福特explorer是什么车_全面解析福特探险者SUV车型

福特探险者（Ford Explorer）是一款享誉全球的中大型SUV，自1990年诞生以来，凭借其宽敞实用的空间、强劲的动力以及不断进化的科技配置，成为了许多家庭和探险爱好者的理想座驾。特别是在中国市场，国产后的探险者更是凭借其“大块头”的形象和出色的综合实力，在中大型SUV领域占据了重要一席之地。它不仅仅是一款车，更承载着福特品牌勇于探索、不断进取的精神，可以说，它是美式SUV的经典代表，也是城市与户外生活方式的连接者。

作为福特家族中的重要一员，探险者拥有超过30年的悠久历史，历经六代车型更迭。 它的诞生，正值上世纪80年代末美国SUV热潮兴起之时，福特顺势推出尺寸更大的探险者，以满足消费者对空间和实用性的需求。 初代车型就提供了三门和五门版本，以及后驱和四驱选择，凭借其兼顾经济性和实用性的特点，上市后销量不俗，甚至获得了“北美年度SUV”的殊荣。

随后的几代车型，探险者在外观设计、内部空间和驾驶性能上都不断进行优化和提升。 尤其是在第三代车型上，探险者首次引入了第三排座椅，使其成为首批提供7座布局的同级别车型之一，极大地增强了实用性，也为家庭出行提供了便利。 第五代车型则采用了承载式车身，并改为前轮驱动或可选全时四驱，这标志着探险者在舒适性和燃ICIENCY方面迈出了重要一步。

而我们现在更熟悉的，是由长安福特在中国杭州生产的第六代探险者。 这一代车型基于福特全新的CD6纵置后驱平台打造，这一平台带来了更好的动力传输效率、更平衡的车身配重以及高强度车身结构，使得探险者在保持舒适性的同时，操控性能也得到了提升。

车型定位与特点

福特探险者被定位为一款中大型SUV，其车身尺寸通常超过5米长，宽度也达到2米左右，配合近1.8米的车高，整体显得非常魁梧大气，有着典型的美式“大块头”风范，俗话说，“大有大的好处”，这在探险者的空间表现上体现得淋漓尽致。 它通常提供6座和7座两种座椅布局，满足大家庭或需要载物空间的用户的需求。 宽敞的内部空间是探险者的核心卖点之一，尤其是第三排座椅，虽然坐垫和头部空间可能不如前排，但整体而言，其空间表现优于不少同级别竞争对手。

在设计上，现代探险者融合了美式力量感与现代流线型元素。例如，宽大的六边形进气格栅、极具辨识度的LED日间行车灯以及贯穿式尾灯设计，都让它在车流中显得气势十足。 特别是针对中国市场，全新探险者还推出了不同的外观风格，比如更偏向城市风格的普通版和突出越野气质的昆仑巅峰版，后者甚至配备了橙色拖车钩和AT全地形轮胎，看着就很有“野味儿”。

内饰与科技配置

走进探险者的车内，最吸引眼球的莫过于那块超大尺寸的中控屏幕，在一些高配车型上，甚至采用了与副驾驶贯通的27英寸一体式横向巨屏，配合全液晶仪表盘，科技感直接拉满，这可是当下中国消费者非常看重的配置。 车机系统也搭载了最新的SYNC+智行信息娱乐系统，集成了百度AI技术，语音识别能力强大，可以说相当“接地气”，能理解不少日常口语化的指令，用起来非常方便。

内饰材质和做工方面，探险者也在不断提升，使用了较多软质材料，营造出不错的豪华感。 除了大屏幕，车内还配备了丰富的舒适性配置，比如加热座椅、多区域自动空调、全景天窗以及B&O高端音响等，让长途旅行更加惬意。

动力性能与驾驶体验

动力方面，国产的福特探险者主要搭载了一台强劲的2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，匹配10速手自一体变速箱。 这套动力组合在同级别车型中有着不错的竞争力，动力输出充沛，官方宣称其百公里加速时间可达到7.6秒左右，超车变道都显得游刃有余。 同时，它提供了前置后驱和智能四驱系统可选，基于纵置后驱平台打造，使得车辆拥有更小的转弯半径（例如5.9米）和更好的操控精准性，开起来并不会像看起来那样笨重。

对于喜欢户外探险的用户，探险者的智能四驱系统和不同驾驶模式也能应对一些非铺装路面或复杂天气条件。 部分版本还具备官方认证的牵引力资质，可以轻松拖拽房车或游艇，这对于热爱户外生活的朋友来说非常实用，简直是“开挂”般的存在。

油耗方面，作为一款中大型SUV，探险者的油耗表现会受到多种因素影响，例如驾驶习惯、路况等。 根据一些车主的实测数据和综合数据，其油耗大致在百公里8.7升到14升不等。 相比一些小排量车型，油耗可能稍高，但考虑到其庞大的车身和动力性能，这个数据仍在可接受范围内，毕竟“要马儿跑得快，总得给点草不是”。

安全技术

在安全性方面，福特探险者也配备了全面的主被动安全配置。 它拥有坚固的车身结构，采用大量高强度钢材，包括最高强度达到1700Mpa的冷淬马氏体钢，构成笼型安全车身，为驾乘人员提供坚实防护。

主动安全方面，探险者全系标配了福特Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，能够实现L2级别的辅助驾驶功能，例如全速段自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测等，有效减轻驾驶疲劳，提升行车安全性。 在部分高配车型上，还提供了BlueCruise蓝智驾功能，在特定高速公路和城市快速路上能实现更高级别的辅助驾驶。

在中国市场的表现与竞争

福特探险者自2012年首次进入中国市场以来，就受到不少消费者青睐，而国产化后更是进一步提升了其竞争力。 在中大型SUV市场，探险者面临着大众途昂、丰田汉兰达（虽然尺寸略小）、别克昂科旗以及一些新兴新能源车型等竞争对手。

尽管有竞争，但探险者凭借其独特的优势——强劲的动力、宽敞的空间、扎实的底盘以及不断升级的智能化配置，在市场中站稳了脚跟。 虽然在当前汽车市场价格战激烈的背景下，一些竞争对手采取了大幅降价策略，探险者的价格相对稳定，但其终端优惠也有所松动，使得性价比进一步提升。 对于那些追求纯正美式SUV风格、看重动力和空间的消费者来说，探险者仍然是一个非常有吸引力的选择。

适合谁开？

那么，福特探险者到底适合哪些人群呢？ 首先，它非常适合多成员的家庭。无论是日常通勤接送孩子，还是周末全家出游，探险者宽敞的6座或7座空间都能轻松应对，让每位家人都能舒适乘坐，行李厢空间也足够装下全家人的大包小包。 其次，它也受到热爱户外和长途旅行的人的青睐。其良好的动力储备和智能四驱系统，让你在面对复杂路况时更有信心。如果再选装官方的拖挂系统，带上房车去野外露营也不是问题，大大拓展了生活的边界。 此外，对于追求纯正美式风格和驾驶质感的消费者来说，探险者也是一个不错的选择。它有着美系车那种大气磅礴的设计，同时基于先进的后驱平台，带来了不错的操控性和驾驶乐趣。

常见问题解答

• 福特探险者的油耗高吗？ 作为一款中大型SUV，探险者的油耗会比紧凑型或小型车高一些，根据驾驶习惯和路况不同，实测油耗大致在百公里8.7-14升之间。

• 探险者的空间怎么样？第三排实用吗？ 探险者的空间非常宽敞，尤其是前两排。第三排虽然不如前排舒适，但应对中短途乘坐或作为应急座位是没问题的，整体空间表现在同级别中属于优秀水平。

• 探险者的越野能力如何？ 基于纵置后驱平台和可选的智能四驱系统，探险者具备一定的越野能力，可以应对一些轻中度越野路况或湿滑路面，但它更偏向城市舒适驾驶，不是专业的硬派越野车。

• 探险者的价格大概是多少？ 国产福特探险者的厂商指导价大致在人民币30万到40万元的区间，终端市场可能有一些优惠，具体价格还需咨询当地经销商。

• 探险者有哪些竞争对手？ 在中国市场，探险者的主要竞争对手包括大众途昂、别克昂科旗等中大型SUV。

总结

总的来说，福特探险者凭借其深厚的历史底蕴、强劲的动力、宽敞实用的空间、不断升级的科技配置以及全面的安全保障，在中大型SUV市场中拥有独特的竞争力。它既能满足城市家庭用户的日常需求，又能带领你探索更广阔的世界，是一款名副其实的“探险家”。对于那些看重车辆综合实力、追求大气外观和实用空间的消费者来说，福特探险者无疑是一个值得认真考虑的选择。