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2022天津限号最新(天津限号最新通知今天)

册册睿 开车指南 2022-09-16 15:09:00 315 0

2022天津限号最新

根据当前疫情防控形势,自9月6日起,我市暂停实施机动车尾号限行及外埠、区域号牌小客车高峰限行措施。限行措施恢复时间,另行通知。

尾号限行:(本地车+外地车+区域指标)

限行时间:工作日的7时至19时(PS:因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)。每辆车一个星期只限一天

限行区域:外环线内(不含)

限行规则:由于是尾号限行,每辆车一个星期只限一天。具体限行日如下

自2022年7月4日至2022年10月2日,星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为:

星期一:2和7

星期二:3和8

星期三:4和9

星期四:5和0

星期五:1和6

注:机动车号牌尾号为英文字母的按0号管理,持临时号牌上路行驶的机动车,按临时号牌的尾号进行限行。

2022天津限号最新(天津限号最新通知今天) 第1张

天津限号最新通知今天

根据当前疫情防控形势,自9月6日起,我市暂停实施机动车尾号限行及外埠、区域号牌小客车高峰限行措施。限行措施恢复时间,另行通知。

天津限号规定:

自2022年5月9日至2023年4月2日,工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)每日7时至19时,本市及外埠号牌机动车在外环线(不含)以内道路,继续实施按车牌尾号区域限行交通管理措施。

根据上述规定,按车牌尾号工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)区域限行的机动车号牌(含临时号牌)尾号分为5组,定期轮换限行日,分别为:

(一)自2022年5月9日至2022年7月3日,星期一至星期五限行机动车号牌尾号(机动车号牌尾号为英文字母的按0号管理,下同)分别为3和8、4和9、5和0、1和6、2和7;

(二)自2022年7月4日至2022年10月2日,星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为2和7、3和8、4和9、5和0、1和6;

(三)自2022年10月3日至2023年1月1日,星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0;

(四)自2023年1月2日至2023年4月2日,星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为5和0、1和6、2和7、3和8、4和9。

注:

1.机动车号牌尾号为英文字母的按0号管理,持临时号牌上路行驶的机动车,按临时号牌的尾号进行限行。

2.节假日期间不限号

天津:十分钟交通圈助推乡村振兴驶入快车道

近年来,天津市加快推动“四好农村路”高质量发展,宣传推广示范创建的好经验好做法,树立标杆意识,由典型示范引领向全域达标发展转变,以津南区小站中心道为代表的一批美丽乡村示范路正在加快建设,为实施乡村振兴战略、推动农业农村现代化、促进共同富裕提供坚强服务保障。

津南区小站中心道西起津港公路,东至汉港公路,全长7.7公里,这条路是小站镇马场减河以南地区唯一一条贯穿东西向的公路,是“确保村村通公交”的必要保障路,也是小站镇打造全域旅游的主要轴线。

中国经济时报从天津交通运输委获悉,小站中心道全面改造提升后,路面拓宽至8米,同步完成周边道路顺接及配套设施建设。该路横贯东西,串联起津港公路、盛塘路延长线、津歧公路、四号路延长线、汉港公路等5条道路,实现该路由津港公路至汉港公路的全线打通,并开设4个公交站点,全面实现了小站镇“十分钟交通圈”。

中心道沿线附近有拐子沟工业园、黄台工业园等多个园区,工人大多来自周边村庄,由于出行不方便,一直盼着修路。升级后的小站中心道对小站镇南部地区的交通枢纽有很大的带动作用,可有效对汉港公路、津歧公路、津港公路三条主干道进行交通分流,串联起南部地区5条道路,实现多环路循环。以前,村民从迎新村出发前往黄台工业园区,需要绕行葛万路等城镇繁忙路段,早晚高峰也比较拥堵,现在,可以直接进入小站中心道,节省10多分钟。

“可别小看这10多分钟,对病患来说,则是救命的黄金时间。”津南区小站镇南付营村党支部书记、村委会主任陈欢介绍说,“以前,这条路路面坑洼颠簸、车道狭窄,车速也上不去,救护车过来需要20多分钟,如果病人心脏不好,路途的颠簸对病情更是雪上加霜。现在,路面平坦互通了,救护车10分钟就能赶到村里。”因此,这条路也被称为“生命通道”。

一条路激活一张网,“四好农村路”建设释放出乡村发展的广阔空间,带来多元融合发展的可能,成为撬动乡村振兴、农民致富的坚实支点。小站中心道附近有一家自行车踏板和连轴生产加工厂,越来越多的客户沿着小站中心道来到了厂里,带来了更多的订单。同时,中心道也为小站镇旅游带来新的希望,南付营村依托现存9个营盘碉堡的兵营文化资源,重建南天门古牌坊及烽火台,并结合良好的人居环境等资源,发展古文化旅游业和宜居养老产业,人气越来越旺。南付营村还计划将八米河西段北侧100余亩养殖棚改造为轻型棚,种植各类蔬菜和花卉,为周边的农家院增加更多人气,带来更多经济效益。

近年来,天津市全力推进“农村公路+”模式,不断发挥示范引领作用,创建美丽乡村示范路,让一条条产业路、资源路、旅游路变成农民的小康路、致富路、幸福路,让农村公路的建设成果惠及更多百姓。截至2021年底,全市农村公路总里程达到11230公里,占天津市路网总里程的73%,农村公路网密度94公里/百平方公里,基本形成遍布农村、连接城乡的农村公路网络,农村地区出行条件明显改善,切实发挥交通运输在乡村振兴战略中的先行保障作用。

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