卡罗拉双擎E+送沪牌吗_2025年最新政策解读

对于许多向往上海大都市便捷出行，却又苦于“沪牌”高价难求的消费者来说，新能源汽车一度是获得免费专属牌照的“敲门砖”。那么，备受关注的插电式混合动力车型——丰田卡罗拉双擎E+，在2025年还能享受免费沪牌的福利吗？答案是明确的：从2023年1月1日起，包括卡罗拉双擎E+在内的插电式混合动力（含增程式）汽车，在上海市已不再享受免费专用牌照额度政策。因此，2025年购买卡罗拉双擎E+，您将无法直接获得免费沪牌。 您需要像购买传统燃油车一样，通过参与上海市机动车额度拍卖（俗称“拍牌”）来获取牌照，而这笔费用目前往往高达近十万元人民币。

上海新能源牌照政策的演变：插电混动车的“告别”

上海，作为中国新能源汽车发展的先行者和重要市场，其牌照政策一直备受关注。为了缓解城市交通拥堵和推动环保出行，上海曾长期对符合条件的新能源汽车免费发放专用牌照额度，俗称“绿牌”。这一政策极大地刺激了新能源汽车的普及，尤其是插电式混合动力汽车（PHEV）因为兼顾了燃油车的便利性和纯电动车的环保属性，受到了不少消费者的青睐。卡罗拉双擎E+正是这类插电混动车型的典型代表，其纯电续航里程可达55公里，在过去确实符合了免费申领绿牌的条件。

然而，随着新能源汽车保有量的迅速增长，以及纯电动汽车技术的日益成熟，上海的政策也在逐步调整。根据上海市相关部门于2021年2月发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，一项重要的变化在2023年1月1日正式生效：从该日期起，消费者购买或受让插电式混合动力（含增程式）汽车，上海市将不再发放专用牌照额度。这意味着，插电混动车型的免费沪牌时代已经成为历史。

进入2025年，上海市的新能源汽车免费专用牌照额度申请政策已进一步明确，继续将免费牌照的福利集中于纯电动汽车和燃料电池汽车。只要车辆符合相关技术标准，且个人或单位用户满足特定申请条件（如个人名下无使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车等），纯电动车仍可申请免费沪牌。这一政策导向非常清晰，旨在鼓励市民更多地选择零排放的纯电动车型，以期达到更彻底的绿色出行目标。

卡罗拉双擎E+：为何“擦肩而过”免费沪牌？

要理解卡罗拉双擎E+为何在2025年无法获得免费沪牌，关键在于其动力类型——插电式混合动力（PHEV）。PHEV车型虽然具备纯电行驶能力，但同时保留了燃油发动机作为补充动力。在上海的最新政策框架下，这类车型被视为向纯电动汽车过渡的产品。随着纯电动汽车技术的飞速发展和市场渗透率的提高，上海市将有限的道路资源和政策支持更多地倾向于了纯电动汽车和燃料电池汽车。

卡罗拉双擎E+车型搭载的是一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和容量约10.3kWh或10.5kWh的动力电池组成的插电混动系统。尽管它在纯电模式下可以行驶约55公里，并拥有出色的燃油经济性，但在2023年之后，其“插电混动”的身份已不再符合上海免费绿牌的申请条件。

简而言之，如果您在2025年想在上海购买卡罗拉双擎E+，并且希望获得上海市的牌照，那么您需要通过参与车牌拍卖的方式获取一张价格不菲的燃油车牌照（沪牌）。据此前的数据，上海的个人沪牌成交价经常在9万元人民币以上。

购车考量：除了牌照，您还需要知道什么？

尽管卡罗拉双擎E+在上海失去了免费沪牌的优势，但它作为一款成熟可靠的插电混动车型，依然具备不少亮点。对于消费者而言，购车决策不应只盯着牌照政策，还需要综合考虑以下因素：

• 免购置税优惠： 卡罗拉双擎E+作为新能源汽车，依然享受国家层面给予的购置税减免政策。根据现行政策，新能源汽车在2024年1月1日至2025年12月31日期间享受免征购置税，而在2026年1月1日至2027年12月31日期间则享受购置税减半优惠（均有最高限额）。这笔费用能为您节省不少开支。

• 燃油经济性： 双擎E+车型在混合动力模式下，综合油耗表现依然出色，据称百公里综合油耗可低至1.3升，即使在电池电量不足以纯电行驶时，其混合动力模式下的油耗也仅有4.3升/百公里左右。这对于日常通勤和家庭出行来说，能显著降低用车成本。

• 续航无忧： 插电混动车型最大的优势在于“没有续航焦虑”。即使纯电续航耗尽，燃油发动机也能无缝介入提供动力，让您无惧长途旅行。对于没有固定充电条件或有长途需求的用户，这仍是一个重要优势。

• 以旧换新补贴： 值得注意的是，上海市在2025年推出了汽车“以旧换新”补贴政策。如果您报废符合条件的旧车并购买新能源乘用车（包括纯电动、插电式混合动力和插电式增程混合动力小客车），最高可获得2万元的“国补”；如果您置换符合条件的旧车并购买新能源小客车新车，可获得1.5万元的“市补”。虽然这与免费沪牌无关，但能实实在在降低购车成本。

常见问题解答

为了帮助您更好地理解上海新能源汽车政策，我们整理了一些常见问题：

Q1：2025年购买卡罗拉双擎E+还能享受国家新能源补贴吗？A1：国家新能源汽车推广应用财政补贴政策已于2022年底退出。目前，卡罗拉双擎E+主要享受的是国家层面给予的购置税减免政策，具体为免征购置税（至2025年底）和购置税减半（2026-2027年）。

Q2：上海牌照（燃油车牌照）拍牌大概要花多少钱？A2：上海的燃油车牌照（沪牌）价格浮动较大，但长期维持在较高水平。通常情况下，个人拍牌的平均成交价在9万元人民币左右，公司牌照可能更高。这笔费用是购买插电混动车型在上海上牌的额外成本。

Q3：2025年纯电动汽车在上海还能免费上绿牌吗？A3：是的，2025年上海市继续对符合条件的纯电动汽车和燃料电池汽车提供免费专用牌照额度支持。这是上海市鼓励绿色出行的主要方向。

Q4：如果我在上海有燃油车牌照，再买卡罗拉双擎E+能享受免费沪牌吗？A4：不能。从2023年1月1日起，无论您名下是否有燃油车牌照，插电混动车型都不再享受上海的免费绿牌政策。

结语

综上所述，2025年在上海购买卡罗拉双擎E+，已不再享受免费沪牌的政策福利。上海市的新能源汽车牌照政策已明确向纯电动汽车倾斜，旨在加速城市交通的绿色转型。对于卡罗拉双擎E+这款优秀的插电混动车型而言，它依然能在燃油经济性、续航便利性以及购车补贴等方面为消费者带来实惠。但对于渴望免费沪牌的上海消费者来说，如果您购车的主要目的是为了获得免费牌照，那么纯电动汽车将是您在2025年更合适的选择。购车前务必根据自身需求和当地最新政策，做出最“划算”的决定，避免“竹篮打水一场空”哦！

参考文献：

• 新能源汽车网. 【丰田卡罗拉双擎E+ 2019款1.8L 豪华版】报价|图片|配置 - 新能源汽车网

• 汽车之家. 最大续航可达1000公里，卡罗拉双擎E+是绝佳代步神器

• 人民网. 推4款车型曝丰田卡罗拉双擎E+配置信息

• 电动知士. 丰田卡罗拉双擎E+舒适版上市，补贴后售18.18万，纯电续航55km

• 工业和信息化部财政部税务总局. 关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告

• 第一财经. 上海市经信委：纯电动送绿牌年底前不变，明年政策会重新研究

• 上海汽车报. 上海“绿牌”新政：多车车主可以以旧换新方式申领“绿牌”

• 汽车之家. 插混明年不再享受免费沪牌，主打插混与增程的车企会慌吗？

• 澎湃新闻. 2025年汽车以旧换新补贴政策来袭，新能源汽车牌照申领服务助您省心！

• 上海本地宝. 2025上海新能源车置换更新补贴申请时间及条件

• 上海市经济信息化委. 上海市经济信息化委关于2025年度上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法相关操作流程的通知

• 腾讯新闻. 上海做表率？油电平权时代或不遥远：燃油车要大反扑？

• 上海举行《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》发布会

• 优化部分个人用户申领要求！2025年新能源车免费专用牌照额度申请政策发布

• 新京报. 上海市汽车置换更新补贴政策发布

• 新出行. 2023年1月1日起上海插混汽车牌照额度取消上海市发布最新新能源汽车实施办法

• 中国能源报. 插电混动汽车市场或生变

• 华尔街见闻. 插电式/增程式新能源车被踢出局了！

• 澎湃新闻. 2023年起，上海不再对插电式混动汽车发放免费绿牌！官方解释在此→

• 界面新闻. 上海公布最新新能源汽车实施办法，2023年全市插混、增程式不再享受专用牌照发放

• 澎湃新闻. 混动车型明年不再享受免费上海绿牌，消费者、企业追搭末班车

• 新能源汽车国家大数据联盟. 2023年起插混车辆不再发放专用牌照额度，上海发布最新新能源汽车管理办法

• 中国环境APP. 上海加力支持汽车以旧换新：“国补”最多2万元，“市补”最多1.5万元

• 新浪财经. 上海2025年“绿牌”政策发布，对符合条件的购买者免费发放专用牌照额度

• 懂车帝. 上海可上牌的电动汽车_车友交流

• 上海新能源汽车送沪牌政策2022

• 新出行. 上海绿牌新规第一天，我来说说为啥上海不给插混车上绿牌了

• 优化部分个人用户申领要求！2025年新能源车免费专用牌照额度申请政策发布

• 新出行. EV CITY 模式下有惊喜动态试驾卡罗拉双擎E+

• 易车百科. 卡罗拉油电混合能上绿牌吗

• 汽车之家. 卡罗拉双擎为什么使用绿牌