懂国内用户的。

当然，任何事物都没有完美。EQE家族在设计上备受争议的“大溜背”造型，虽然有助于降低风阻，但也牺牲了一些后排头部空间。 Shooting Brake的造型会在一定程度上缓解这个问题，但它毕竟不是一台标准意义上的SUV，指望它拥有像EQE SUV那样宽裕的垂直空间，显然不太现实。另外，刹车脚感的问题在EQS和EQE轿车上都有被提及，有评论认为它的制动体感过渡不够自然，需要适应。 希望在EQE Shooting Brake上能有所优化。

那么，这台EQE Shooting Brake适合谁呢？我觉得，它不太可能是追求极致性价比的用户首选，毕竟奔驰的定位摆在那里，价格肯定不会太“亲民”。它更适合那些：

• 追求个性化和独特品味的用户： 不喜欢烂大街的轿车或SUV，希望座驾能彰显自己的与众不同。
• 对设计感有较高要求，同时兼顾一定实用性的用户： 流线型的猎装车身，既美观又能在需要时提供额外的空间。
• 认可奔驰品牌价值和电动化技术积累的用户： 信赖奔驰在豪华、舒适和智能化方面的造诣。

总而言之，梅赛德斯-奔驰EQE Shooting Brake像是一道“非标准答案”，它不属于传统意义上的轿车或SUV，而是在两者的边界线上进行了一次优雅的探索。它融合了跨界车的自由精神和轿跑车的动感线条，提供了比轿车更灵活的空间，又比SUV更具型格。对于那些厌倦了千篇一律，渴望找到一台既有品味又兼具实用性的电动豪华座驾的消费者来说，EQE Shooting Brake或许是一个值得关注的新选择。毕竟，在电动化的浪潮下，汽车的形态正在变得越来越多样化，而奔驰用EQE Shooting Brake告诉我们，豪华与实用并非不可兼得，有时候，打破常规反而能创造出新的精彩。

引用来源：

更流線、時尚也可能更貴，賓士EQE Shooting Brake 獵跑車型開發中？ - ::DDCAR 電動車

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