离合器的种类及其零件(离合器包括哪些零部件)

离合器系统的主要目的是在驱动换档时将发动机的运动与车轮隔离开来。借助离合器，我们可以从变速箱中正确传输发动机动力，然后将其传递到车轮。

汽车离合器的种类

离合器系统主要是配备变速箱的汽车离合器系统的一部分。如前文所述，汽车中的离合器“允许将动力从发动机正确传输到变速箱，然后传递到汽车的车轮”。

根据每个车型的特点，我们可以区分不同种类的离合器。例如，我们可以根据碟片来区分离合器系统，可以是液压的、单碟的、双碟的或多碟的；根据冷却类型，有干式离合器或湿式离合器；或控制类型，分为摩擦式、电磁式或液压式离合器等。

在下文中，我们将详细介绍我们上面提到的以及市场上可用的不同类型的离合器执行器。他们每个人都有自己的特点。

根据光盘

• 液压离合器。为了使这种类型的离合器正常工作，必须驱动液压油。出于这个原因，液压离合器没有圆盘，因为驱动车辆所需的动力是由涡轮机产生的，涡轮机由汽车发动机的旋转驱动。尤其是这种类型的离合器，由于其高油耗和保持汽车调准的高成本而没有使用。但是，它是一种可以在工业车辆中看到的离合器。

• 单片离合器。这种离合器被称为单片离合器，因为它在发动机飞轮和压盘之间只有一个离合器片。

• 双盘离合器。在这种情况下，这个离合器模型有两个 dics 以便正确地将动力从发动机传递到变速箱。两片式离合器系统可以在倾向于产生大量动力的汽车中找到。

• 多片离合器。这种离合器模型由一系列摩擦盘组成，这些摩擦盘负责控制汽车中的动力传输。例如，多片离合器可以在摩托车中找到。

根据冷却类型

• 干式离合器。根据离合器系统的冷却类型，我们可以发现冷却是风冷的，在干式离合器的情况下。

• 湿式离合器。当通过油冷却时，我们谈论的是湿式离合器类型。

根据控制类型

• 摩擦离合器。这种离合器型号在流通中的汽车上最为常见。在操作方面，摩擦离合器由飞轮组成，飞轮通过青铜衬套支撑在变速箱的主轴上。此外，根据其冷却类型，摩擦离合器是油冷的。

• 液压离合器。这种类型的离合器系统允许发动机在达到一定的发动机转速时传递扭矩。因此，动力由与涡轮机连通的离心泵传输。

• 电磁离合器。又称电动助力离合器，它是利用电磁铁原理工作的，即由铁芯和线圈产生电磁场来传递扭矩。

离合器系统部件

离合器系统由多个元件组成，构成一个完整的齿轮，其中离合器踏板和变速杆是一目了然的两部分。在离合器部件方面，我们将描述最常见的类型，即摩擦离合器。我们可以强调以下几点：

• 飞轮。每当发动机启动时，这个扁平的圆形部分就会旋转。飞轮用螺栓固定在曲轴（内燃机的基础部件）上，随发动机旋转。

• 压板或轮毂。用螺栓固定在飞轮上的轮毂或压板负责同步旋转。它还包括一个膜片或弹簧，通过它释放离合器盘。

• 摩擦盘或离合器盘。摩擦片或离合器盘由刹车片的两侧组成，借助轴连接到变速箱。当松开离合器踏板时，它与飞轮和轮毂一起旋转。踩下踏板时，摩擦盘会脱离，从而中断向汽车车轮的传输。

• 推叉。后者负责对盘片的膜片弹簧施加压力，从而释放或按压盘片。当离合器踏板被致动时，推叉移动。