五菱mini开了半年的感受(五菱mini开了半年的感受知乎)

1. 五菱mini开了半年的感受知乎

五菱迷你续航里程120-170km。

根据宏光MINI EV的续航里程手机APP显示，车主表示自己在充满电的情况下每天开30-40公里，然后开两天就会需要开始充电，基本上续航里程能够达到60、70公里上下，而且这还是自己每天基本只开10-20分钟除下雾气的情况下得到的续航里程，特别是在冬天早上开车的时候，本来以为续航里程很多，但是发现开两公里的话会显示掉电6公里以上，这个亏电是比较严重的。

2. 五菱mini没反应

1.如果在城市内发生电瓶没电的情况，可以找另一台车辆用搭电线为自己的车辆电瓶搭一下电即可。2.如果在郊区电瓶出现没电的情况，恰巧周围又没有可以帮助的过往车辆，那么只能采用推车启动的方法。

车忘了关灯电瓶耗尽了怎么解决

汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护（添加补充液）；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。

铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。

3. 五菱mini值不值得买

五菱宏光mini ev 分期不划算。

贷款买车不仅需要首付，还需要购置税、保险费、手续费以及上牌费。

现在我们以一辆五菱宏光mini做例，作为一款纯电动汽车，五菱宏光mini的裸车价是43600元，如果首付比例为20%，以3年为还款期限，那么计算下来话车主需要付首付8720元，贷款34880元，3年月供为968.89元，所以车主想要贷款买这辆车的话最终需要花费53934.94元。五菱宏光mini的裸车价也就4万多，不算很贵，对于很多人来说还是消费得起的。

所以还是全款买车会更划算，毕竟贷款买车需要多花费1万多，确实不太划算。

4. 五菱mini开了一年的感受

五菱宏光mini版宣传的是可以跑300公里的但是看使用情况

5. 五菱mini为什么卖的好

九块九能买到五菱迷你吗？这一段时间很多广告都会弹出九块九抢购五菱迷你，九块九抢购苹果手机，九块九抢购五菱星辰！不知道有没有人抢到过或者见到抢到的人了没有？反正我感觉是抢不到的，因为一辆五菱迷你的成本都好几万块钱呢几块钱怎么会抢到呢？

6. 五菱mini汽车缺点

一、五菱mini是没有怠速的，档位调到D档后，不会像有车一样，松开刹车会自动向前行驶。而是踩了电门才会向前走，而且不会有顿挫感。

二、mini也有动能回收系统，电量96%以下时，松开电门，或者踩刹车自动开启动能回收，下坡时只要控制好方向跟刹车，可以全程靠着动能回收来回电。

三、上坡时，停下来再走会出现的溜车问题，可以尝试左脚踩刹车，右脚踩电门，松开刹车的瞬间，右脚点电门，就可以不溜车了。

四、雨天积水路段，尽量避开小水坑，且一定不要猛打方向。mini轮胎小，抓地力不够，积水路段超车猛打方向，很容易造成打滑甩尾。

五、遇到插上钥匙，但是没办法启动的情况时，检查一下方向盘是否有回正，把方向盘回正后，再重新点火就可以成功启动。

7. 五菱mini开着怎么样

要的

1.mini是没有怠速的,档位调到D档后,不会像有车一样,松开刹车会自动向前行驶。而是踩了电门才会向前走,而且不会有顿挫感。

2.mini也有动能回收系统,电量96%以下时,松开电门,或者踩刹车自动开启动能回收,下坡时只要控制好方向跟刹车,可以全程靠着动能回收来回电。

3.上坡时,停下来再走会出现的溜车问题,可以尝试左脚踩刹车,右脚踩电门,松开刹车的瞬间,右脚点电门,就可以不溜车了。

4.雨天积水路段,尽量避开小水坑,且一定不要猛打方向。mini轮胎小,抓地力不够,积水路段超车猛打方向,很容易造成打滑甩尾。

8. 五菱mini用户感受

我认为五菱宏光mini汽车是值得购买的。这款汽车车身的用料非常扎实，安全系数很高，并且发动机的制造工艺也非常成熟，运行十分稳定，故障率非常低，油耗也很低，保值率非常的高，非常值得购买。

9. 五菱mini开了半年的感受知乎怎么样

宏光MINI EV 马卡龙版本的厂家指导价为2.88万元到4.86万元。事实上，五菱-宏光MINI EV 马卡龙这款车型已经悄悄地将配置升高，价格升高了。刚发布的时候，厂家指导价为2.88万元到3.88万元。开一个月最少要下降2000左右，卖个35000就更好了，车价跌的厉害。

10. 五菱mini买的人多不

自己花钱买的车有什么丢人的，再好的车，也是用来遮风挡雨，再说我觉得这车挺好看的。