M5的V8引擎_2025年后宝马5系唯一保留的大排量选择

嘿，朋友们，聊聊宝马G60这一代的5系，特别是那个M5，感觉就像是在这个电气化浪潮汹涌澎湃的时代里，找到了一片属于内燃机的孤岛，而那台V8，就是这孤岛上最耀眼的灯塔。

一句话概括一下，在燃油车逐渐小型化甚至被新能源替代的大趋势下，全新一代宝马M5 (G90) 依然坚守了V8发动机，尽管是以插电混动的形式出现，但这几乎可以说是2025年后宝马5系家族中，你能找到的唯一大排量选择，为那些V8情怀的用户保留了一份最后的倔强。

这个时代，咱们都看得清楚，发动机小型化、电气化是不可逆转的趋势。 国产新能源卷得飞起，合资品牌也在积极转型，大众在推新的插混和纯电平台，日系车也更多地把重心放在新能源赛道上。 连宝马自己，也在2025年开始推出“新世代”车型系列，全面拥抱电动化和数字化。 在这种大背景下，G60这一代的5系（非M5）也主要提供了四缸或六缸的轻混以及插电混动选项。 甚至有说法G60可能是最后一代采用燃油动力的5系。

但宝马M Power，或者更准确地说，M部门的工程师们，似乎总是能在“螺蛳壳里做道场”，在看似受限的框架内，保留一些最能触动人心的东西。全新一代M5，代号G90，就这么带着它的V8，来了。

为什么是M5？为什么是V8？

你想啊，5系作为宝马的看家车型之一，一直在豪华和运动之间寻找那个微妙的平衡点。而M5，则是这个系列里性能的图腾。它不只是一个简单的“5系高性能版”，它更像是一个标志，代表着宝马对于纯粹驾驶乐趣的极致追求。

在这个追求效率和环保的时代，大排量自吸或者大排量涡轮发动机，似乎成了某种“原罪”。但V8的魅力是什么？那种深沉的轰鸣，那种源源不断的动力储备，那种油门到底时瞬间爆发的推背感，是小排量发动机，甚至是很多电动机都难以完全复制的。这是一种感官的体验，一种肾上腺素的飙升，是很多硬核玩家或者说对机械有特殊情结的人难以割舍的。

宝马很清楚这一点。他们在M5上做的，不是简单地向趋势妥协，而是试图在新的技术框架下，延续这种V8的精神。全新M5搭载的这台4.4T双涡轮增压V8发动机，可不是孤军奋战，它和高性能电机组成了插电式混合动力系统。 这套系统综合最大功率能达到727马力（有些地方提到728马力），综合扭矩更是高达1000牛·米。 这意味着什么？3.5秒的零百加速。 在保证性能甚至比上一代更强悍的同时，也通过插电混动的方式，提供了一定的纯电续航里程，满足日常通勤的需求。 这是一种在环保压力下的折衷，但至少，V8还在，声浪还在，那份独有的魅力也还在。

插电混动，是妥协还是进化？

有人可能会觉得，插电混动是不是稀释了M5的纯粹性？毕竟，M Power一直以来给人的印象就是硬核的燃油性能机器。但从另一个角度看，这更像是一种进化。在保持V8核心体验的前提下，通过电机的加入，不仅提升了性能的上限，也拓展了使用的场景。你可以享受V8带来的狂暴加速，也可以在市区里安静地纯电行驶，这在以前是不可想象的。

而且，宝马在混动系统的调校上显然也下了不少功夫。M xDrive智能全轮驱动系统和M运动型差速器都为这套混动系统进行了优化，确保动力能够精准地分配到四个车轮，带来更优秀的操控表现。 毕竟，M5可不是只看直线加速的车，它更强调的是整体的驾驶体验。

G60 5系的其他动力选项呢？

相比M5的“一枝独秀”，G60其他5系车型的动力选择就显得更加“顺应潮流”了。比如，新一代5系提供了带有48V轻混的四缸和六缸汽油发动机。 还有插电混动车型，例如530e和550e。 纯电动的i5更是首次加入到5系家族中。 可以说，宝马在G60这一代5系上，提供了非常丰富的动力总成，以满足不同市场和不同消费者的需求。

但对于那些钟情于大排量发动机的用户来说，M5的V8，确实成为了5系家族在2025年后的一个特殊存在。这就像是在一个大家都在喝“无糖”饮料的时代，M5依然为你保留了一杯“全糖”的快乐。

未来的不确定性与最后的坚守

当然，我们也要看到，汽车行业的变革仍在加速。燃油车的未来充满了不确定性，法规会越来越严，新能源技术的进步速度也超乎想象。 M5的V8能坚持多久？这很难说。也许在未来的某一代M5上，V8也会被更小排量的发动机或者纯电动力所取代。

但至少现在，宝马用M5 (G90) 告诉我们，他们并没有完全放弃大排量发动机，还在努力地将其融入到新的技术趋势中。对于那些热爱V8引擎轰鸣声的人来说，这是一种慰藉，也是一种机会。如果你的预算和需求允许，全新M5或许是你在这个时代，抓住V8“尾巴”的一个不错的选择。

毕竟，有些情怀，错过了，可能就真的没有了。而宝马M5的V8，在这个时代背景下，显得尤为珍贵。

参考资料：

• 全新宝马M5全球首发：双涡轮增压V8+插混动力/下半年国内上市 - 新浪汽车 (2024-06-26)
• 宝马M5新能源全新BMW M5首次搭载的M 混合动力驱动系统由4 - 易车
• BMW M5 (G90) 香港规格、价钱 - DCFever.com
• 新一代宝马M5 上市：4.4T V8 混动系统，146.89 万元起 - 新浪财经 (2024-11-02)
• 宝马现役加速最快量产车——全新BMW M5高性能轿车全球首发 - 新华网客户端 (2024-06-26)
• 全新超级跑房车宝马BMW M5(G90)香港首展 V8 M Hybrid混能引擎输出727ps马力3.5秒加速破百车价189.9万元起 - 星岛头条 (2025-02-27)
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