京a00001(京a00001是谁的车牌)

1.京a00001蓝牌是谁的车

这个车牌挂的汽车是法拉利348,而且是中国的第一辆法拉利，1992年法拉利厂商参加亚运村会展中心展卖被李晓华以14万美金的价格买下，法拉利公司不但给李晓华举办了一个盛大的交车仪式，还给他配了一个车牌：京A00001，是一个“前无古人”的车牌。

个人简历：

李晓华1951年1月18日生于北京一个普通工人家庭，1968年16岁的李晓华被卷入上山下乡的大潮，同成千上万的知识青年一道去了远在中国北方的北大荒。

工作经历

1968年16岁的李晓华被卷入上山下乡的大潮，同成千上万的知识青年一道去了远在中国北方的北大荒。

1978年他从边疆返回北京，先待业，后来做临时工。

1983年开始个体经商，靠在北戴河卖饮料掘得第一桶金。

1985年去日本边学习边打工，同年取得了赵章光教授发明的“101”毛发再生精的海外代理权。

1988年底在香港创立了“华达国际投资集团公司”并出任董事局主席。

1989年香港房价大跌，他却说服公司的各位董事，审时度势，倾囊收购。

1990年他把投资重点转向国内，先后在北京、天津、吉林、山东、安徽、黑龙江、云南等地投资兴办实业。

2.京a00001是谁的车牌

京a00001蓝牌据新闻报道是我国第一辆红色的法拉利，车主是李晓华。

除了私家车使用的民用车牌，我国还有其他特殊牌照，包括军用牌照，武警牌照，警车牌照等。军用牌照是采用信息防伪，荧光防伪等技术，以及ETC技术打造而成的，目前使用的军用牌照是第7代从2013年正式使用，正式的军用牌照分为大车号牌、小车号牌和摩托车号牌正式牌照通常由字头、字头号、间隔符和序号组成，军用牌照以白色作为底面颜色，和民用车牌很好区分，法拉利是美国福特汽车公司旗下的豪华车品牌，由于法拉利的汽车采用手工打造而成，所以年产量很低。

3.京a00001车牌值多少钱

北京现在的车牌号都是需要申请摇号，而且还不一定摇得到车牌号，摇不到当然是不能购买汽车上路。因为目前北京的汽车比较多，为了限制汽车数量采用摇号，摇到什么车牌号就只能用那个车牌号了。但对于车牌号来说，很多人都好奇车牌号码的数字，例如北京的京a00001的车牌是谁的汽车？

京a00001车牌值多少钱？

这个车牌挂的汽车是法拉利348，而且是中国的第一辆法拉利。1992年，法拉利厂商参加亚运村会展中心展卖，厂商认为当时的中国经济水平，没人买得起，本想打道回府的。被李晓华以14万美金的价格买下，把法拉利汽车留在了中国，被《时代周刊》评为最有成就的中国汽车人物，李晓华即当时的北京首富。

目前这辆车和京a00001黑牌汽车已经不是有价格衡量了，法拉利上面有13位国家元首的签名，而且京a00001黑牌是国家直接发给这辆汽车使用的，当时连国家也很看重这辆车。并且当初有一位日本的收藏家，出价2亿想要购买这辆车回去收藏，车主李晓华直接拒绝了，因为车主人家也不缺钱，在七八十年代收入就已经过亿，只是这些年来比较低调而已。

所以这个京a00001黑牌没有人知道它价值多少，目前来说也不会出售。而且这辆汽车早就到报废年限了，但是一直作为收藏纪念保存到现在，每年大概上路一两次，基本不会被国家强制要求报废。