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2022-09-20
关于“上海即将取消拍牌”这个说法,可以明确地说,目前并没有官方消息证实上海即将取消燃油车牌照的拍卖制度,新能源车牌的免费申领政策也仍在延续,但申领条件有所收紧。 一切关于“取消拍牌”的传言,现阶段都应保持审慎态度。
为何会有“取消拍牌”的传言?这背后有什么逻辑?
这事儿得从两个维度来看:一是历史的“狼来了”,二是新能源大趋势下的合理推测。
首先,“上海要取消拍牌”这个说法,其实是个老生常谈的“月经贴”了。隔三差五就会冒出来,尤其是在拍牌难度加大、价格高企的时候。回溯历史,早在2009年,就曾出现过“上海牌照将在当年7月退出历史舞台”的传言,甚至引发了二手牌照的恐慌性抛售,结果被证明是谣言。 这种传言的屡次出现,恰恰反映了沪牌拍卖制度本身所承受的压力,以及市民对于放松限牌政策的期待。
其次,新能源汽车的蓬勃发展,确实给传统的燃油车牌照拍卖制度带来了新的变数。新能源汽车在上海享受免费专用牌照额度(俗称“绿牌”)的政策,这无疑分流了一部分原本参与燃油车牌照拍卖的需求。 2023年,上海新能源汽车渗透率已高达54%。 免费绿牌的存在,让一部分消费者“曲线救国”,绕开了动辄十万元的燃油车牌照费用。
然而,这种“此消彼长”的态势,并不意味着燃油车牌照拍卖会戛然而止。一个不争的事实是,沪牌拍卖收入是上海市公共交通建设和运营的重要资金来源。 以2023年为例,这部分的财政收入就高达约140.80亿元。 要想在短期内找到一个能替代如此巨大资金来源的方案,并非易事。这就像一个运转多年的精密系统,牵一发而动全身,贸然取消某个核心组件,可能会引发连锁反应。
当前的政策基调是什么?
目前来看,上海的政策基调是“双管齐下”:一方面继续控制燃油车总量,另一方面鼓励新能源汽车发展。
- 燃油车牌照拍卖: 拍卖制度仍在继续,且其有效期已延长至2026年7月18日。 这意味着在可预见的未来几年内,燃油车牌照仍将通过拍卖方式获取。尽管近年来参拍人数有所下降,导致中标率有所提升, 但最低成交价仍维持在较高水平,例如2024年11月的最低成交价为94100元。 这种“价高量稳”的局面,也印证了政策对燃油车总量的控制决心。
- 新能源车牌政策: 上海继续为符合条件的纯电动汽车和燃料电池汽车发放免费专用牌照额度。 不过,“绿牌”的申领门槛正在逐步提高。例如,对持有《上海市居住证》的来沪人员,连续缴纳社保或个人所得税的年限要求已从24个月累计12个月调整为36个月连续缴纳,甚至在2025年的政策中进一步调整为48个月累计缴纳满36个月。 同时,个人名下拥有燃油车蓝牌的,将不再有资格额外申请新能源绿牌。 这些调整,旨在引导消费者更多地选择纯电动汽车,并限制“一人多牌”的情况。
未来政策走向会如何?“油电平权”是否真的要来?
关于未来政策走向,业界有不同的猜测和分析。
一种观点认为,随着新能源汽车技术的不断成熟和市场渗透率的提高,“油电平权”是大势所趋。 免费绿牌政策可能会逐步退坡,甚至最终取消,让新能源车和燃油车在牌照获取方式上趋于一致,可能都采取摇号或竞拍的方式。 支持这一观点的理由在于,如果免费绿牌长期存在,会加剧城市道路资源的压力,与缓解交通拥堵的初衷相悖。上海作为超大城市,交通拥堵始终是一个亟待解决的问题,优先发展公共交通被视为缓解交通拥堵的唯一出路。
另一种观点则认为,考虑到新能源汽车在环保和能源转型中的重要作用,以及上海在新能源汽车领域的领先地位,免费绿牌政策即使调整,也可能会保留一定的倾斜和鼓励措施,例如采取新能源车牌的单独摇号或竞拍机制,与燃油车区分开来。
目前来看,官方对于2025年之后的政策并未给出明确说法,表示后续政策将广泛听取社会各方意见,依法依规发布信息,确保平稳有序衔接。 这也为未来的政策走向留下了悬念。
给普通市民的购车指南和建议:
在当前的政策环境下,对于有购车需求的上海市民,可以考虑以下几点:
- 明确自身需求: 你是刚需,还是改善性需求?主要出行范围在哪里?对续航里程是否有硬性要求?这些问题的答案,会直接影响你对燃油车和新能源车的选择。
- 关注政策动态: 尽管目前没有取消拍牌的官方消息,但政策是动态调整的。建议持续关注上海市交通委等官方渠道发布的最新政策信息。
- 评估新能源车的适用性: 如果你的日常通勤里程适中,有固定充电条件(例如小区或单位有充电桩),新能源车无疑是一个不错的选择。可以享受免费绿牌,节省一大笔牌照费用。而且,新能源车在智能化、驾驶体验等方面也有其独特的优势。
- 考虑燃油车的成本: 如果选择燃油车,需要做好支付高额牌照费用的准备。同时,也要考虑油耗、保养等日常使用成本。当然,燃油车在长途出行和补能便利性方面仍有优势。
- 理性看待“以旧换新”补贴: 上海正在推动汽车置换更新,并提供一定的补贴。 如果你名下有符合条件的老旧车辆,可以考虑通过“以旧换新”的方式购买新车,享受政策优惠。
- 避免盲目跟风: 无论是抢购燃油车还是新能源车,都应基于自身的实际需求和对政策的理性判断,避免被市场营销或不实传言所误导。
最后,关于那些关于“取消拍牌”的“小道消息”或“内部消息”, 就像王力宏李靓蕾事件里的那些八卦一样,听听就好,别太当真。 毕竟,政策的制定和发布是一个严谨的过程,不会轻易通过非官方渠道泄露。在尘埃落定之前,保持清醒的头脑,依据官方信息做出决策,才是最稳妥的方式。
引用来源:
- 2024年11月拍牌后分析报告 - 人人代拍
- 上海“绿牌”申领最新政策发布,2024年1月1日实施 - 盖世汽车
- 2025年上海新能源车牌继续免费送 - 网易
- 上海市人民政府关于印发上海市综合交通发展“十二五”规划的通知
- 上海或率先“油电平权”,但燃油车的命运已天注定 - 36氪
- 深评:上海“绿牌”政策将如何调整? - 汽车之家
- 上海成为“国家公交都市建设示范城市” - 新华网
- 上海市人民政府关于贯彻《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》的意见
- 上海:依托大数据缓解交通拥堵阵痛_地方报道 - 中国政府网
- 上海2025年“绿牌”政策发布!1月1日起施行 - 腾讯新闻
- 上海这样治理“拥堵病” - 时政- 人民网
- 上海,最新宣布! - 证券时报
- 《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》解读
- 上海2024年“绿牌”政策落地:明年继续送,但申领条件收紧 - 21财经
- 拍牌政策撤与不撤之N种理由 - 凤凰网汽车
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【最后审核时间:2022-09-01 17:09:52】
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