2023年宝马M2有望成为更宽体和453马力的车

2023年的宝马M2轿跑标志着该车型的第二代，与前一代相比，它拥有大量的改进。

M2仍然只采用后驱，但其全新的双涡轮直驱六缸发动机可达453匹，并可与标准手动变速器或可选的八速自动变速器配对。

当它在2023年4月在美国销售时，新的M2起售价将为63195美元，比2021年销售的上一款M2大赛高出3300美元。

关于2023宝马M2，你会注意到的第一件事是，它没有像较大的M3轿车和M4跑车那样有一个大的猪嘴格栅。宝马决定给新的第二代M2一个更传统的版本，其标志性肾型格栅可能是它的方式告诉所有人，重新设计的轿跑车仍然是纯粹主义者的选择。也可能是我们瞎编的。无论如何，新的M2比它的前身更强大，与M3/M4有更多相同的部件和特性，这意味着它肯定会是一个有趣的东西。

M2再次以宝马2系的双门车型为基础，宝马2系最近重新设计了比以前更大的尺寸。根据传递特性，2023 M2也经历了一次井喷式增长，其轴距从106.0英寸扩展到108.1英寸，总长度从176.2英寸扩展到180.3英寸。与前一代相比，这两个数字分别增加了2.1英寸和4.1英寸。新的M2也低0.3英寸，宽1.3英寸。此外，它的履带宽度增加了1.5英寸，背面增加了0.2英寸，与M4相匹配。宝马称第二代车的路面重量在3814到3867磅之间，取决于变速器，比我们测试的上一款M2比赛重240-250磅。

随着更宽的臀部和更大的比例，重新设计的M2看起来比以前更肌肉发达。它的外观还突出了四四方方的下进气，古怪的前灯与一个LED单元，据说是受标志性的宝马2002轿车的启发，以及该品牌的商标霍夫迈斯特弯在后窗。这款车的后端确实很有特色，有时髦的尾灯，就像普通2系的尾灯一样，还有保险杠上的方形和尖锐的折痕元素，侧翼有一组四排气提示。

其他外观元素包括可选的碳纤维车顶，可以减轻重量并降低汽车的重心。标准天窗也有一个比以前更大的开口。所有车型的车轮和轮胎都是交错的，前面的19英寸滚轮安装在275节宽的轮胎上，后面的20英寸滚轮安装在285节宽的轮胎上。在6月的原型驾驶中，我们被告知新的M2将使用米其林Pilot Sport 4S夏季橡胶。其可用的油漆颜色包括阿尔卑斯山白色，黑色蓝宝石金属，布鲁克林灰色金属，多伦多红金属(如图所示)，以及M2专用的新阴影称为Zandvoort蓝色。

2023 M2的核心是一台3.0升双涡轮增压直列6缸发动机。这是S58发动机的一个版本，为M3和M4提供动力，已经失联，产生453马力和406磅英尺的扭矩。尽管如此，这仍然比即将结束的M2比赛中的S55轧机多48匹马;它的扭矩额定值不变。当然，动力继续通过扭矩矢量后轮差-没有xDrive全轮驱动选项像M3/M4。目前也没有关于M2竞赛或CS变体的消息。

在新的M2中，宝马还引入了一个具有10个可调设置的牵引力控制系统，本质上是让驾驶者选择自己的风险水平。如果这不能鼓励青少年的滑稽行为，也许M漂移分析仪会。该车继续提供标准的六速手动变速箱，但旧的七速双离合自动变速箱已被一款可选的八速单元和传统的变矩器所取代。

在加速方面，宝马称新款M2在自动档3.9秒内就能达到60英里/小时，手动档4.1秒。考虑到这些估计与我们在上一代M2竞赛中看到的结果几乎相同(手册3.9;4.0与自动)。这款新车的最高速度再次被限制在155英里/小时，但可用的M Driver软件包解锁了177英里/小时的限制，比以前高了3英里/小时。

随着从M3和M4继承的组件，新的M2的底盘比以前更硬。宝马表示，它增加了汽车前端的结构刚度，并加强了汽车的中、后部部分。它的悬挂也得到M处理的最大性能，和一套自适应阻尼器保持标准。