10万左右口碑最好的电动车(10万元左右最好的新能源电动车)

10万左右口碑最好的电动车

1.2022款哪吒V

官方售价：7.99-12.38万元

NEDC续航里程：301KM/401KM

采用了封闭式前格栅设计，搭配两侧多边形大灯组以及下方贯穿式进气口，动感十足。尾部方面，该车采用了Y字形尾灯组，配合中央的品牌LOGO，层次感突出。

车身尺寸方面长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。

智能配置方面也挺丰富，提供L2级智能辅助驾驶（1R1V）、 V2L对外放电功能、OTA升级、14.6英寸中控屏、360安全卫士、自动巡航系统ACC、城市拥堵路况跟随TJA、高速巡航辅助ICA、高速变道辅助HWA、前碰撞预警FCW、自动紧急刹车AEB、车道偏离系统LDW、车道保持LKA、车道居中保持LCC、盲点检测BSD&并线辅助LCA、门开预警DOW、后碰预警RCW等等。

动力方面，根据车型配置不同搭载最大功率为40千瓦、55千瓦、70千瓦的驱动电机，提供宁德时代磷酸铁锂电池和三元锂电池组合，31.15kWh到38.54kWh容量的动力电池组合，NEDC综合续航里程方面，提供301km、401km两种供消费者选择。

2.几何E

官方售价：8.68-10.38万元

CLTC续航里程：320KM/401KM

几何E面向的是想要购买入门纯电动车的年轻消费群体，不错的定价、年轻的外观、主流的续航表现，加上近期不错的市场表现，迅速成为这一细分市场的热门车型之一。

前脸采用了简洁的设计风格，分体式头灯组也是当前比较流行的设计。凌厉的线条设计可以让车头具备较强的立体感，车辆的前包围处配有梯形导流槽，起到非常不错的通风散热作用。

L型尾灯组，搭配下方大尺寸梯形牌照区域，整体层次感得到很好的提升。据官方表示，几何E未来将搭载螺旋桨式五幅低风阻轮圈。在车身配色方面，提供四种外观颜色。车身尺寸方面长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm。

内饰设计同样很简洁，追随时下潮流采用了双联屏的设计，两款屏幕的尺寸均为10.25英寸。撞色内饰也为新车增添了时尚气息，相信也是为了迎合年轻消费群里的审美。

动力方面，几何E搭载最大功率为60kW电动机，提供宁德时代磷酸铁锂电池33.5kWh与39.4kWh两种容量的动力电池，分别对应320km以及401km的续航里程。

3.思皓E10X

官方售价：6.99-8.09万元

CLTC续航里程：306KM

作为江淮旗下相对入门的一款纯电动车型，采用了相对简约的设计与丰富的车身配色，拥有比较时尚的视觉感受前脸部分使用了不少横向线条来延展视觉宽度，细长的中网部分连接了两侧的头灯，前包围处有C字形的黑色饰条点缀，让人一眼能辨认出这是一辆新能源车型。

尾部设计简洁明了，后包围的设计与前包围相呼应，增强了造型的整体感。融入了时下较为流行的黄色搭配更隐秘的黑色为新车增添了一抹时尚感。

内饰方面，悬浮式中控屏、液晶仪表等配置均没有缺席，中控台、座椅等细节处还将融入彩色饰条设计，起到不错的点缀作用。

动力方面，最大功率45千瓦，峰值扭矩150牛·米。续航里程方面，所售车型的CLTC续航里程均为306公里。

车身尺寸方面长宽高分别为3650/1670/1540mm，轴距为2390mm。

4.长安Lumin

官方售价：4.89-6.39万元

CLTC续航里程：155KM/210KM/301KM

长安Lumin基于全新的EPA0纯电动平台打造，定位为一款纯电动微型车。在宏光mini EV热销后，这一细分市场竞争激烈而火爆，不过长安Lumin的外观设计依旧能够脱颖而出。前脸虽然设计简单，但是大灯造型令人眼前一亮，“睡眼朦胧”的设计非常讨巧。车身颜色方面，提供7种颜色选择，并拥有双色车身可选。

内饰方面，双色搭配提升了个性时尚感，配备10.25英寸悬浮式中控屏，UI设计简洁，并支持倒车影像、手机互联、语音助手和OTA升级等功能，另外联通手机后还可实现导航、互联网音乐/电台、视频投屏播放等智能娱乐功能。

10万元左右最好的新能源电动车

1.广汽阿亚恩-—AION Y

指导价:10.46万-15.76万

AIY坐姿高，视野好，转向轻便，指向性适中，刹车踏板前半段制动力柔和，开车感觉像MPV。

在10万级新能源车市场，绝对有一席之地。采用全新的纯电动架构，配合爱安族的设计语言。整体造型很有未来感，内饰设计比较简洁。是典型的新能源风格。由悬浮式大屏和直线组成的中控台很像特斯拉。部分动力由95马力和184马力的电机驱动，带弹匣续航里程从410KM到600KM不等。

测得的时间可以在8秒内轻松跑完，AION Y特别适合在市区充当日常代步车。

2.比亚迪-海豚

指导价:9.68-12.48万元。

海豚自带刀片电池，针刺测试不着火。海豚版采用前置单电机，zui大功率130kW(177马力)，zui大扭矩290Nm，NEDC续航401km，官方公布的0-100km/h加速性能为7.5秒。

充放电方面，海豚依然配备60kW DC快充，40分钟即可达到0-80%的充电效率。同时比亚迪的VTOL功能有3.3kWh的外放，露营的时候可以烧水，烧烤，晚上可以开灯。

不得不说，作为比亚迪全新战略车型，海豚在E平台3.0+刀片电池+八合一电动总成上的加持，足以发现比亚迪在纯电动平台布局下，对未来车型的准备。回到现阶段，比亚迪海豚在10万台纯电动车型中依然具有很高的产品竞争力，从实际试驾体验中给人留下了深刻的印象。在未来，海豚将成为年轻人或家庭的第一辆滑板车。

3.哪吒U pro

补贴后价格:9.98-17.98万元。

哪吒U Pro是哪吒U的中期改款。虽然价格降低了，但是配置更加丰富。部分低配车型有主动驾驶辅助系统，续航表现也很不错，有400km、500km、610km三种选择。所以，哪吒今年表现很好。虽然受到平均产能和交付量的限制，但订单数量持续增长。

10万左右的纯电动汽车排行榜

第一台推荐车型：比亚迪元EV，指导价8.99—13.99万元，NEDC续航里程为305/410 km。

这款车是比亚迪2019年销量不错的纯电动车，1-10月销量5.8万辆。车身长宽高分别为4360 mm *1785 mm *1680mm，轴距为2535mm，属于小型SUV。

设计方面，比亚迪元EV依旧采用了家族式的龙脸设计，封闭式的前进气格栅和镀铬亮条装饰设计更具动感。内饰也采用了家族式的内饰设计，省略了一些物理按键，简化了复杂性，多功能D型方向盘、液晶仪表、10.1英寸旋转多媒体液晶屏，搭配全新的DiLink系统，整体感觉简洁大方。在安全配置方面，除了常规的安全配置外，还可以选择直通侧安全气帘。而动力续航部分，元EV大功率版搭载最大功率120kw、峰值扭矩280N·m的电机，其他车型搭载70 kw、峰值扭矩180N·m的电机，此外，低续航车型电池能量为40.62kwh，续航里程为305km，高续航车型电池能量为53.22 kwh，续航里程为410 km。

第二台推荐车型：长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，NEDC续航里程为301/351 km。

该车1-10月销量2.1万辆，长宽高尺寸3495 mm *1660 mm *1560mm，轴距2475mm，属于微型车范畴。

设计方面，欧拉R1注重柔和可爱的治愈风格，蓝白配色，圆润可爱的一体式大灯，俘获了大部分女性购车者。内饰设计上延续了外观设计风格，大量使用圆形元素，如桶形仪表、圆形空出风口、中心换挡旋钮等。不过内饰稍微便宜一点，有升级空房，预计在以下车型中会有所提升。而动力续航部分，欧拉R1所有车型均搭载最大功率35kw、峰值扭矩125n·m的电机，最低款车型电池能量为28.5 kwh，NEDC续航里程为301km，其他车型电池能量为33 kwh，NEDC续航里程为351 km。

第三台推荐车型：江淮iEV 7S，指导价9.35—11.95万元，NEDC续航里程320/402/420 km。

这款车是带有大众基因的国产电动车。它的车身尺寸为4135 mm *1750 mm *1565mm，轴距为2500 mm，是一款小型SUV。

设计方面，iEV 7S依旧采用了瓶口的家族式设计，前脸大量的蓝色饰条表明它是一款新能源车型，但新款车型的黑色饰条更加稳重大方。内饰方面，三位多功能方向盘根据燃油车型瑞风S2设计，衣领配备8英寸液晶显示屏。多媒体支持carlife、蓝牙、音乐等通用功能。为什么说他是有大众基因的国产电动车？因为作为JAC和大众的合资企业，它是和iEV 7S共同生产的，JAC在生产线升级的过程中一起升级了iEV 7S的制造工艺、生产管理和质量控制，所以这也是边肖推荐这款车的原因。而动力续航部分，iEV 7S车型搭载了最大功率92kw、峰值扭矩270N·m的电机，最低款车型的电池能量为42.8 kwh，NEDC续航里程为320km，中款车型的电池能量为49.5 kwh，NEDC续航里程为402km，高配车型的电池能量为53.5 kwh，NEDC续航里程为420 km。

最终，上述车型的综合品质和性价比均高于国内纯电动汽车，且拥有较大的市场份额和主机厂商强大的售后服务支持能力，续航里程大于300 km足以满足日常城市通勤和短途城际出行。以上三种模式都是不错的选择。