本田cb400(本田cb400f最新价格)

本田cb400f最新价格1

本田CB400F，目前售价39000。

这是本田CB400系列车型中价格最低的，但奇怪的是它的关注度其实并不高，相比同级的另外两款车型显然要逊色很多，究其原因就在于街车在当下的市场中有点不冷不热，属于激进玩家看不上摩旅达人不喜欢。

但是用这类车型日常通勤代步还算不错，它既能体现出一定的实用性，也会有那么一点小激情。而CB400F恰好就是这么个表现，它整体风格会更倾向于实用性，动力相对也会比较柔和，对新手摩友会非常的友好。

它的这种表现从它的动力特性和车架结构都可以看得出来。比如这款车所搭载的直列双缸发动机，最大功率33KW，最大扭矩37N·m，动力调校偏向于中高转速，但会比较注重全段的输出，并不会太过激进。

而它自重保持在了188kg，并设定了一个16L的油箱容积，坐姿的设定也不是非常的战斗，这就会让它更适合日常的骑行需求。

因为偏功能和激进型的街车，为了达到较好的操控表现会更在意轻量化地控制和偏战斗的坐姿，并且通常油箱也不会太大。所以CB400F是一款比较不错的通路车型。

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随着本田400排量系列国产化和国内250排量市场的车型越来越多，国内制造也渐渐将角斗场定在了400-600cc级别的中大排量。

而仿赛车型中，曾经唯一的国产中排量四缸赛600也将迎来更多的对手，春风450SR的上市打响中排仿赛第二炮，国内中排量内卷随之敲响，9月以来，年内即将亮相的几款中排量国产仿赛哪台会是众望所归？

本田CBR400R上线工信部6月8日批次新车公示，新车由五羊-本田生产，定价参考目前合资在售的：CB400F售价为39000元、CB400X售价为42500元起。而作为仿赛的定位，价格区间设定在39000-42500元之间应该是比较合理的。

400级平台方面，拉力休旅CB400X和CBR400R，搭载的将是399cc的双缸水冷发动机，最大输出马力34 kw/ 9000rpm，最大输出扭矩38Nm/7500rpm，标配ABS防抱死系统。

参数上一贯的本田风格外加街跑的设定，有着和CBR650R一样的运动造型，国内版或许与海外22版造型配色一致，可以帅也可以兼顾日常代步，外加五羊本田一贯的好口碑，国产后不高的售价，CBR400R会成为本田粉关注的重点。

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相对于部分的摩友，热衷于一些口碑车，而对于国内的一些比较有优势的车型上，GW250这款车也是其中的一款，尽管这款车的排量已经无法大部分骑手的要求，但对于入门级的街车当中，GW250也是值得考虑的一款，不仅拥有良好的口碑，而且在价格方面也是比较厚道了。

对比了这款GW250后，另一款也是合资品牌性质的街车出现也让诸多的摩友又多了一个选择，来自于五羊本田的CB400F，这款CB400F街车的设计，在整车的质感上也得到了一定的提升，由于是排量比CW250大得多，所以在综合的性能上也要更胜一筹，但是对于不同价位不同配置的两款街车来说，其同级对比也是无法实现的，毕竟降维打击的方面不适用于不同排量不同价格的车型去对比，而是从大家的需求是分析即可。

首先从这款小排量的GW250车型上，尽管这款车的原产地在日本，但是进入到国内以后，凭借着价格的优势也在国内比较有名气，无论是整车的做工与骑行的质感上也与进口车相当，对于价格的优势个人感觉还是比较大的，毕竟同级别的合资品牌250CC街车比较少，甚至在进口车价格上也不会达到2万元区间，而GW250在国内售价仅为23680元，对于国内摩友而言，吸引力也是很大的。

不过对于这款五羊本田的CB400F街车款比较的话，CB400F整车的设计上也是有着本田风格设计，并且CB400四缸版本的街车在国内的摩友圈当中名气也是响当当的，不过进入到国内的这款只是一台双缸车而已，相对于双缸的CB400F整车的表现也是极不错的，不仅在省油的消耗上，还是整车的动力表现上基本也做到了中排量级的好表现，不过对于这款CB400F，整车的价格在39000元。

不到四万的价格也能拥有CB400F确实也是在以前不敢想象的，不过对于国内中排量的内卷加剧，相应的价格优势也能体现出来，对比CB400F与豪爵铃木的GW250后，两车都是街车款的设计，并且在价格上相差了近两万元，排量也差一半，两车的合资车品质也是深得民心，如果追求的不同，相应的选择上也会不同，有钱一步到位入手CB400F，预算不足，要求不高的可以选择GW250，毕竟两车的品控方面相差不大。