上海纯电停止发放绿牌_2025年新能源车牌政策最新解读

要说上海这新能源车牌政策，真是比天气预报还难猜，隔三差五就有点新动静，搅动着一池春水。不过，抛开那些街头巷尾的小道消息，从官方发布的政策文件来看，2025年上海在纯电汽车牌照方面，非但没有“停止发放绿牌”，反而延续了此前的支持政策，甚至在“以旧换新”方面还给了一些甜头。

核心要点：2025年，上海纯电动汽车依旧享受免费绿牌政策，插电混动（含增程式）则早在2023年就已取消免费绿牌。

这事儿，其实要从几年前说起。2021年，上海市出台了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，明确指出自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，不再发放专用牌照额度。这相当于给插混车型判了个“缓刑”，设定了一个明确的时间点，让市场和消费者都有个心理准备。当时不少人为了赶上末班车，还掀起了一波插混车购买小高潮。毕竟，在上海这个“牌照贵过车”的地方，一张免费绿牌的吸引力是巨大的。

到了2023年底，随着旧政策的到期，关于2024年和2025年绿牌政策的讨论又开始甚嚣尘上。各种“年底取消绿牌”、“蓝绿牌合并”的传闻层出不穷，搞得人心惶惶。甚至有些经销商也以此为噱头，催促消费者尽快下单。

然而，靴子落地，2024年初，上海市相关部门明确表示，2024年度的纯电动汽车绿牌政策将继续免费申领。而进入2025年，最新的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》也正式发布，再次确认了对符合条件的纯电动汽车和燃料电池汽车，继续给予免费专用牌照额度支持。

那么，为什么会有“上海纯电停止发放绿牌”这样的说法呢？这或许是对政策信息理解的偏差，也可能是将插电混动政策的调整误读成了纯电动。毕竟，信息在传播过程中总是会有些“失真”的。

从政策演变来看，上海新能源车牌政策的调整并非一拍脑门，而是经过深思熟虑的。这背后，是上海在推动新能源汽车发展、缓解城市交通拥堵、优化能源结构的复杂考量。

政策调整的逻辑：

1. 聚焦纯电，优化结构： 随着纯电动汽车技术的成熟和基础设施的完善，纯电动汽车在节能减排方面的优势日益凸显。逐步收紧对插电混动的支持，将政策资源更集中地导向纯电动汽车，有助于加速纯电市场的普及。这符合国家和上海对新能源汽车发展的整体规划，即到2025年，个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50%。
2. 缓解交通压力： 上海的交通拥堵状况有目共睹，控制机动车保有量是城市治理的重要课题。虽然新能源车享受免费牌照，但随着保有量的增加，其对交通的影响也会逐渐显现。政策的动态调整，也是在寻找新能源汽车推广和城市交通承载力之间的平衡点。
3. 引导技术路线： 从长远来看，纯电动是汽车产业发展的大趋势。政策通过对不同技术路线的差异化支持，引导市场和消费者向更清洁、更高效的技术方向发展。

2025年上海新能源车牌政策的新变化与细节：

今年的政策在延续免费绿牌的基础上，还有一些值得关注的细节：

• 支持“以旧换新”申领绿牌： 这是一项新的亮点。对于一些名下已有车辆（包括非营业性小客车和新能源小客车）的个人用户，如果将旧的新能源小客车进行转让或报废，并通过“以旧换新”的方式购买纯电动新车，在一定条件下可以继续申领免费绿牌。这为存量新能源车用户提供了更新换代的便利，也促进了新能源二手车市场的流转。
• 对外地来沪人员的社保或个税要求调整： 之前要求连续缴纳36个月社保或个税，现在调整为48个月内累计缴纳满36个月。这项调整更加灵活，考虑到了部分人群可能存在的社保中断情况，对在沪工作的外地朋友更为友好。
• 政策有效期： 本轮《实施办法》的有效期设定为1年，至2025年12月31日。这意味着政策并非一成不变，未来仍可能根据市场发展和实际情况进行调整。

总的来说，2025年上海并没有停止发放纯电动汽车的免费绿牌，而是继续支持符合条件的消费者购买纯电动汽车。当然，政策的目的是鼓励和引导，而不是无限期的免费午餐。随着新能源汽车市场的成熟度和普及率的提高，未来政策走向如何，依然充满变数。

对于普通消费者而言，如果你有购买纯电动汽车的计划，符合申领条件，那么抓住目前的政策窗口期依然是明智的选择。毕竟，谁知道明年的政策会不会有新的变化呢？

参考来源：

• 《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》（2025年）
• 相关媒体报道和官方解读
• 《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021—2025年）》

【今日审核编辑：册册睿】
【最后审核时间：2022-09-01 17:09:01】
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