汽车悬挂是什么意思(什么叫汽车悬挂)

汽车悬挂是什么意思

汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。

悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。

外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。

汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种：

1、非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身振动或倾斜。

2、独立悬挂的车轴则分成两段，每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受影响，两边的车轮可以独立运动，提高了汽车的平稳性和舒适性。

由于现代人对车子乘坐舒适性及操纵安定性的要求愈来愈高，所以非独立悬挂系统已渐渐被淘汰。

而独立悬挂系统因其车轮触地性良好、乘坐舒适性及操纵安定性大幅提升、左右两轮可自由运动，轮胎与地面的自由度大，车辆操控性较好等优点目前被汽车厂家普遍采用。

什么叫汽车悬挂

汽车悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统，而这个结构系统包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂等部件。以下是关于汽车悬架具体介绍：1、汽车悬架的作用：汽车悬架主要用于传递作用在车轮与车架之间的力和力扭，并且减缓冲击力，保证汽车即使在不平路面上也能平顺行驶。2、汽车悬架的类型：独立悬架主要是车桥之间是断开的，每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车身之间进行连接，而且两侧的车轮可以单独跳动，不影响另外一侧；非独立悬架由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架系统悬架在车身的下面，当一侧车轮由于受到道路不平坦的震动而发生跳动时，另一侧也会跟着摆动。

汽车悬挂啥意思

汽车的车身与车轮之间是由弹簧和避震器链接起来的，而这样子一个系统我们称之为悬挂系统。

1、简单来说就是把车身和车轮链接起来的桥梁。悬挂系统具有支持车身，改善乘座舒适性的作用，不相同的汽车

悬挂会使行驶者有不相同的行驶体验。

2、独立悬挂就指的是每个车轮单独悬挂，安装于车身上，简单来说就是每个车轮基本都有自己的一套系

统。理所当然单轮的跳动不会影响到其他的3个车轮，并且因为该悬挂质量较轻；缓冲与减震能力很强，乘座舒适。

车子的悬挂什么意思

悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。

以下是悬挂的具体分类：

1、非独立悬挂：

非独立悬挂系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。非独立悬挂系统具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点，但其舒适性及操纵稳定性都较差。

2、独立悬挂：

独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面：。其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。