上海绿牌会取消吗_2025年新能源车牌政策最新解读

上海绿牌在2025年会被取消吗？这个问题，就像是新能源车圈子里隔三岔五就会冒出来的一个“月经贴”，每次都能引发不少讨论，也让不少想买新能源车，尤其是纯电车的朋友心里犯嘀咕。

首先给个直接结论：根据目前上海市发布的最新政策，2025年上海并不会全面取消新能源汽车的免费专用牌照额度（也就是大家常说的绿牌），但政策确实在持续调整和收紧，尤其是对于非纯电动车型和部分特定购车情况。

这事儿得从头说起。上海作为国内新能源汽车推广的先行者和重镇，其政策导向一直是市场的风向标。早些年，为了鼓励大家从燃油车转向新能源，上海可以说是下了“血本”，绿牌免费送，这对于一张燃油车牌动辄十几万的魔都来说，诱惑力巨大。这种政策在初期确实起到了立竿见影的效果，上海的新能源汽车保有量迅速攀升，甚至一度是全球新能源汽车保有量最高的城市。

但是，政策的目的是为了引导和发展，而非一成不变。随着新能源汽车技术的成熟、成本的下降以及市场渗透率的提高，尤其是纯电动汽车的续航里程不断提升，当初的一些“普惠”政策开始显得不那么“精准”了。

插混绿牌的“落幕”

一个重要的转折点发生在2023年。根据上海市在2021年公布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，自2023年1月1日起，插电式混合动力（含增程式）汽车不再发放专用牌照额度。 这意味着，插混车主需要像燃油车一样，参与沪牌拍卖才能获得牌照。当时，不少想赶上政策“末班车”的消费者还掀起了一波插混车购车小高潮。

这一政策调整的影响是显而易见的。数据显示，插混车在上海的销量占比大幅下降，部分经销商甚至将展厅的主力车型换成了纯电动车。 这也印证了政策的导向作用——在上海，纯电动车成为了享受免费绿牌“特权”的主角。

2025年政策的“稳”与“变”

那么，纯电动车的绿牌在2025年会被取消吗？目前来看，不会。2024年底，上海市政府办公厅转发了市发展改革委等五部门制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，明确对符合条件的消费者购买和使用纯电动汽车或燃料电池汽车，继续给予免费专用牌照额度支持。 这一办法自2025年1月1日起施行，有效期至2025年12月31日。

但是，政策并非完全没有变化，而是在申领条件上有所收紧和优化。

• 个人用户购车条件调整： 最新的政策依然强调个人名下“既无新能源车，也无燃油车（沪C号段车辆除外）”才能申领免费绿牌。 这对于不少名下已有燃油车，想增购新能源车的消费者来说，门槛提高了。
• 居住证持有者社保要求调整： 对于持有《上海市居住证》的来沪人员，申领绿牌的社保或个税缴纳要求从之前的“申请之日前36个月在本市连续缴纳”调整为“申请之日前48个月在本市累计缴纳满36个月”。 这一调整相对来说更加灵活，考虑了一些特殊情况。
• 支持以旧换新： 新政策还新增了“支持以旧换新”的条款。 对于名下同时拥有燃油车和已使用绿牌的新能源车，或者拥有两辆及以上已使用绿牌的新能源车的个人用户，通过以旧换新方式购买纯电动汽车新车，可以支持免费申领新能源汽车专用牌照额度。 这可以说是给部分特定群体开了一个“口子”，鼓励老旧新能源车的置换更新。
• 单位用户申领要求提高： 单位用户申领绿牌的门槛也有所提高，需要连续缴纳职工社会保险且人数超过5人，或在过去一年内连续缴纳税收。

这些调整都指向一个方向：更加精准地支持纯电动汽车的推广，同时兼顾超大城市的交通管理需求。用大白话说，就是绿牌这个“福利”，门槛提高了，也更倾向于那些真正需要、且能为城市交通和环保带来更大助益的群体。

政策背后的逻辑与未来展望

上海绿牌政策的调整，并非“拍脑袋”决定，其背后有着深刻的逻辑。

1. 引导技术路线： 取消插混绿牌，是国家和地方层面都在引导新能源汽车技术路线向纯电动和燃料电池方向发展的一个缩影。 插混作为燃油车向纯电动过渡的产品，在政策上的优惠逐步减少是必然趋势。
2. 缓解交通压力： 免费绿牌在快速提高新能源汽车保有量的同时也带来了新的交通管理挑战。适当收紧申领条件，尤其是针对增购和单位用户，有助于控制机动车总量的过快增长，缓解城市交通拥堵。
3. 提升政策效率： 随着新能源汽车市场的成熟，继续对所有新能源车型给予无差别的普惠政策，其边际效益在递减。将有限的政策资源集中支持纯电动和燃料电池汽车，更能体现政策的引导作用，推动技术进步和产业升级。
4. 促进以旧换新： 支持以旧换新，鼓励消费者淘汰老旧车辆，购买符合最新技术标准的纯电动汽车，这既有助于推动新能源汽车市场的持续发展，也符合国家推动消费品以旧换新的大方向。

展望2025年以后，上海的绿牌政策是否会再次调整，甚至最终走向取消？目前还很难下定论。但可以肯定的是，随着新能源汽车市场的进一步发展和政策目标的动态调整，未来的政策可能会更加精细化和市场化。

一些业内人士认为，随着新能源汽车渗透率的不断提高，未来“油电同权”可能会成为一种趋势，也就是说，新能源车和燃油车在牌照获取方面可能会逐步趋同。 但这一过程将是一个循序渐进的过程，需要考虑多方面因素，包括充电基础设施的完善程度、电网负荷、电池回收体系等等。

给想买新能源车的朋友的建议

如果你身在上海，正考虑购买新能源汽车，2025年的政策解读给你以下几点启发：

• 纯电依然是主流方向： 如果你的用车场景以市区通勤为主，且具备便利的充电条件，纯电动汽车依然是享受免费绿牌的最佳选择。
• 插混需三思： 如果你对插混车型情有独钟，需要考虑其不再享受免费绿牌的成本，以及是否能接受参与沪牌拍卖的难度和费用。毕竟，一张沪牌的价格在那里摆着，不能忽视。
• 关注政策细节： 政策是动态调整的，尤其是在申领条件方面。在购车前务必仔细了解最新的政策细则，确保自己符合申领条件。上海市交通委员会等部门会发布相关的政策解读，这是最官方、最靠谱的信息来源。
• 考虑以旧换新： 如果你名下已有符合条件的旧车，并且想置换纯电动新车，可以关注一下以旧换新的具体操作流程和补贴细节。

总而言之，上海绿牌在2025年并不会“一刀切”地取消，而是继续存在，但其背后的政策逻辑正在悄然改变，变得更加注重精准和效率。对于消费者而言，理解这些变化，才能做出最适合自己的购车决策。毕竟，买车不是小事儿，得看得长远一些，不是吗？

【今日审核编辑：册册睿】
【最后审核时间：2022-09-01 18:09:05】
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