4s店刷ecu多少钱一个(汽车刷ecu一般多少钱)

4s店刷ecu多少钱一个

ecu升级需要1000元左右，ECU升级对车有以下几种影响：

1、ECU升级后，对汽油的质量要求会越来越高，如果使用劣质汽油，会损坏车辆的；

2、对温度的要求也更高了，ECU升级后发动机超频工作，如果没有良好的冷却系统，会影响发动机的使用寿命；

3、4S店可以拒绝保修的，ECU升级过的车辆，4S店是有权力拒绝提供保修服务的。

汽车刷ecu一般多少钱

根据各个品牌价格不一样的，一阶三四千起到一万左右都有。德国TKS特调程序，工程师一对一调校，2年质保不限公里。

刷HDP特调程序ECU动力升级可以提升49HP75NM,大概需要6000块大洋，刷一阶的话不需要换硬件，刷二阶需要，也可以刷回原厂。

宝马520，ECU（动力升级）大概需要多少钱？

原厂也有提供ecu升级，是软件方为车辆写的配置文件，类似于解锁了车辆性能的封印。厂方为了车辆质量稳定性一般都会对量产车辆性能参数有所保留，好比可以灌装10升的水桶，只灌装9L水。

软件方要么是第三方外包公司，要么是厂家自己的软件部门。写出的配置文件成本相对较高，但大厂的销售基数大，分摊下来成本降低了，利润就变高了。以中端品牌定价为例，一套配置文件成本大约3000（转接器600，软件2000，人工成本几百）。ECU升级服务售价10000左右。那要是高端一点的品牌呢？4s报价少则2，3万，多了就上不封顶了。宝马奔驰普遍报价3到5万，那些超跑呢。。

厂方合作的ECU至少还有保障，不会太暴力，只是解锁了剩余的性能空间。一般不会对硬件造成伤害（不然厂家怎么敢承诺刷后还提供质保）。

而很多没有取得授权的民间ECU就比较激进了，怎么暴力怎么来的都有，马力和扭矩的提升，影响的是材料的耐受和结构的寿命，这种暴力的ECU升级必须要更换相应的零配件，那利润就相当可观了。

总之有100%的利润，就有人会竭力鼓吹。有200%的利润，甚至会有人铤而走险。其实对于一般买菜车，ECU升级毫无必要，除了狂热的改装爱好者，ECU只是家用车销售方创收的噱头。

而真正需要ECU升级的，是看不上原厂的壕们，有专业的改装一条龙产业为他们服务，根本不会去为4s的ECU买单。

OBD外挂这种ECU，只是号称ECU，其实对原厂配置起不到太大影响。只有读取原厂行车电脑数据的功能没有写入功能。让客户心理加成几十匹马力而已。

行车电脑一旦改写，没有专业工具无法恢复，所以年检时还得回去改回原厂配置。假如收钱的店倒闭了，而当地没有ECU服务的相关代理商，就悲剧了。

曾为客户写入过ECU配置文件。