插电混动汽车销量2022(插电混动汽车销量怎么样)

随着新能源新政的出台，上海即将成为国内首个限制为插电混动车辆发放“绿牌”的城市。近日，上海出台的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》引起热议，新出台的“办法”中明确表示，2023年1月1日开始，对消费者购买插电混动汽车（含增程式）的，不再发放专用牌照。也就是说，明年开始，上海新购的插电混动和增程式混动车型将无法再享受新能源绿牌的相关待遇，而是和燃油车一样进入拍牌行列。

记者走访沪上新能源车市场发现，新的政策刺激了插电混动车型的消费需求，吸引了不少消费者到店“赶末班车”，部分热门车型甚至已暂停接单。

记者前往比亚迪浦东光年汇店，在咨询店内插电混合车型订购情况时，接待记者的销售人员直言：“汉DM这两天下订的人很多，现在已经暂停接单。其他车型要赶紧下订，不然也要暂停接单了。”该名销售人员还告诉记者，这两天店里的进客量和订单都多了不少，有很多客户是听说了新的政策发布，希望赶在明年生效前，赶上购车送沪牌这趟“末班车”。

数据显示，在上海市插混车型销量结构中，比亚迪、理想、问界这三个品牌排在整个上海市插混车型销量前三。与比亚迪部分车型一车难求的情况相似，记者致电理想4S店后，从汽车销售人员处了解到，目前订单已经排到了12月份。对方表示，正常情况下可以赶上最后的上牌日期，如果有什么意外情况，也可以进行退单。问界销售人员则表示，目前店内人气较高的M5和M7两款车型，交付周期大约在6周左右，从时间点来看可以获取免费牌照。

有分析师给出建议，10月份应该会成为插混车型今年销量最好的一个月，此外在这段时间，车企应该也会对上海地区的销售策略进行调整。例如随着新车集中上市的时间节点来临，各家车企或许会在沪加大力度推广纯电车型，承接部分对牌照额度敏感的消费者（来源：劳动报）。

拓展知识：

近日，《中国经营报》记者从中国汽车工业协会方面获悉（以下简称“中汽协”），7月，汽车产销分别达到245.5万辆和242万辆，环比下降1.8%和3.3%，同比增长31.5%和29.7%，增速均高于上月。1~7月，汽车产销分别达到1457.1万辆和1447.7万辆，产量同比增长0.8%，销量下降2.0%，与1~6月相比，产量增速由负转正，销量降幅继续收窄。

中汽协方面表示，当月产销量虽然低于上月，但仍为历年同期最高。7月，汽车产销同比继续保持较快增长，购置税优惠等促消费政策持续发力，乘用车消费需求继续恢复，商用车降幅有所收窄。7月新能源汽车产销同比延续了快速增长势头，汽车出口再创历史新高。

中汽协副秘书长陈士华分析认为，当前，我国经济正处于企稳回升关键窗口，在疫情要防住、经济要稳住、发展要安全的要求下，稳经济一揽子政策进一步生效，有利于汽车产业稳增长。

另外，中汽协方面预计，8月汽车市场继续保持稳定增长，特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来，乘用车产销将会呈现快速增长，新能源汽车以及汽车出口也将会维持良好表现，为全年稳增长提供有力支撑。