2022年宝马i4评测(2022年宝马i4怎么样)

2022年的宝马i4实际上是一辆全电动的4系Gran Coupe。它很容易成为宝马迄今为止提供的最正常的电动汽车，因为即将推出的i3和即将推出的iX都很难让人认为是 “正常 ”的。同时，如果你不注意到封闭的鼻孔或后面没有排气管，i4很容易被误认为是一辆汽油动力的宝马车。

新的4系Gran Coupe是电动车的一个良好基础。它提供了掀背车的多功能性，有四个完整的车门，只要你能接受高大的双肾格栅设计，就是一辆时尚的、比例合适的豪华车。当涉及到电动车的规格和技术时，宝马也完全跟得上时代。电池组足够大，可提供长达311英里的续航能力（取决于你选择的车型/装饰），直流快速充电的最大功率为200千瓦，足以在31分钟内从10-80%。这些是当今可购买的电动车中一些更好的充电和续航相关的规格。

作为一辆宝马，它的性能也很好。选择双马达、全轮驱动的i4 M50，宝马承诺0-60英里/小时的冲刺时间仅为3.7秒。它是非常快的，每次踩下油门都会让你的脖子愤怒地扭动起来。后驱的eDrive40也不逊色。在缺点方面，你将不得不处理宝马新的iDrive 8信息娱乐系统，该系统比iDrive 7更复杂。不过，从整体上看，i4是当今市场上最诱人的电动豪华车之一，尤其是在价格上。与特斯拉Model 3或Polestar 2的良好选择版本相比，它极具竞争力，对许多人来说可能是一个卓越的选择。

由于宝马i4采用了汽油动力的4系Gran Coupe，其内饰类似，但不完全相同。i4的最大区别在于仪表盘设计和技术。熟悉的气候控制条和无线电控制被抛弃，转而采用触摸屏控制。标准的信息娱乐系统屏幕尺寸为14.9英寸，与12.3英寸的数字仪表盘一起位于光滑的弧形面板中。屏幕下方仍有一些物理控制--包括音量旋钮、除霜控制和寻找/跟踪选项--但现在大多数东西都可以在汽车的屏幕上找到，与宝马iX的界面类似。

坦率地说，我们不喜欢这种新设置。除了剥离内部的物理控制之外，信息娱乐系统本身运行的是宝马最新的软件iDrive 8，在我们对两辆不同的i4进行测试时，发现它在大多数任务上比即将推出的iDrive 7要差。屏幕的反应速度较慢，滞后性较强。它的无线电控制和气候控制是不必要的复杂和难以使用。即使是像打开 “运动牵引 ”这样的基本功能，也让人觉得很麻烦。从好的方面看，宝马的iDrive旋钮仍然存在，旋钮四面的快捷按钮仍然非常有用。我们还将注意到，宝马的仪表盘现在允许你在一些不同的布局中循环使用（传统的仪表显示、驾驶员辅助视图等等），这是在以前的宝马数字仪表布局中非常缺乏的东西。